Mazda Tribute
- 1 year ago
- 0
- 0
Mazda Famila I | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||
Производитель | Mazda | ||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1963 — 1968 | ||||||||||||||||||||||||
Модификации кузова | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mazda Familia II | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Mazda |
Годы производства | 1967 — 1977 |
Mazda Familia FA4 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Mazda |
Годы производства | 1977 — 1986 |
Mazda Familia BD | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Mazda |
Годы производства | 1980 — 1985 |
Mazda Familia BF | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Mazda |
Годы производства | 1985 — 1989 |
Mazda Familia BG | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Mazda |
Годы производства | 1989 — 1996 |
Mazda Familia BH, BA | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Mazda |
Годы производства | 1994 — 1998 |
Сборка |
Япония: Hofu
|
Другая информация | |
Дизайнер | Yujiro Daikoku (1992) |
Mazda Familia BJ | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Mazda |
Годы производства | 1998 — 2003 |
На рынке | |
Связанные | KIA Rio 1 |
Mazda Familia ( Mazda 323 , Mazda Protege , Mazda Astina и другие наименования) — автомобиль, на протяжении долгого периода времени бывшим главным представителем концерна Mazda Motor . Также выпускалась под маркой Ford , например модель Laser.
В экспорте, более ранние модели были проданы с именами: 800, 1000, 1200 и 1300. В Северной Америке 1200 был заменен на GLC , более новые модели переименовались в 323 и Protegé . Выбор двигателей, устанавливаемых на Familia, начинается от 1.3-литровых и заканчивается 2-литровыми, дизельными. Также существовали модификации с турбо двигателем, выпускаемые в 1980-х годах (Mazda Familia GTX).
Две основные модификации этих годов условно можно разделить на до рестайлинговую и после рестайлинговую версию кузова. Рестайлинг кузова произошёл в 2000 году. Изменения коснулись бампера машины, передней и задней оптики, внутренняя отделка также изменилась.
В 2003 году автомобиль был сменен на конвейере моделью Mazda3, получившей для японского рынка (JDM) наименование Mazda Axela. Наименование Familia было сохранено за выпускаемой под маркой Mazda копией автомобиля Nissan Wingroad . Ранее такая же практика применялась для коммерческого автомобиля Familia Van (он же Nissan AD).
Прототип первого поколения был представлен в 1961 году. Производство «Фамилии» первого поколения началось в октябре 1963 года. Сначала был доступен только двухдверный универсал (называется Familia Wagon), но в апреле 1964 года стал доступен кузов четырёхдверный универсал, в октябре 1964 года четырёхдверный седан, в ноябре 1964 года двухдверный седан, а в ноябре 1965 купе.
Новая Familia появилась в 1967 году. На некоторых рынках продавался как Mazda 1000 или 1200. Универсал доступен в трёх и пятидверной версиях, но на некоторых рынках была доступна только пятидверная версия.
В 1968 году Mazda дополнила семейство «Фамилии» модификацией Rotary. Модификация была в кузовах купе, седан (2 двери) и седан (4 двери). В сентябре 1973 года Mazda обновила «Фамилию». Изменения: Размеры кузова и конструкция.
Третье поколение было представлено в январе 1977 года. С этим поколением появился кузов хетчбэк (3 и 5 дверей). В таком-же исполнении был универсал. В июне 1979 года Familia прошла модернизацию. Автомобиль продавался до 1980 года, но универсал продавался до 1986 года.
Familia четвёртого поколения была показана 2 июня 1980 года. Это поколение было разработано с участием компании Ford Motor Company . У этого автомобиля есть близнец под именем Ford Laser. Автомобиль доступен в кузовах седан и хетчбэк. В Европу поставлялась под моделью 323, в Соединенные Штаты под моделью GLC, основные отличия от Familia кроме естественно расположения руля - зеркала переехали на двери, штампованные диски, двухцветный окрас кузова.
Модель BH была выпущена для внутреннего рынка Японии в 1994 году с передним приводом. Производство этого поколения началось 8 августа 1994 года и прекратилось 18 июня 1998 года. Версия седана продавалась как Protegé в Северной Америке, как Mazda Artis на некоторых рынках Южной Америки и как Mazda Étude в Южной Африке. Первоначально был доступен спортивный трёхдверный хэтчбек в стиле купе (323C / Familia Neo). Вследствие низких продаж его сменила более традиционная версия хэтчбека на базе обновлённого седана Familia.
Автомобили Mazda 1950-1989 ( → 1990—н.в. ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Класс | 1950-е | 1960-е | 1970-е | 1980-е | |||||||||||||||||||||||||||||
7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Кей-кар | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Mazda121 (Festiva) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
(I) | (II) | (III) | (IV) | (V) | (VI) | ||||||||||||||||||||||||||||
/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Средний | Capella | Capella | Capella | Capella | Capella | ||||||||||||||||||||||||||||
Luce (I) | Luce (II) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Бизнес | Luce (Legato) (III) | Luce (IV) | Luce (V) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Cosmo | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadpacer | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Минивэн | Bongo Coach | Bongo Multi Wagon | Bongo Wagon | ||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo Brawny Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||
MPV (I) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе
Кабриолет |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
/ Coupé | Savanna RX-7 | Savanna RX-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Capella Coupé | Capella Coupé | Capella Hardtop | Capella Coupé | Capella C2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Luce Hardtop | Cosmo L | Cosmo | |||||||||||||||||||||||||||||||
Cosmo Sport | Cosmo AP | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Коммерческие автомобили | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Scrum | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Luce Van (I) | Luce Van (II) | Luce Van | Capella Cargo | ||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo (I) | Bongo (II) | Bongo (III) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Bongo Brawny | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Titan (I) | Titan (II) | Titan (III) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Parkway (I) | Parkway (II) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Трёхколёсные автомобили | |||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |