Тайвань-Таоюань (аэропорт)
- 1 year ago
- 0
- 0
Тайваньский международный аэропорт Таоюань ( кит. трад. 臺灣桃園國際機場 , ( ИАТА : TPE , ИКАО : RCTP ) — международный аэропорт , расположенный на территории города центрального подчинения Таоюань Китайской Республики . Является самым загруженным из трёх тайваньских аэропортов, из которых выполняются международные рейсы. В аэропорту находятся базы авиакомпаний China Airlines и EVA Air , для обеих аэропорт является хабом. Открытый в 1979 году, до 2006 года аэропорт носил название Международный аэропорт имени Чана Кайши .
Аэропорт, запроектированный как Международный аэропорт Таоюань , до 2006 года носил имя президента Тайваня Чан Кайши . На китайском прежнее название буквально переводилось «Международный аэропорт Чжунчжэн», так как Чжунчжэн было одним из имён Чан Кайши, использовавшимся с 1910-х годов. По аналогии с Международным аэропортом Вашингтон имени Рональда Рейгана и мысом Кеннеди в США , название, данное в честь политика использовалось далеко не всеми людьми. На Тайване Чан Кайши ассоциировался с Гоминьданом и долгими годами авторитарного правления. Местные власти уезда Таоюань и члены оппозиционных партий часто называли аэропорт, «Международный аэропорт Таоюань». Службы новостей и местные жители часто называли его «Аэропорт Таоюань Чжунчжэн».
После того, как к власти пришёл президент Чэнь Шуйбянь , 6 сентября 2006 года официальное название было изменено на Международный аэропорт Тайвань Таоюань . Представители оппозиционного Гоминьдана предложили не удалять из названия имя прежнего лидера, предложив название «Международный аэропорт Тайвань Таоюань имени Чан Кайши» .
Средства массовой информации материкового Китая пользуются названием «Международный аэропорт Таоюань».
В 1970-х годах аэропорт Тайбэя — Аэропорт Тайбэй-Суншань — стал перегруженным, однако он не мог быть расширен. Это стало причиной строительства нового аэропорта.
Новый аэропорт был открыт (с Терминалом 1) 21 февраля 1979 года и был одним из десяти крупнейших проектов, принятых правительством в 1970-х годах. Первоначально предполагалось, что аэропорт будет носить название Международный аэропорт Таоюань , однако был переименован в Международный аэропорт имени Чан Кайши .
Аэропорт стал главным хабом China Airlines , флагманским перевозчиком Тайваня, а также частной авиакомпании EVA Air , которая начала функционирование в начале 1990-х. Перегруженность аэропорта привела к необходимости строительства Терминала 2, который открылся 29 июля 2000 года , тогда была открыта половина гейтов терминала. EVA Air стала первой авиакомпанией, работающей в Терминале 2. Вторая половина гейтов была открыта 21 января 2005 года для China Airlines . Существуют планы строительства третьего терминала, который бы заменил стареющий Терминал 1. .
Планируется строительство железнодорожной системы, которая свяжет терминалы между собой и аэропорт с метрополитеном Тайбэя .
В январе 2006 года был создан Сервисный центр иностранных рабочих , который стал предоставлять услуги по погрузке и разгрузке, на которых задействованы трудовые мигранты.
28 ноября 1987 года самолёт рейса 295 разбился в Индийском океане недалеко от острова Маврикий на пути в Йоханнесбург из аэропорта Тайваня. Все 159 человек на борту погибли.
16 февраля 1998 года самолёт рейса 676 , прибывавший из Международного аэропорта Денпасар-Бали , Индонезия , разбился во время посадки в плохих метеоусловиях. Погибли все 196 человек на борту и 7 на земле.
31 октября 2000 года самолёт рейса 006 , летевший по маршруту Сингапур -Тайбэй- Лос-Анджелес разбился во время взлёта в Тайбэе. Погибло 82 человека.
25 мая 2002 года самолёт рейса 611 из Тайваня в Гонконг разбился, погибли все 225 человек на борту.
Терминал 1 был первым пассажирским терминалом Международного аэропорта Тайвань Таоюань. Терминал был открыт одновременно с аэропортом в 1979 году, и должен был разгрузить другой аэропорт — . Все международные рейсы были переведены в новый аэропорт и обслуживались в этом терминале. В Терминале 1 имел 22 гейта. Ряд из 11 гейтов расположен в северной части аэродрома лицом к северной ВПП, а другие 11 — в южной части и обращены к южной ВПП. Два зала, где расположены гейты, соединены друг с другом через главное здание, где расположены стойки регистрации, багажные ленты, паспортный иммиграционный контроль и контрольно-пропускные пункты. Сверху Терминал 1 представляет собой большую букву «H». Все гейты оборудованы телетрапами. Гейты, расположенные в концах залов оборудованы одним телетрапом, остальные — двумя. При открытии терминал был белого цвета, однако со временем из-за загрязнения воздуха он приобрёл жёлтый цвет.
Проходит реконструкция Терминала 1 стоимостью 42 млн долл, она завершится в 2010 году. В результате терминал приобретёт новый дизайн, разработанный японским архитектором Норихико Дан, станет современным интерьер. В результате терминал сможет работать в позднее время, что позволит снизить нагрузку в часы пик.
Прообразом Терминала 1 стал главный терминал Международного аэропорта Вашингтон имени Даллеса .
После постройки Терминала 2 некоторые гейты Терминала 1 были ликвидированы, чтобы освободить место для Терминала 2. В настоящее время в Терминале 1 функционирует 18 гейтов .
После завершения строительства Терминала 1 была введена буквенная идентификация. Северный зал стал называться Залом A, а Южный — Залом B. До строительства Терминала 2 гейты нумеровались с 1 по 22.
China Airlines совершает из Терминала 1 рейсы в Европу, Юго-восточную Азию и Южную Корею.
Авиакомпании, обслуживающиеся в Терминале:
Терминал 2 был открыт в 2000 году, чтобы разгрузить перегруженный устаревающий Терминал 1. К моменту открытия Терминала 2 было завершено строительство только Южного зала. В Южном зале 10 гейтов, в каждом из них по 2 телетрапа и собственные контрольно-пропускные пункты. Северный зал был открыт в конце 2005 года, увеличив количество гейтов Терминала 2 до; контрольно-пропускные пункты были перенесены к центру от паспортного контроля.
Южный и Северный Залы также носят названия Зал C и Зал D соответственно. Терминалы 1 и 2 связаны двумя короткими травелаторами , один — из Зала А в D, другой — из B в C.
China Airlines совершают рейсы в США, Канаду, Австралию, Японию, Гуам и материковый Китай (чартеры) из Терминала 2.
Авиакомпании, обслуживающиеся в Терминале:
Музей Авиации Чжунчжэн ( кит. трад. 中正航空科學館) расположен в юго-восточной части аэропорта между главным выездом на шоссе и терминалами. Он был построен в 1981 году компанией Boeing по договору с Администрацией гражданской аэронавтики Тайваня . Здесь представлены списанные истребители ВВС Тайваня. Музей Авиации Чжунчжэн — единственный крупный музей авиации на Тайване.