Трансданубия ( венг. Dunántúl — Дунантул ; нем. Transdanubien , польск. Transdanubia ; хорв. Prekodunavlje или Zadunavlje , словацк. Zadunajsko , чеш. Zadunají) или Задунайский край — историческая область Венгрии . Также под этим названием подразумеваются два района Вены , 21-й ( Флоридсдорф ) и 22-й ( Донауштадт ), находящиеся на левом берегу (восточном побережье) Дуная .

Административное деление

Традиционное толкование

Границы Трансданубии — река Дунай на севере и востоке, реки Драва и Мура на юге, основания Альп на западе примерно вдоль австро-венгерской границы. К Трансдунабии относятся медье Дьёр-Мошон-Шопрон , Комаром-Эстергом , Фейер , Веспрем , Ваш , Зала , Шомодь , Тольна , Баранья и часть Пешта к западу от Дуная (в Средневековье называлась Пилиш).

Территориальные изменения

Если на севере, востоке и юге границы чётко отмечены Дунаем и Дравой, то западная граница менялась вместе с границей Венгрии. Особенно часто это было заметно в XX веке: до подписания Трианонского договора Бургенланд , Прекмурье и Меджимурска были неотъемлемыми частями Трансданубии, а деревни , и Чуново также входили в состав Трансданувии, пока в 1947 году не перешли по Парижскому миру в состав ЧССР. В настоящее время Трансданубия разделена между Венгрией, Австрией, Хорватией и Словакией.

Еврорегионы

Трансданубия является регионом системы NUTS для (уровень 1) и включает в себя Центральную, Западную и Южную Трансданубии. Медье Пешт и Будапешт относятся к региону Центральная Венгрия . Площадь еврорегиона насчитывает 37 тыс. км², население составляет около 3,1 млн. человек.

География

Территория региона составляет 38 тыс. км² и охватывает почти половину территории Венгрии. Рельеф богат разнообразием холмов, долин, котловин, гор и равнин. Главные возвышенности — , часть Малого Альфёльда ; Альпокалья , Задунайские холмы и Мезёфёльд (часть Большого Альфёльда ). Главные реки — Дунай, Драва, Раба , Зала и Капош. В центре Трансданубии находится озеро Балатон , крупнейшее пресноводное озеро Европы. Другими важными озёрами являются Веленце и Фертё .

История

Исторически к комитатам Трансданубии относились Мошон , Дьёр , Ваш , Зала , Веспрем , Фейер , Комаром , Эстергом , Шомодь , Тольна и Баранья . Они составляли Задунайский округ ( лат. Districtus Trans-Danubianus) с начала XVIII века. Границы этих комитатов, образованных Иштваном I Святым , не менялись на протяжении девяти веков вплоть до 1920 года.

Древний мир

Люди заселили Трансданубию ещё в каменном веке . С 10 года до н.э. по 434 год н.э. Трансданубия была частью Римской империи , входя в состав провинции Паннония — романизированного пограничного региона с такими важными городами, как Скарбантия ( Шопрон ), Аквинкум , Сопиана ( Печ ), Горсиум ( , Савария ( Сомбатхей ), и виллами.

Средневековье

В эпоху Великого переселения народов в Трансданубии обитали гунны , остготы , лангобарды , гепиды , авары , франки и славянские племена . В 900 году в Паннонию пришли кочевавшие венгры , которые там и осели: с 1000 года Трансданубия является частью Королевства Венгрия . Трансданубия являлась одним из важнейших регионов Венгрии с XI века: Эстергом является фактически религиозной столицей страны с 1001 года (там находится резиденция архиепископа Эстергомского ), в Секешфехерваре находилась резиденция венгерских королей и проходила их коронация со времён Иштвана I. Другими важными средневековыми городами были Веспрем , Печ , Дьёр и Шопрон . После разорительного похода монголов на Европу на месте разрушенных замков были возведены новые замки, а король Бела IV перенёс столицу в Буду , на правом берегу Дуная . Богатое культурное наследие Средневековья сохранилось в Трансданубии и по настоящее время, начиная от деревенских церквей и заканчивая историческими центрами городов, монастырями и замками.

Новое время и начало Новейшего времени

Восточная и южная часть Трансданубии в XVI—XVII веках была под турецким владычеством ; граница проходила вдоль Задунайских гор и по южному побережью озера Балатон. Охрану границы обеспечивали передовые крепости — «вегвары» ( венг. végvár), самыми важными из которых были Дьёр и Надьканижа . Турецкое правление разорило оккупированную часть Трансданубии: многие деревни были сожжены, а население значительно сократилось. Более процветающими были находившиеся под контролем Венгрии территории.

С XVII века набирало движение католической Контрреформации и усиливалась борьба за независимость Венгрии от Габсбургов , а также формировалась католическая аристократия. В 1686 году объединённые силы Габсбургов, Речи Посполитой и Баварии отбили Буду и изгнали турок с венгерских земель. В XVIII веке регион стал постепенно возрождаться: Трансданубию стали заселять венгры, немцы, поляки, словаки и хорваты. В это время были возведены поместья в стиле барокко, принадлежавшие крупным землевладельцам: примерами подобных династий являются Эстерхази в Фертёде и в Кестхее . Исторические памятники архитектуры, выдержанные в стиле барокко, сохранились в Дьёре, Секешфехерваре, Пече и других городах. В XIX веке Трансданубия пережила экономический подъём: благодаря расположению рядом с австрийской границей эта часть Венгрии стала наиболее богатой и процветающей.

Современность

В эпоху существования Венгерской Народной Республики (1949–1989) в Трансданубии наблюдался рост промышленности: в городах Татабанья , Дунауйварош , Айка и Комло появились крупные заводы, в Пакше была возведена единственная в Венгрии АЭС , а в Пече началась разработка месторождений урана. В Секешфехерваре были построены заводы по производству автобусов компании Ikarus . После 1989 года, когда коммунистический строй прекратил своё существование, только Северная Трансданубия и Будапешт сумели оперативно приспособиться к новым условиям жизни и рыночной экономике, в отличие от других районов Трансданубии, причём сделано это было благодаря зарубежным инвестициям. В 1990-е годы Секешфехервар стал наиболее экономически успешным городом, а Эстергом, Дьёр и Сентготтхард стали центрами автомобилестроительной промышленности, так как там началась сборка автомобилей на заводах компаний Suzuki , Audi и Opel . Однако многие сельские регионы пережили серьёзный экономический кризис, который особенно сильно ударил по Южной Трансданубии и побережью Дравы.

См. также

• Блатенское княжество
• Паннония

Примечания

Литература

Путеводитель « » в Викигиде (англ.)