Пионе́рская площадь — площадь между Загородным проспектом , улицами Марата , Звенигородской и Подъездным переулком в Санкт-Петербурге .

Название

История

Семёновский плац в конце XVIII и в XIX веке

На рубеже XVIII и XIX веков в этом районе расквартировывались Московский , Егерский и Семёновский полки . В результате казарменной застройки образовалась площадь в 26 гектаров, которая стала использоваться как плац . Границами этого плаца на севере и востоке с конца XVIII века были современные Загородный проспект и Звенигородская улица соответственно.

В XIX веке у Семёновского плаца появились новые границы — Обводный и Введенский каналы ( Введенский канал соединял Фонтанку с Обводным; в конце 1960-х годов был засыпан, с 1980 года — улица Введенский канал).

В 1836 — 1837 годах от Семёновского плаца проложили первую в России пассажирскую железную дорогу из Петербурга в Царское Село и Павловск . Теперь с западной части плац ограничили железнодорожные пути.

С середины XIX века на Семёновском плацу стали проводиться . Так, в 1849 году здесь была проведена инсценировка казни над участниками кружка Буташевича-Петрашевского (в последний момент было объявлено, что казнь заменена каторжными работами). Среди переживших это событие был Фёдор Михайлович Достоевский .

В 1862 году на плацу были размещены торговые палатки. Появились они здесь на временной основе, в палатках торговали купцы, чьи торговые места сгорели во время пожара в Апраксином дворе . После постройки Александровского рынка у Фонтанки торговцы перебрались в новые помещения.

3 апреля 1881 года на Семёновском плацу состоялась казнь народовольцев — организаторов убийства императора Александра II . Перед собравшейся публикой повесили Желябова , Кибальчича , Рысакова , Михайлова и Перовскую . С Михайловым был связан один из самых драматичных моментов казни. Согласно традиции, того, у кого при повешении не выдерживала верёвка, было принято помиловать. У Михайлова верёвка рвалась дважды, однако приговор всё равно в итоге привели в исполнение. Казнь народовольцев стала последней публичной казнью в Санкт-Петербурге (не считая публичной казни военных преступников на площади Калинина в 1946 году).

В 1880-е годы на Семёновском плацу по проекту Леонтия Бенуа был выстроен ипподром . Первые бега здесь провели зимой 1880—1881 годов. Вначале все ипподромные сооружения были временные, постепенно Бенуа придал ипподрому фундаментальный вид. Вокруг поля по проекту архитектора были возведены трибуны с шатровыми башнями. Бега здесь устраивались по воскресеньям. Причём именно бега, скачек на Семёновском ипподроме никогда не было. В 1893 году на ипподроме прошёл первый в Петербурге футбольный матч .

В 1890-х годах между ипподромом и железной дорогой стали устраивать праздничные народные гуляния. В 1898 году балаганы и карусели окончательно переехали из центра города на Семёновский плац.

Первая половина XX века

В начале XX века весь район Семёновского плаца оказался застроенным: в 1906 — 1916 годах на этой территории построены комплексы казарм , здесь разместились первый железнодорожный батальон (охранявший дорогу), автомобильная рота и военно-автомобильная школа. Кроме того, между Звенигородской улицей, 11 и Семеновским плацем появилась типография, где выпускались альбомы и книги, отмеченные высокими наградами на международных выставках.

Семёновский ипподром продолжал функционировать до Великой Отечественной войны . Он был разрушен во время блокады .

Послевоенное развитие площади

После Великой Отечественной войны на месте разрушенного ипподрома до начала 1950-х годов находился пустырь, а затем парк площадью в 11 гектаров.

В 1950-е годы через бывший плац до Подъездного переулка была продлена улица Марата. У места их пересечения были построены новые здания и начала оформляться благоустроенная площадь.

В 1955 году вблизи этой площади была открыта станция метро «Пушкинская» .

В 1959 году здесь был открыт памятник А. С. Грибоедову работы скульптора В. В. Лишева.

В мае 1962 года , в день 40-летия Всесоюзной пионерской организации имени В. И. Ленина , в центре площади открылось новое здание Ленинградского театра юных зрителей (главный архитектор А. В. Жук ; архитекторы Т. Короткова, И. Корнилов, Н. Фёдорова). Сюда театр переехал из здания бывшего Тенишевского училища на Моховой улице , которое он занимал с 1922 года. В сентябре того же года площади присвоили её нынешнее название — Пионерская площадь . С 1980 года театр носит имя своего основателя: теперь это Государственный Театр Юного Зрителя имени А. А. Брянцева .

Современность

В 2006 году была запланирована реконструкция площади. Проектом была предусмотрена замена всех бетонных плит площади и открытие фонтанного комплекса (подобные проекты были осуществлены на Московской площади и площади Ленина ). Но тогда финансирование выделено не было. В 2009 году рядом с площадью открылась станция метро «Звенигородская» . В 2014 году по проекту ООО "Группа Алексея Шолохова «Балтсервисдизайн» архитекторов Алексея и Галины Шолоховых проведён капитальный ремонт сада на Пионерской площади, включающий реконструкцию пешеходных транзитов, замену мощения, малых архитектурных форм, детских площадок, посадку новых деревьев цветов и кустарников. Реконструированный сад торжественно открыт 9 сентября 2014 года губернатором Санкт-Петербурга Г. С. Полтавченко. В 2015-м году запланирован ремонт пандусов ТЮЗа и мощение площади на участке, примыкающем к Театру юных зрителей .

На площади часто проходят митинги.

Достопримечательности

Театр юных зрителей имени А. А. Брянцева (Пионерская площадь, дом 1)

Театр юных зрителей имени А.А. Брянцева построено в 1959-1960 годах по проекту архитекторов А.В. Жука , Т.П. Коротковой, Н.Н. Федоровой, М.А. Вильнер и инженера Л.З. Бабуриной. Перед главным фасадом установлены две скульптурные группы: «Юноши» и «Девушки» под общим названием «Юность» .

Военно-автомобильная школа (Пионерская площадь, дом 3, Подъездной переулок , дом 4)

Военно-автомобильная школа. Главное здание или Управление тыла Ленинградского военного округа . Здание в стиле неоклассицизма построено в 1915-1916 годах по проекту военного инженера И.Л. Балбашевского для Военно-автомобильной школы, основанной в 1915 году. Плавно скругленные углы здания увенчаны куполами и украшены колоннадами .

Солдатская казарма (Подъездной переулок, дом 2, Загородный проспект, дом 48)

Солдатская казарма или Поликлиника № 28 . Здание в стиле классицизм построено в 1797-1798 годах по проекту архитекторов Ф.И. Волкова , Ф.И. Демерцова для солдатских казарм Семёновского лейб-гвардии полка . Сейчас здесь находится Городская поликлиника № 28 .

Сад Театра юных зрителей

Сад Театра юных зрителей площадью 6,85 га разбит в 1962 году. В 2014 году сад капитально отремонтировали .

Памятник А.С. Грибоедову

Памятник А.С. Грибоедову открыт 23 ноября 1959 года по проекту скульптора В.В. Лишева и архитектора В.И. Яковлева . Бронзовая сидячая фигура установлена на шестигранном постаменте из серого полированного гранита .

Транспорт

Не далеко от площади находятся станции метро «Пушкинская» (пешком 300 м), «Звенигородская» (300 м).

Примечания

Литература

• Горбачевич К. С. , Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л. : Лениздат , 1985. — С. 292. — 511 с.
• Санкт-Петербург. Энциклопедический справочник. — М.: «Большая Российская энциклопедия», 1992. — 688 с.
• Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович , А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб. : Лик , 1997. — С. 94. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2 .
• Горбачевич К. С. , Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб. : Норинт , 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6 .

Ссылки

• (рус.) . Citywalls .