Сэр Макс Кеннеди Хортон ( англ. Max Kennedy Horton , 29 ноября 1883 (1883-11-29) − 30 июля 1951 ) — британский адмирал , подводник, в Первую мировую войну командир подводной лодки E9 , во Вторую Мировую — командовал подводными силами Великобритании, затем занимал должность командующего Западными подходами.

По традиции британских морских семей, поступил на флот в юном возрасте: 15 сентября 1898 года , в качестве кадета на HMS Britannia ( Дартмут ). В 1903 году получил первое офицерское звание сублейтенанта.

Первая мировая война

К началу войны был командиром лодки E9 в звании лейтенант-коммандера . 13 сентября 1914 обнаружил и потопил бронепалубный крейсер «Хела» . Потопление имело большой общественный резонанс. Через две недели потопил эсминец S116 . За эти победы был награждён орденом «За выдающиеся заслуги» . Тогда же начал традицию британских подводников поднимать при возвращении в базу Весёлый Роджер в честь победы.

В числе 3 других лодок отправлен на Балтику, куда прибыл, прорвав оборону Датских проливов . 31 декабря 1914 года произведён в коммандеры . Кампанию начал в январе 1915 . Действовал против транспортов, перевозящих железную руду и германских боевых кораблей. Потопил эсминец . В июле 1915 повредил броненосный крейсер Принц Адальберт . За это Николай II наградил его орденом Святого Георгия IV степени. До прихода лейтенант-коммандера Кроми исполнял обязанности командующего флотилии английских лодок на Балтике, затем отозван в Англию.

В 1917 году получил первую планку к ордену «За выдающиеся заслуги». Закончил войну, служа на Северном море .

Межвоенный период

Командовал легким крейсером HMS Conquest (1922−1924), затем линкором HMS Resolution (1930). В 1920 году получил вторую планку к ордену «За выдающиеся заслуги». В 1926 − 1928 годах помощник директора Адмиралтейства по мобилизации. 17 октября 1932 произведён в контр-адмиралы , держал флаг на линкоре HMS Malaya . В 1933 − 1935 годах командир 2-й линейной эскадры. С 1935 года командир 1-й крейсерской эскадры, держал флаг на тяжёлом крейсере HMS London . В 1937 году произведен в вице-адмиралы , командующий Резервным флотом.

Вторая мировая война

Немедленно с началом войны вызвался и был направлен на службу. В 1939 − 1940 годах командующий Северного патруля — соединения, отвечавшего за блокаду Северного моря по линии Норвегия — Шетландские острова — Фарерские острова — Исландия .

В январе 1940 года принял командование подводными лодками метрополии, со штабом в , Шотландия , хотя эта должность была ему низка по рангу. Назначение было вызвано правилом, по которому командующим подводных сил мог быть только офицер, бывший подводником в Первую мировую войну. По утверждению биографа, это свежее правило было введено специально с прицелом на Хортона. Вскоре он перенёс штаб в северные пригороды Лондона . Под его командованием лодки патрулировали Скагеррак и немецкое побережье в попытке перехватить вторжение немцев в Норвегию . Когда участились выходы немецких лодок в Атлантику, подводники перенацелились на них.

9 января 1941 года он получил звание адмирала .

17 ноября 1942 года Хортон был назначен главнокомандующим Западными подходами . Очевидно, в самые тяжёлые месяцы битвы за Атлантику Кабинет решил, что бороться с подводниками должен подводник, причём известнейший. При нём конвоям начали придавать так называемые группы поддержки, не связанные ордером: по существу, противолодочные поисково-ударные группы. Имея больше свободы маневра, они могли проверять возможные контакты и преследовать обнаруженные лодки. Надо напомнить, что такая мера стала возможна с увеличением числа противолодочных кораблей . Ещё в 1941 году она была бы просто неосуществима.

Хортон, как и его предшественник, сэр Перси Нобл, считается одним из творцов победы над немецкими подводными лодками.

В 1945 году он по собственному желанию вышел в отставку. В рапорте он указал причину: «чтобы дать дорогу молодым офицерам». Уже в отставке был награждён Большим крестом ордена Бани и церемониальной должностью герольда Ордена ( англ. King of Arms of the Order of the Bath).

Во время Второй мировой войны вооружённый траулер Королевского флота носил имя HMS Commander Horton .

Награды

• Медаль «За спасение жизни на море» (23 октября 1911 года)
• Орден «За выдающиеся заслуги» (21 октября 1914 года)
• Орден Святой Анны 2-й степени с мечами (март 1915 года, Россия)
• Орден Святого Георгия 4-й степени (15 ноября 1915 года, Россия)
• Орден Почётного легиона , кавалер (18 апреля 1916 года, Франция)
• Орден Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом (7 ноября 1916 года, Россия)
• Орден «За выдающиеся заслуги» (планка, 2 ноября 1917 года)
• Орден «За выдающиеся заслуги» (планка, 8 марта 1920 года)
• Орден Спасителя , командор (26 сентября 1933 года, Греция)
• Орден Бани , компаньон (4 июня 1934 года)
• Орден Бани , рыцарь-командор (2 января 1939 года)
• Орден Оранж-Нассау , Большой крест (12 мая 1942 года, Нидерланды)
• Орден Бани , Большой крест (14 июня 1945 года)
• Орден Почётного легиона , Великий офицер (Франция)
• Военный крест 1939—1945 с пальмовой ветвью (Франция)
• «Легион Почёта» степени главнокомандующего (28 мая 1946 года, США)
• Орден Святого Олафа , Большой крест (13 января 1948 года, Норвегия)

Примечания

Ссылки

Литература

• Chalmers, William Scott. Max Horton and the western approaches; a biography of Admiral Sir Max Kennedy Horton. London, Hodder & Stoughton, 1954.
• Innes McCartney. British Submarines of World War I. Osprey Publishing, Oxford-New York, 2008, ISBN 978-1-84603-334-6
• Innes McCartney. British Submarines 1939−1945. Osprey Pub., Oxford-New York, 2006. ISBN 1-84603-007-2
• To Die Gallantly: the Battle of the Atlantic . T. J. Runyan, J. M. Copes, ed. Westview Press, 1995. ISBN 0-8133-2332-0