Канонерские лодки типа «Вогул» — речные корабли российского , а впоследствии советского Военно-морского флота , служившие в Амурской военной флотилии .

История

В 1901 году наместник на Дальнем Востоке поставил вопрос о постройке для Амура нескольких канонерских лодок (канлодок) разных типов. По его ходатайству заложены 4 мореходных канлодки типа «Гиляк» для защиты устья Амура и 10 канлодок с малой осадкой для Амура и его притоков — 3 типа «Бурят» («Бурят», «Монгол» и «Орочанин») и 7 типа «Вогул» (« Вогул », «Вотяк» , «Калмык», «Киргиз», « Корел », «Сибиряк», « Зырянин ») .

Исходя из опыта русско-японской войны , в августе 1905 года Морское министерство выдвинуло требования об усилении бронирования и артиллерийского вооружения строившихся канлодок .

Канлодки типа «Вогул» первоначально строили как канлодки тип «Бурят». По итогам испытаний опытной канлодки № 11 решено усилить огневую мощь серийных канлодок и сделать противоосколочное бронирование погребов боеприпасов и машинно - котельного отделения . Реконструкцию делали в селе Кокуй Забайкальской области .

Достройка всех семи канлодок практически завершилась к марту 1908 года , но из-за отсутствия орудий ввод в строй задержан. Официально канлодки зачислены в действующий флот по приказу Морского министерства от 24 сентября 1909 года , после того, как установили и испытали 120-мм орудия . Они были одними из самых мощных и совершенных речных канонерских лодок в мире.

Тактико-технические характеристики

Водоизмещение : 244,5 тонны порожнем, 349 т с топливом и водой .

Наибольшие скорости на сдаточных испытаниях : «Вогул» — 9,7 узлов ; «Зырянин» — 10,3 и «Сибиряк» — 10,1 узлов. Экономическая скорость — 8 узлов;

Нормальный запас топлива — 102 т нефти;

Дальность плавания — 1700 миль при скорости 8 узлов;

Броня: бортов , рубки и щитов орудий — 12,7 мм; палубы и — 9,5 мм;

Экипаж : 4 офицера; 2 кондуктора ; 57 унтер-офицеров и матросов .

Вооружение: 2 120-мм пушки Канэ с длиной ствола 45 калибров (дальность стрельбы — 70 кабельтов (12,96 км); скорострельность — 9 выстрелов в минуту; боекомплект по 150 выстрелов на орудие), 1 (боекомплект — 200 выстрелов), 4 7,62 мм пулемёта Максима .

Прожектор диаметром 60 см;

Радиотелеграфная станция « Telefunken » мощностью 1,5 кВт .

Служба

Судьбы канлодок типа «Вогул» первоначально не отличались друг от друга. С сентября 1914 года по 1918 год канлодки были в порту на долговременном хранении . Отличился только «Калмык», который после начала войны 3 августа 1914 года на внешнем рейде Николаевска-на-Амуре захватил немецкий пароход «Дортмунд».

В годы первой мировой войны канлодки в боях не участвовали. В конце августа 1914 года — в начале 1915 года с некоторых из них сняли орудия, которые отправили на флотилию Северного Ледовитого океана и на Балтийский флот .

6 декабря 1917 года все канлодки этого типа перешли к Советской власти . 7 августа 1918 года их повредили и частично затопили в Осиповском затоне Хабаровска и все канлодки в тот же день захватили японцы .

Осенью 1920 года канлодку «Вотяк» увели на Сахалин японцы.

7 февраля 1920 года введена после восстановительного ремонта в Амурскую военную флотилию канлодка «Сибиряк» (1 120-мм японская пушка; 2 76,2-мм полевых пушки на тумбовых станках ). Она несла брандвахту на Сунгари . Участвовала в гражданской войне . С января 1922 года входила в народно-революционный флот Дальневосточной республики , с ноября 1922 года — в морских силах Дальнего Востока . В 1924 году была в оперативном подчинении ОГПУ и несла службу на границе СССР.

В феврале 1921 года канонерская лодка «Вогул» после восстановительного ремонта и вооружения (установили 3 76,2-мм полевых пушки) включена в морские силы Дальневосточной республики . Весной 1921 года канонерскую лодку «Калмык» тоже восстановили и аналогично вооружили. Канлодки несли брандвахту на Сунгари в оперативном подчинении морской пограничной охраны ОГПУ.

В декабре 1921 года канонерская лодка «Калмык», во избежание захвата японцами, разоружена и затоплена в Хабаровске экипажем. В апреле 1922 года канлодка поднята, отремонтирована и вновь введена в строй. Но в сентябре 1923 года она сдана на слом и разобрана в Хабаровске. В этом же 1923 году разобраны на металлолом «Зырянин» и «Корел», а на следующий 1924 год — «Киргиз».

«Вогул» 24 апреля 1922 — 2 января 1939 года «Беднота», а с 2 января 1939 года — "Красная звезда». «Сибиряк» с 24 апреля 1922 года переименован в «Красное знамя». «Вотяк» с 15 февраля 1927 года переименован в «Пролетарий» .

В 1927 году канлодку «Красное знамя» перевооружили на две штатных 120-мм и две 76,2-мм пушки. 1 мая 1927 года канлодку «Вотяк» японцы возвратили СССР и он сдан на хранение. 15 февраля 1928 года восстановлен и введен в строй (2 120-мм пушки, 1 40-мм зенитное автоматическое орудие ).

Канлодки «Беднота», «Пролетарий» и «Красное знамя» участвовали в советско-китайском вооруженном конфликте на КВЖД , ведя бои на Сунгари в октябре и ноябре 1929 года .

В 1935 — 1936 годах «Красное знамя» прошла капитальный ремонт корпуса и механизмов и перевооружение (установили 2 100-мм пушки и 1 122-мм гаубицу). В 1937 году также отремонтировали и аналогично перевооружили «Пролетарий». А в 1939— 1941 годах — «Красную звезду».

В 1942 году на «Пролетарии» дополнительно установили 3 37-мм автоматических зенитных пушки и 4 12,7-мм крупнокалиберных зенитных пулемета ДШК .

На «Красной звезде» артиллерия повторно модернизирована (2 100-мм пушки Б-24 , 1 37-мм зенитная автоматическая пушка 70-К; 4 20-мм зенитных автоматических пушки ) в 1942— 1943 годах .

«Красное знамя» еще раз капитально отремонтирована и перевооружена (3 100-мм пушки Б-24; 2 37-мм зенитных автоматических пушки 70-К; 4 20-мм зенитных автоматических пушки «Эрликон») в 1944 году .

Канлодки участвовали в Маньчжурской наступательной операции в августе 1945 года , обеспечивали продвижение советских войск вдоль Амура и «Пролетарий» артиллерийским огнем — взятие города Фуюань . С сентября 1945 года «Красная звезда» стала гвардейской , а 9 августа 1955 года разоружена и переоборудована в . «Пролетарий» сдана на слом 25 мая 1949 года , а «Красное знамя» — в марте 1958 года .

Примечания

Литература

• Апальков Ю. В. Российский Императорский Флот 1914—1917 гг. Справочник по корабельному составу, Харвест, 2000, ISBN 985-4-338-886
• Платонов А. В. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. Часть I. — СПб: «Галея Принт», 2004. - 120 с. ISBN 5-8172-0090-2 Царское наследие, таблица 2 — ТТЭ речных канонерских лодок на 1917 г.
• Черников И. И. Энциклопедия мониторов. Защитники речных границ России. Судостроение. 2007. ISBN 978-5-7355-0706-2 .

Ссылки