Interested Article - Гован

Го́ван ( англ. Govan , / ˈ ɡ ʌ v ə n / ; гэльск. Baile a' Ghobhainn , скотс Gouan) — округ, район и приход на юго-западе Глазго , Шотландия . Ранее был отдельным городом. Расположен в 4 километрах к западу от центра города Глазго на южном берегу реки Клайд , напротив устья реки Келвин и района Партик. Исторически был частью графства Ланарк .

Согласно средневековой легенде, в VII веке Константин , король Стратклайда , основал в Говане монастырь под управлением Св. Колумбана . В Средние века здесь находилась переправа, используемая погонщиками скота из Партика. В XVIII и XIX веке в Говане появились текстильные мануфактуры и угольные шахты, также в начале XIX века здесь были заложены судостроительные верфи . В 1864 году получил статус самоуправляемого города ( англ. burgh). В 1912 году Гован вошёл в состав Глазго, утратив статус города .

История

Археологические раскопки свидетельствуют, что в древнем Говане находилась христианская церковь. Два связанные с ней захоронения посредством радиоуглеродного анализа удалось датировать V и VI веками нашей эры; это одни из самых ранних христианских захоронений в данном регионе . В древности земли, на которых располагается Гован, вероятно, управлялись из замка Дамбартон , известного как Alt Clut («скала Клайда»). В эпоху викингов , после разграбления замка Дамбартон в 878 году, Гован был одним из центров королевства Стратклайд . Согласно Иоанну Фордунскому , Константин , король Стратклайда , основал в начале VII века в Говане монастырь , где он и был захоронен.

В 1855 году при раскопках церковного кладбища был найден саркофаг из песчаника с искусной резьбой (известен как «гованский саркофаг») . Впоследствии саркофаг был перемещён внутрь церкви. Возможно, в нём находятся останки Константина, хотя стиль резьбы на нём относится к более позднему историческому периоду . Король Константин впервые упоминается житии святого Кентигерна XII века, где он объявляется сыном Ридерха Щедрого . Возможно, это литературный вымысел. Одна из древних церквей Гована посвящена Константину Шотландскому .

Самое раннее упоминание названия «Гован» встречается в «Истории королей» ( Historia regum Anglorum ) Симеона Даремского . Этот источник XII века написан на латыни ; возможно, он основан на более древних манускриптах. В нём упоминается место Ouania неподалёку от скалы Дамбартона. На основании этого можно реконструировать камбрийское слово * (G)uovan . На гэльском языке город называется Baile a' Ghobhainn (в переводе — город кузнецов). Епископ Лесли в своём трактате Scotia Descriptio 1578 года утверждает, что название «Гован» происходит от превосходного эля ( God-win ), а Чалмерс в своей «Каледонии» ( Caledonia ) заявляет, что название происходит от гэльского слова Gamhan (канава, ров) .

Уже в самых ранних источниках Гован связывается с христианскими церквями. В 1136 году, когда кафедральный собор Глазго был формально освящён, король Шотландии Давид I (1124—1153) передал епархии земли Партика и церковь Гована (на противоположных берегах реки Клайд ), ставшие пребендой Глазго. Старая приходская церковь Гована ( Govan Old Parish Church ) перестраивалась в 1762, 1826 и 1884—1888 годах. На неё территории находится одна из лучших коллекций раннехристианских камней с резьбой в Великобритании. Камни относятся к X и XI веку.

К XVI веку в Говане появилось несколько угольных шахт . Со временем появлялись новые производства, в частности, ткацкие, гончарные, сельскохозяйственные.

Часть карты Шотландии 1654 года. Современный Гован находится в месте, обозначенном Mekle Gouan («Большой Гован»). Городок Глазго находится на северном берегу Клайда по другую сторону реки от «Маленького Гована» ( Litle Gouan )

К началу XIX века Гован быстро превращался из сельского поселения в промышленный город с новыми производствами, включая красильный завод ( Reid's Dye Works ) и шёлковую фабрику ( Pollok's Silk Mill ). В 1864 году деревня Гован получила статус самоуправляемого города ( англ. burgh), занимая, на тот момент, пятое место в списке крупнейших поселений такого типа в Шотландии .

После получения городского статуса население Гована выросло более чем в десять раз: с 9000 в 1864 году до 95 000 в 1907 году. В 1901 году Гован был седьмым по численности населения городом Шотландии . Однако уже в 1912 году Глазго «аннексировал» Гован, после чего последний утратил статус отдельного города и влился в состав Глазго .

