Исчезновение R7V-1 над Атлантикой — авиационное происшествие , случившееся в ночь с субботы 30 на воскресенье 31 октября 1954 года , когда военный самолёт _en авиации ВМС США с 42 людьми на борту исчез посреди Атлантического океана . Никаких следов самолёта не было найдено и нет никаких официальных версий, что с ним могло случиться. Само происшествие получило огласку в СМИ, так как произошло чуть севернее границы Бермудского треугольника .

История полёта

Lockheed R7V-1 (военная версия Lockheed L-1049 Super Constellation ) с регистрационным номером 128441 (заводской — 4108, построен в 1953 году ) выполнял международный рейс 57 из США в Марокко с промежуточной посадкой на Азорских островах ( Португалия ). В связи с большой продолжительностью полёта, экипаж состоял из нескольких составов, общей численностью 21 человек, командиром которых был лейтенант Леонард ( англ. Leonard ). Также на борту находились пассажиры: военные, многие из которых летели со своими семьями, включая четырёх женщин и пятерых детей, — всего 21 человек. В 21:39 EST с 42 людьми на борту «Локхид» вылетел с авиабазы _en (штат Мэриленд ) и направился к авиабазе _en на острове Терсейра . Последний радиообмен с рейсом 57 был в 23:30, когда экипаж доложил о своём местонахождении — 350 миль (560 км) восточнее Балтимора (Мэриленд). Полёт проходил при хороших погодных условиях на высоте 17 000 футов (5200 м ), хотя чуть выше, на 19 000 футов (5800 м ), находилось попутное высотное струйное течение . Больше экипаж на связь не выходил и на вызовы не отвечал, а самолёт никуда не прибыл .

Поисковые работы

В 1 час ночи 31 октября была объявлена чрезвычайная ситуация, а вскоре и начаты масштабные поиски. Различные корабли и самолёты днём и ночью прочёсывали территорию от Нью-Джерси до Азорских островов в полосе шириной 120 миль (190 км). Всего на борту насчитывалось 111 спасательных жилетов, 5 спасательных плотов, каждый из которых был рассчитан на 20 человек, 46 защитных костюмов и 660 бумажных стаканчиков. Этот груз имел положительную плавучесть и при разрушении самолёта в воздухе, либо при ударе о воду, рассеялся бы и плавал на поверхности. А если бы борт 128441 потерял управление и начал падать, то у экипажа было время передать сигнал бедствия. Однако «Супер Конни» просто исчез без следа. 4 ноября поиски пришлось прекратить из-за резкого ухудшения погодных условий .

Причины

По мнению следственной комиссии, борт 128441 столкнулся с внезапной и мощной силой, которая сделала невозможным выполнение полёта, в результате чего экипаж потерял управление над самолётом. Природу этой силы определить оказалось невозможно . Наиболее вероятной является версия, что экипаж столкнулся с мощным грозовым фронтом. Хотя на маршруте и прогнозировалось образование лишь слабых гроз, а сам R7V-1 был оборудован погодным радиолокатором ASP-42, который мог позволить увидеть заранее грозовые очаги и обогнуть их, версию о непогоде полностью исключить нельзя .

Примечания