Interested Article - Shenyang J-31

elizabeth
  • 2021-04-21
  • 1

Шэньян J-31 ( англ. Shenyang J-31 ; кит. трад. 歼-31/歼-60 ; также называют кит. упр. 海东青 «Кречет» ) — китайский многоцелевой истребитель пятого поколения . Разработан Shenyang Aircraft Corporation .

Название

Самолёт известен как « Кречет » ( кит. трад. 海东青) .

После появления в сети фотографий с бортовым номером «31001» по аналогии с нумерацией прототипов Chengdu J-20 самолёт был назван блогерами «J-31» или «Проект 310» .

На авиационной выставке 2012 в Чжухае упоминалось только кодовое название.

История создания и производства

23—25 сентября 2011 года в Пекинском музее авиации на конкурсе , проводившегося AVIC , была показана масштабная модель F-60 студентами NUAA () .

21 июня 2012 года появились фотографии транспортировки зачехленного самолёта, похожего на модель F-60. По информации компании перевозчика (договор был заключён 29 декабря 2011 года) , самолёт был перевезён с завода № 112 Shenyang Aircraft Corporation в Институт № 623 города Сиань , который специализируется на статических прочностных испытаниях.

15 сентября 2012 года появились первые фотографии прототипа с бортовым номером «31001» .

31 октября 2012 года в паре с двухместным J-11BS совершил первый полёт .

На авиашоу в Дубае 2015 года AVIC опубликовала более подробную информацию о возможностях самолёта. Компания пояснила, что все ещё ищет партнёра в этом проекте, также объявили о разработке самолёта для ВВС Народно-освободительной армии . План AVIC заключался в первом коммерческом полёте этой модели уже к 2019 году. Однако этого не случилось. Летом 2020 года китайское издание Global Times анонсировало полёт загадочного нового истребителя пятого поколения в 2021 году .

J-35

В 2021 году состоялся первый полёт палубного истребителя, получившего неофициальное обозначение J-XY или J-35 (номер прототипа 35 0003). Новый самолёт был перепроектирован и внешне отличается от первого прототипа FC-31 (номер 31 001) . Появилось приспособление для запуска катапультой и увеличена площадь крыльев, которые получили механизм складывания. Добавлен подфюзеляжный электронно-оптический комплекс. Изменены вертикальные стабилизаторы и фонарь кабины экипажа. Возросший объём фюзеляжа открывает возможность для увеличения внутреннего запаса топлива . При производстве самолёта широко использовались детали, напечатанные на 3D-принтере .

Двигатели

Двигателем первого этапа, вероятно, будет , точнее его производная . Он разработан на базе российского двигателя РД-93 для пакистанских самолётов JF-17 . Китай построил линию для его серийного производства .

Эволюция двигателя первого этапа: РД-33 →РД-93→WS-13→WS-13E/IPE→WS-13X (WS-21). РД-93 стоял на первом прототипе FC-31/J-31 .

Ресурс двигателя WS-13 составляет 2000 часов, а межремонтный период достигает 810 часов . У новых модификаций двигателя тяга на форсаже увеличена до 9500 кгс. WS-21 внешне отличается от WS-13E пилообразным соплом для снижения заметности .

Эксперты предполагают, что двигателем второго этапа станет . Сообщается о прогрессе в разработке данного мотора и проблемах с цепочками поставок материалов, требующихся для его производства .

Авионика

  • РЛС с наклонённой АФАР .
  • Подфюзеляжный оптико-электронный комплекс, похожий на EOTS .
  • Пока нет сведений об оптико-электронной системе с распределённой апертурой, подобной той, что была установлена на истребителе J-20 .
  • Индикатор на лобовом стекле .

Вооружение

Самолёт имеет внутренний отсек для вооружения, расположенный под фюзеляжем. Возможна установка внешних пилонов для оружия.

  • — ракета воздушного боя дальностью 150—200 км с активной радиолокационной ГСН .
  • PL-10 — ракета воздушного боя дальностью 30 км сделанная в двух вариантах: с инфракрасной ГСН и радиолокационной ГСН. Создана для замены и Р-73 .
  • AVIC — семейство управляемых планирующих бомб разной массы. В один кадр с самолётом попала бомба LS-6/250 .

В распоряжении Китая есть и другие типы ракет и бомб, которые для этого истребителя ещё не подтверждены.

Тактико-технические характеристики (заявленные)

Источники данных: AVIC на

Технические характеристики

Лётные характеристики

  • Максимальная скорость : М =1,8
  • Боевой радиус:
  • Длина разбега: 400 м
  • Длина пробега: 600 м

См. также

Примечания

  1. ↑ (неопр.) . cjdby (31 октября 2012). Дата обращения: 1 ноября 2012. Архивировано из 20 декабря 2012 года.
  2. ↑ (неопр.) . Takungpao (25 июля 2012). Архивировано из 13 декабря 2012 года.
  3. (неопр.) . SXDajian (13 июля 2012). Архивировано из 22 сентября 2012 года.
  4. ↑ (неопр.) . Chinese Military Review (16 сентября 2012). Архивировано из 13 декабря 2012 года.
  5. (неопр.) . Huanqiu (29 сентября 2011). Архивировано из 13 декабря 2012 года.
  6. (неопр.) . SXDajian (13 июля 2012). Архивировано из 22 сентября 2012 года.
  7. (неопр.) . Lenta.ru (17 сентября 2012). Дата обращения: 7 октября 2012. Архивировано из 21 ноября 2012 года.
  8. (неопр.) . cjdby (31 октября 2012). Дата обращения: 1 ноября 2012. Архивировано из 3 декабря 2012 года.
  9. (англ.) . en.m.wikipedia.org . Дата обращения: 25 января 2021. 11 ноября 2020 года.
  10. (рус.) . www.ferra.ru . Дата обращения: 18 марта 2021. 14 июня 2021 года.
  11. ↑ // Naval News. 3 августа 2022 года.
  12. // Naval News. 17 ноября 2021 года.
  13. // Global Times. 26 ноября 2022 года.
  14. ↑ // The Drive. 4 августа 2022 года.
  15. // Business Insider. 4 августа 2022 года.
  16. // Global Times. 17 сентября 2021 года.
  17. ↑ // GlobalSecurity.org. 28 июля 2022 года.
  18. // The Diplomat. 17 ноября 2021 года.
  19. // Defense News.
  20. // 中国军视网. 28 августа 2022 года.
  21. ↑ // Global Times. 1 ноября 2021 года.
  22. ↑ // IISS. 12 ноября 2021 года.
  23. // IISS. 27 апреля 2023 года.
  24. // The Drive. 30 марта 2023 года.
  25. (неопр.) . AviationWeek (19 ноября 2012). Архивировано из 13 декабря 2012 года.

Ссылки

  • [ неавторитетный источник ]

elizabeth
  • 2021-04-21
  • 1

Same as Shenyang J-31

The title for the last searches