ГМу — советский двухосный грузовой моторный вагон , постройки ВАРЗ .

Расшифровка названия ( маркировки ) — Грузовой Моторный усиленный .

История

Вагоны строились на рубеже 1930-х — 1940-х годов. Это усиленная версия вагонов ГМ , производившихся Путиловским заводом в 20-е годы XX века .

Устройство вагона

Вагон имеет две кабины . Изначально кабины имели округлые деревянные маски, обшитые стальными листами. При проведении капитальных или аварийных ремонтов маски менялись на цельнометаллические рублённого вида — такие вагоны получили название . Посередине вагона расположена грузовая площадка с откидными бортами, покрытая досками. Над ней расположена ферма, соединяющая кабины и держащая на себе токоприёмник типа бугель , реостаты и . Электро- и пневмооборудование, механика аналогичны оборудованию вагонов типа МС .

Текущее состояние

На данный момент, в отреставрированном виде имеется только один вагон (в варианте ТС-21). Он находится в Петербургском музее электротранспорта . Второй вагон ГМу в виде поливомоечного вагона находится в запасниках в не отреставрированном виде. Ещё один вагон также стоит на территории музея, но будучи переделанным под вагон-памятник модели Brush .

См. также