March Engineering — британская команда, конструировавшая и производившая гоночные автомобили различных классов, выступала в Формуле-1.

1970-е годы

• 1969 год — основание March Engineering . Имя компании состояло из первых букв фамилий её основателей: Макс Мосли ( М osley), ( А lan R ees), ( C oacker) и ( H erd).
• 1969 год — создание первого автомобиля для Формулы-3 .
• 1970 год — дебют команды в Формуле-1 и первая победа шасси March, Джеки Стюарт ( Tyrrell Racing ) за рулем на Гран-при Испании .
• 1971 год — Ронни Петерсон , выступавший за March Engineering, становится вице-чемпионом мира.
• 1975 год — первая победа заводской команды на Гран-при Австрии ( Витторио Брамбилла ).
• 1976 год — команда набрала 19 очков в сезоне. Гран-при Италии — последняя победа для March в гонках «Формулы-1» (вторая для команды и третья для шасси, Ронни Петерсон ).
• 1978 год — March Engineering сконцентрировалась на Формуле-2 и стала разрабатывать гоночные машины для BMW.

1980-е годы

Спонсором команды в 1982 году стал , но деньги пришли слишком поздно, и Адриан Рейнеке (который работал в качестве главного инженера), не успел закончить работу над машиной должным образом. В 1983 году Макдональд начал строить свои самостоятельно и в марте March снова оказались вне F1. March Engineering стала делать спортивные прототипы из BMW M1C, которые были оборудованы двигателями от Porsche или Chevrolet . В это время копии с March FW07 набрали популярность в Ф1. В конце 1980-х F3000 программы вначале затмили Lola и , и были практически уничтожены после вступления на рынок Reynard Motorsport. March начала новый сезон Формулы 1 в 1987 году с двигателем Ford 871, спонсорами являлась японская компания недвижимости Leyton House. Главным пилотом был Иван Капелли .

2000-е годы

В мае 2009 года команда March подала заявку на участие в F1 в 2010 году вместе с рядом других команд, однако она была отклонена руководством Формулы-1 .

Примечания

Ссылки

• (англ.) (фр.)