В XX веке Гован традиционно рассматривался как район «рабочего класса» с широкой поддержкой лейбористской партии , но Шотландская национальная партия также имела там сильные позиции. В 1973 году Шотландская национальная партия выиграла дополнительные выборы, её кандидатом была Марго Макдональд. В 1988 году ШНП выиграла ещё одни дополнительные выборы, на этот раз победу одержал Джим Силларс. Последняя победа ШНП случилась в 2007 году на парламентских выборах в Шотландии, когда победу в Говане одержала Никола Стерджен (позднее она стала первым министром Шотландии ).

Гован имел репутацию района «бедных и обездоленных», отчасти из-за застройки жилых многоквартирных домов в 1930-е годы, в которые расселили обитателей трущоб из Горбалса, района Глазго. Наиболее известным из этих жилых кварталов является Мурпарк ( Moorepark ), также в шутку называемый «винной аллеей» ( The Wine Alley ). В апреле 1994 году газета The Independent назвала этот район «одним из худших в Великобритании» из-за широкой распространённости в нём наркомании и высокой безработицы (почти 30 %, что почти в три раза превышало средний показатель безработицы по стране) .

В XXI веке ежегодно в первую пятницу июня проходит Гованская ярмарка ( Govan Fair ).

Экономика

Улица Гована в 2007 году

С XIX века Гован известен своим судостроением. Несколько верфей функционируют и в XXI веке.

В 1841 году Роберт Нейпир начал строить корабль с железным корпусом в Говане, и в 1843 году построил свой первый корабль Vanguard . Он также заключил контракт с Королевским военно-морским флотом Великобритании по производству военных судов, включавших Jackal , Lizard и Bloodhound . Он позволял морским офицерам посещать верфь для ознакомления с новыми судами. В 1900 году верфь Нейпира в Говане приобрела компания , а в 1912 году она была продана компании Harland and Wolff . В 1962 году эта верфь была закрыта, а большая часть её площадей отдана под жилую застройку.

В 1860-е годы в Говане открылись другие верфи, включая , позднее переименованную в John Elder and Company . В 1885 году верфь была перемещена на запад и реорганизована под названием Fairfield Shipbuilding and Engineering Company Ltd. . Эта компания существовала до 1965 года, после чего обанкротилась. В 1966 году верфь была вновь реорганизована и стала называться Fairfields . Ещё год спустя Fairfields и другие крупные верфи ( Stephens , , ,) объединились в .

В 1971 году компания Upper Clyde Shipbuilders перешла под внешнее управление . Правительство консерваторов во главе с Эдвардом Хитом отказалось выделить компании заём в размере 6 миллионов фунтов стерлингов . Профсоюз рабочих верфей решил не призывать к традиционной забастовке, вместо этого рабочие остались на предприятии и продолжали выполнять заказы. В краткосрочной перспективе их тактика увенчалась успехом. В 1972 году компанию реструктурировали, после чего появились новые компании и .

В 1977 правительство лейбористов во главе с Джеймсом Каллагэном издало акт о национализации верфей Гована и объединении их с другими крупными британскими верфями в единую компанию . В мае 1979 года премьер-министром Великобритании стала Маргарет Тэтчер . Её правительство начало проводить политику приватизации . В 1981 году была приватизирована British Aerospace , а в течение 1980-х ходов постепенно были приватизированы верфи British Shipbuilders . Контроль над верфями Гована получила норвежская компания Kværner . В 1988 году продажа гованской верфи норвежцам была завершена, и она получила название .

В 1999 году подразделение британской компании , Marconi Marine , приобрело верфь у норвежцев . Marconi Marine уже владел верфями Yarrow Shipbuilders (куплены в 1985 году) и Vickers Shipbuilding and Engineering (куплены в 1995). В 1999 году Marconi Electronic Systems и её дивизион Marconi Marine были проданы компании British Aerospace , после чего была образована компания BAE Systems .

Корабли и суда, построенные в Говане

Транспорт

В Говане есть три станции метрополитена Глазго : « », « » и « ».

С 1868 по 1921 год в Говане была железнодорожная станция.

Также в Говане функционируют автобусные маршруты до центра Глазго и других мест в Ренфрушире .

