FV432 — британский бронетранспортёр 1960-х годов. Создан в конце 1950-х годов в рамках разработки семейства боевых машин FV430 на едином шасси, как улучшенная версия раннего семейства . Серийное производство FV432 продолжалось с 1962 по 1971 год , всего было выпущено около 3000 бронетранспортёров этого типа, не считая других машин семейства. Был основным бронетранспортёром британской армии в 1960 — 1970-е годы, с 1980-х годов был в основном заменён более современными машинами, такими как БМП «Уорриор» , но некоторое их количество, по состоянию на 2008 год , всё ещё остаётся на вооружении. На экспорт FV432 поставлялся ограниченно, лишь после начала его снятия с вооружения в Великобритании, некоторое количество машин получила Индия .

Конструкция

Броневой корпус

Гусеничный бронетранспортер предназначен для перевозки личного состава на поле боя. Он имеет герметизированный броневой корпус, который обеспечивает защиту личного состава от пуль и осколков артиллерийских снарядов.

В носовой части корпуса справа размещено отделение управления, в средней и кормовой частях — отделение для десанта. Десант размещается на двух откидных скамейках, расположенных по бортам корпуса. В кормовой части БТР имеется двустворчатая дверь для посадки и высадки десанта. На крыше корпуса расположены три люка: впереди — для механика-водителя, позади него — люк для командира и в кормовой части — люк для десанта.

В передней части корпуса на шарнирах укреплен волноотражательный щит.

Вооружение

Вооружение — 7,62-мм пулемёт L7, установленный на люке командира (боекомплект составляет 1600 шт. патронов).

Двигатель и трансмиссия

Силовая установка — многотопливный шестицилиндровый двухтактный дизельный двигатель K60 Mk.5L фирмы «Роллс-Ройс» с противоположно движущимися поршнями и прямоточной продувкой.

Силовая передача: полуавтоматическая трансмиссия «General Motors» TX 200-4A, которая включает в себя сцепление, коробку передач, демультипликатор и дифференциальный механизм поворота.

Ходовая часть

Ходовая часть состоит из торсионной подвески, пяти обрезиненных опорных и двух поддерживающих катков (на сторону) и гусеницы с резино-металлическим шарниром. Траки снабжены съемными резиновыми подушками. На передних опорных катках установлены телескопические амортизаторы.

Движение на воде осуществляется с помощью перематывания гусениц, верхняя ветвь которых закрыта резиновым гидродинамическим кожухом.

Дополнительное оборудование

Бронетранспортёр оснащен фильтровентиляционной установкой. Подвод воздуха осуществляется через диффузоры, расположенные около каждого места членов экипажа и десанта. В зависимости от условий эксплуатации, на БТР может быть установлен обогреватель или кондиционер.

Предусмотрены места для хранения четырехсуточного рациона продовольствия и воды для экипажа и десанта.

Эксплуатация и боевое применение

Ограниченно применялись во время войны в Персидском заливе .

Применялся Вооружёнными силами Украины во время российского военного вторжения на Украину .

Примечания

Литература

• Schutzenpanzer FV.432 (England) // "Armeerundschau", № 6, 1968. s.78
• C. F. Foss. The FV 432 Series. — Уиндзор: Profile Publications, 1973. — 22 с. — (Profile / AFV Weapons № 53).