SCB-110 — программа ВМС США по модернизации авианосцев типа «Мидуэй» , которая проводилась с 1954 по 1960 год . Программа включала установку угловой посадочной палубы, усиление палубы, катапульт и элеваторов для базирования тяжёлых реактивных самолётов, увеличение запасов авиатоплива и другие изменения по улучшению боеспособности и мореходности .

История

В 1949 году, после отмены строительства авианосца United States ВМС США приступили к подготовке программы модернизации существующих авианосцев. Самыми насущными задачами модернизации было усиление палубы, установка новых катапульт, увеличение грузоподъёмности элеваторов и удлинение на 12 м полётной палубы для базирования тяжёлых бомбардировщиков весом до 36 т. Стоимость модернизации оценивалась в $45 млн .

Эти планы встретили резкое противодействие со стороны Конгресса США, который не желал выделять средства на реконструкцию авианосцев, построенных менее 5 лет назад. В результате планы модернизации оставались замороженными до начала войны в Корее. В апреле 1952 года было решено профинансировать модернизацию двух кораблей в бюджете 1954 года. Проект SCB-110 был разработан на основе проекта SCB-27C модернизации авианосцев типа «Эссекс» .

Проект предусматривал следующие работы :

• Усиление палубы и увеличение грузоподъёмности элеваторов для базирования самолётов весом до 31,8 т;
• Установка угловой посадочной палубы;
• Замена палубного кормового элеватора бортовым;
• Установка пороховых ^{[ уточнить ]} катапульт C-Mk-7 (фактически были установлены паровые C-11);
• Добавление третьей катапульты на угловой палубе;

В результате модернизации все три элеватора были сделаны одинакового размера (17,1 × 13,4 м) и грузоподъёмности (33,6 т). Объём хранилищ топлива был увеличен до 2271 м³ керосина и 335,6 м³ бензина. При этом уменьшился запас корабельного топлива и дальность плавания крейсерским ходом (20 уз.) сократилась до 11 200 миль (при использовании в качестве топлива авиационного керосина — 13 000 миль) .

Для улучшения остойчивости и противоторпедной защиты на корабле смонтировали були, поверх которых установили 37-мм броню взамен полностью демонтированного броневого пояса. Вокруг арсеналов и топливных цистерн дополнительно установили противоосколочное бронирование .

Проекты модернизации авианосцев типа «Мидуэй»

Авианосец CV-43 «Корал Си» модернизировался по усовершенствованному проекту SCB-110A. В соответствии с этим проектом носовой элеватор заменили бортовым и демонтировали зенитные орудия калибра 76-мм (все) и 127-мм (все, кроме шести) . Кроме того, авианосец получил более длинную угловую палубу, чем модернизированные по проекту SCB-110 «Мидуэй» и «Франклин Д. Рузвельт».

См. также

• авианосцы типа «Мидуэй»

Примечания

Ссылки

• от 14 мая 2012 на Wayback Machine .
• .