Спорт

Гован граничит с , где выступает шотландский футбольный клуб « Рейнджерс ». Стадион « Айброкс » имеет трибуну «Гован». В январе 1971 года в давке на «Айброкс» погибло 66 человек.

Непосредственно в Говане базируется футбольный клуб «Бенберб».

Мэры Гована

Военный мемориал Гована
  • 1864—1867 Моррис Поллок
  • 1867—1869 Уильям Крукшанк
  • 1869—1872 Томас Рид
  • 1872—1880 Джеймс Уилсон
  • 1880—1883 Джон Томпсон
  • 1883—1886 Александер Кэмпбелл
  • 1886—1889 Джордж Фергюсон
  • 1889—1892 Нил Маклейн
  • 1892—1901 Джеймс Керквуд
  • 1901—1904 Джон Марр
  • 1904—1908 сэр Джон Энтони
  • 1908—1912 Дэвид Маккехни

Примечания

  1. (англ.) . BBC . Дата обращения: 4 октября 2019. 7 февраля 2021 года.
  2. Reevel Alderson. (англ.) . BBC News (7 августа 2012). Дата обращения: 4 октября 2019. 21 июля 2018 года.
  3. Driscoll, Stephen, "Govan, an early medieval royal centre", p. 79.
  4. (англ.) . TheGlasgowStory.com. Дата обращения: 4 октября 2019. 14 июля 2014 года.
  5. (англ.) . BBC News (27 января 2014). Дата обращения: 4 октября 2019. 18 мая 2019 года.
  6. Clarkson, Tim. (англ.) // The Heroic Age : journal. — Vol. 1 , no. 2 . 26 апреля 2010 года.
  7. Koch, John, "Ovania", p. 34.
  8. "A History Of Glasgow & Govan (1883)", Ordnance Gazetteer Of Scotland .
  9. (англ.) . TheGlasgowStory.com. Дата обращения: 4 октября 2019. 29 сентября 2020 года.
  10. (англ.) (1893–94). Дата обращения: 20 июня 2022. 7 мая 2009 года.
  11. (англ.) (1913). Дата обращения: 20 июня 2022. 7 мая 2009 года.
  12. Chisholm, Hugh, ed. (1911). . Encyclopædia Britannica . Vol. 24 (11th ed.). Cambridge University Press . p. 418. {{ cite encyclopedia }} : Шаблон цитирования имеет пустые неизвестные параметры: |HIDE_PARAMETER15= , |HIDE_PARAMETER13= , |HIDE_PARAMETER14c= , |HIDE_PARAMETER14= , |HIDE_PARAMETER9= , |HIDE_PARAMETER3= , |HIDE_PARAMETER1= , |HIDE_PARAMETER4= , |HIDE_PARAMETER2= , |HIDE_PARAMETER8= , |HIDE_PARAMETER20= , |HIDE_PARAMETER5= , |HIDE_PARAMETER7= , |HIDE_PARAMETER10= , |separator= , |HIDE_PARAMETER14b= , |HIDE_PARAMETER6= , |HIDE_PARAMETER11= , and |HIDE_PARAMETER12= ( справка )
  13. (англ.) . Aacumfaegovan.com. Дата обращения: 4 октября 2019. 18 февраля 2020 года.
  14. (англ.) . The Independent (17 апреля 1994). Дата обращения: 4 октября 2019. 29 сентября 2017 года.
  15. Birkler, J.L. et al. (2002). The Royal Navy’s New-generation Type 45 Destroyer: Acquisition Options and Implications, p. 13.
  16. ↑ Birkler, J.L. et al. (2002). The Royal Navy’s New-generation Type 45 Destroyer: Acquisition Options and Implications, p. 14.
  17. ↑ Clydebuilt Database — Shipping Times, Stuart Cameron
  18. ↑ Johnston, Ian. «Govan Shipyard», 11 июня 2008 года. June 1985.
  19. (неопр.) . Дата обращения: 17 марта 2008. Архивировано из 3 сентября 2009 года.
  20. Royal Navy, Royal Fleet Auxiliary (RFA): 9 июня 2008 года.
  21. Royal Navy, Royal Fleet Auxiliary (RFA): 9 июня 2008 года.
  22. Stewart, Catriona (2009-10-21). "Clyde's new ship to make a splash". Evening Times . Evening Times. p. 22.

Ссылки

  • (англ.)
  • от 26 августа 2015 на Wayback Machine (англ.)
  • (англ.)

Same as Гован