Interested Article - Гараканидзе, Владимир Георгиевич

Владимир Георгиевич Гараканидзе ( груз. ვლადიმერ გარაყანიძე ; 29 февраля 1900, Тифлис - 7 марта 1971) — советский воздухоплаватель и инженер-конструктор летательных аппаратов.

Биография

Владимир Гараканидзе родился в Тифлисе (ныне Тбилиси , Грузия ) 29 февраля 1900 года . Окончил реальное училище. Служил механиком на телеграфе Закавказской железной дороги . В 1922 году был командирован в Москву для учёбы в Московской консерватории . Также учился на физико-математическом факультете Московского университета . Увлекался планеризмом .

Спроектировал тепловой аэростат объёмом 2000 м³ с калорифером оригинальной конструкции. К концу 1926 года являлся заведующим воздухоплавательной школы Мосавиахима, помощником заведующего воздухоплавательной лабораторией Воздушной академии , а также начальником лётной части планерной станции им. Ленина в Горках . Среди тех, кого Гараканидзе обучал планеризму, был и будущий выдающийся конструктор ракетно-космических систем С. П. Королёв .

В конце 1926 года в воздухоплавательной школе Мосавиахима рабочая молодёжь под руководством Владимира Гараканидзе построила аэростат объёмом 300 м³. 22 января, в день официального открытия планерной станции им. Ленина, Гараканидзе решил перелететь на аэростате из Москвы в Горки, чтобы передать аэростат Первому всесоюзному съезду Авиахима. Аэростат наполнили светильным газом . Для облегчения аэростата к нему вместо корзины привязали двумя верёвками небольшую дощечку наподобие трапеции . Сидя на этой дощечке в сапогах и шинели, Гараканидзе подал знак, и аэростат полетел. В тот день температура составляла −17° C, дул сильный ветер. Расстояние от Москвы до Горок было порядка 30-40 км, и прибытие Гараканидзе ожидали к вечеру. Однако в Горках аэростата не дождались, и на следующий день начались поиски окоченевшего тела Гараканидзе. Только 28 января стало известно, что Гараканидзе жив . Он попал в сильный поток ветра и пролетел 702 километра примерно за 15 часов. Приземлился он в глухом селении Пенома Никольского уезда Северо-Двинской губернии . Температура в месте приземления составляла −36° C . Отоспавшись, он ещё 4 дня добирался оттуда на санях до ближайшей железнодорожной станции Шарьи , где был телеграф. Аэростат он скатал при помощи крестьян и взял с собой. Как в итоге оказалось, Гараканидзе поставил мировой рекорд продолжительности и дальности полёта для аэростата подобной кубатуры .

В дальнейшем Владимир Гараканидзе работал инженером-пилотом Дирижаблестроя . Входил в состав экипажа дирижабля « СССР В-1 », совершившего первый полёт 9 апреля 1932 года . Руководил запуском стратосферного аэростата « СССР-1 », совершившего 30 сентября 1933 года рекордный подъём на высоту 19 км. Был награждён орденом Красной Звезды «за исключительно умелую организацию всех работ на старте и заполнение стратостата водородом» .

Умер 7 марта 1971 года . Похоронен в городе Жуковском Московской области .

Примечания

↑ На аэростате Мосавиахима // Вечерняя Москва. — 1927. — № 23 (29 января).
↑ (груз.) . nplg.gov.ge . Дата обращения: 7 апреля 2023. 7 апреля 2023 года.
Голованов Я. К. Разбег // Королёв: факты и мифы. — М. : Наука, 1994.
↑ Сергей Нехамкин. (неопр.) . Известия (30 января 2006). Дата обращения: 7 апреля 2023. 7 апреля 2023 года.
↑ Л. Лаз. На трапеции без компаса // Вечерняя Москва. — 1927. — № 24 (31 января).
(неопр.) . Память народа (15 ноября 1933). Дата обращения: 7 апреля 2023. 7 апреля 2023 года.