Горбатый мост ( тат. Бөкре күпер, Bökre küper), мост между Адмиралтейской и Ягодной слободами ( тат. Бишбалта белән Ягедни арасындагы күпер, Bişbalta belän Yägedni arasındağı küper) — железобетонный мост в Кировском районе Казани через старое русло Казанки , соединяющий улицы Иовлева и Табейкина .

История

Строительство Горбатого моста началось в 1920-е годы; он должен был заменить деревянный Ягодинский мост , существовавший на этом же месте. Несмотря на аварии по ходу строительства моста, к 1929 году он был построен и открыт для движения, (в том числе и трамвайного — в 1930 году ), однако из-за неудовлетворительного состояния моста непосредственно по мосту трамвай ходил не всегда: пассажиры проходили по мосту пешком, а на другом берегу садились в другой вагон. В 1937 году трамвайное движение по мосту было закрыто, вместо него в 1951 году открыто троллейбусное движение.

После строительства Куйбышевской ГЭС Казанка была перенаправлена под Кировскую дамбу, а старое русло оказалось отрезано от него т. н. «Верхней плотиной», по которой прошла трасса Передней улицы (Несмелова) , которая отвлекла на себя часть транспорта с моста. В 1960-е или 1970-е мост (троллейбусная линия была перенесена на улицу Несмелова в начале 1970-х ) был закрыт для движения транспорта, а в 2009 году и для пешеходов.

В 2015 году президентом Татарстана было предложено отремонтировать мост и восстановить пешеходное движение по нему.

В 2017 году мост был включён в список исторически ценных градоформирующих объектов.

В 2022 принято решение о демонтаже Горбатого моста; затем на его месте предполагается построить точную копию демонтированного моста.

Общественный транспорт

Через Горбатый мост в разное время ходили трамвай № 5 , троллейбусы №№ 4а и 4б , а также автобусные маршруты (на 1949 год — № 2 от площади Куйбышева до слободы Восстания ).

См. также

В Казани существует ещё два моста, которые называют «горбатыми»: Лебедевский мост через Булак и мост северного внутригородского железнодорожного хода через Казанку у Савиново .

Примечания