ТУ10 ( «Тепловоз узкоколейный, тип десятый» , «Колибри» ) — узкоколейный тепловоз , спроектированный Камбарским машиностроительным заводом в 2010 году для детских железных дорог ОАО « РЖД ». Заявляется производителем как тепловоз "для узкоколейных перевозок пассажиров и технического персонала" .

Сейчас этот тепловоз стал жертвой санкций, так как некоторые запчасти доставлялись с западных стран. Сейчас тепловоз делают из отечественных деталей, и один из таких скоро выйдет в свет и уедет на одну из детских железных дорог в Казахстане.

Технические характеристики

Тепловоз ТУ10 оборудован:

• двумя унифицированными кабинами управления, с установкой системы «климат-контроль» ;
• эргономическими пультами управления и регулируемыми креслами машиниста и помощника машиниста;
• двигателем ЯМЗ 6563.10 мощностью 230 л.с. (класс экологической безопасности Евро-3 );
• гидромеханической передачей VOITH D864, DIWA 3E;
• микропроцессорной электронной системой управления, контроля и диагностики;
• устройством КЛУБ-УП с регистрацией параметров движения;
• автоматической системой пожарной сигнализации и пожаротушения;
• радиостанцией РВС-1-01; также имеется переносная радиостанция на месте помощника машиниста.(Кроме ТУ10-032)

На тепловозе применены . Установлены светодиодные сигнальные приборы, фонари освещения, прожекторы и буферные фонари.

Тепловоз имеет четыре наружных выхода, два тамбура, разделяющих кабины и дизельное помещение, окна боковые раздвижные, прислонного типа.

• 
  Пульт машиниста в кабине тепловоза ТУ10-001
• 
  Дизельное помещение тепловоза ТУ10 - 030
• 
  Вид из кабины тепловоза ТУ10-018

Как испытывался

В результате эксплуатации и технического осмотра, испытаний выявлены недостатки в тормозной системе, а именно крайне низкая производительность компрессоров. Впервые это обнаружилось на тепловозе ТУ10-001, однако на последующих машинах проблема решена. Единственная проблема — плохая вентиляция машинного отделения ^{[ источник не указан 1271 день ]} .

Также отмечены сбои в гидромеханической передаче VOITH D864, DIWA 3E, что является следствием унификации данного узла с автобусными. Для устранения неполадок были приглашены специалисты с Камбарского машиностроительного завода . (Кроме ТУ10-032)

Эксплуатация

• 
  ТУ10-001
• 
  ТУ10-002 в корпоративной окраске РЖД

• 
  ТУ10-006 на Малой Западно-Сибирской железной дороге
• 
  ТУ10-008 на Пензенской детской железной дороге

Примечания

Ссылки