Audi A3 — хэтчбэк малого семейного класса, производимый концерном Audi с 1996 года . В 1996—2003 годах выпускалось первое поколение, с 2003 по 2012 — второе, c 2013 по 2020 — третье, а в 2020 появилось 4 поколение ( 8Y ) популярного в Европе компактного автомобиля , для российского рынка автомобиль 4-го поколения получил 1.4-литровый турбомотр на 150 сил в паре с 8-диапазонной АКПП и передним приводом .

Первое поколение

В 2000 году модель пережила рестайлинг. В 2003 году вышло новое поколение A3, однако производство старой модели в Бразилии продолжалось вплоть до 2006 года .

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 1998 году:

Euro NCAP
Рейтинги	Пассажир		25
	Пешеход		12
Протестированная модель: Audi A3 (1998)

• 
  1996-2000 (дорестайлинг) Audi A3 8L вид сзади (5-дв версия)
• 
  2000-2003 (рестайлинг) Audi A3 8L вид сзади (5-дв версия)
• 
  2000-2003 (рестайлинг) Audi A3 8L (3-дв версия)

Второе поколение

Впервые модель была представлена в 2003 году на Женевском автосалоне . Изначально продавался только 3-дверный хэтчбэк , в июле 2004 года появилась 5-дверная версия (Sportback), а в 2008 — кабриолет . Рестайлинг происходил в 2005, 2008 и 2010 годах .

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2003 году:

Euro NCAP
Рейтинги	Пассажир		29
	Ребёнок		35
	Пешеход		8
Протестированная модель: Audi A3 1,6; RHD (2003)

• 
  Вид сзади (5-дв версия)
• 
  2003-2005 Audi A3 (3-дв версия)
• 
  2005-2008 Audi A3 (3-дв версия)
• 
  2008-2010 Audi A3 (3-дв версия)
• 
  2010-2012 Audi A3
• 
  Интерьер

Третье поколение

Третье поколение модели, в трёхдверной версии, было представлено на Женевском автосалоне в 2012 году . 5-дверная версия была показана в этом же году на Парижском автосалоне , её продажи в Европе начались в 2013 году. Седан был показан на автосалоне в Нью-Йорке , 26 марта 2013 года .

Модель построена на платформе Volkswagen Group MQB , третье поколение также доступно в виде пятидверного хэтчбека «Sportback» и четырёхдверного седана , который напрямую конкурирует с Mercedes-Benz CLA .

Технической особенностью нового поколения A3 является развлекательная медиа система, с возможностью распознавания рукописного ввода и адаптивным круиз-контролем . Спереди используется подвеска типа Макферсон , сзади — многорычажная алюминиевая . Также на модели как опция устанавливается фирменный полный привод quattro . Для Российского рынка предоставляются модели с повышенным дорожным просветом , который на 25 миллиметров выше стандартного просвета в 140 мм и равен 165 мм.

S3

На третье поколения серии S3 устанавливается 2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом — TFSI мощностью 221 кВт (300 л.с. ). В двигатель были установлены новые поршни , усиленные шатуны и новый распредвал . Головка цилиндров изготовлена из более нового сплава алюминия, что придало голове более высокую прочность и термостойкость. Двигатель выдает 380 Н · м крутящего момента при ровной полке момента, в диапазоне от 1,800 до 5,500 об/мин.

Двигатель весит 148 кг , что на 5 кг легче, чем в предыдущем поколении. Двигатель S3 2.0 TFSI способен разгоняться до 100 км/ч за 5.4 секунды с механической коробкой передач (5.1 секунды с роботом S Tronic ).

После рестайлинга 2016 года мотор стал развивать 310 л. с. и 400 Нм .

A3 Sportback

Третье поколение отличается увеличенной колёсной базой на 50 мм и на 40 мм более широкой передней колеёй , чем на предыдущей модели. Другой особенностью является выбор расцветки кузова, предоставляется 13 вариантов покраски кузова (три сплошным цветом, восемь — металликом и два — жемчужным эффектом), дополнительный пакет опций, добавляется глянец вокруг окон. На все модели двигателей ставится шестиступенчатая механическая коробка передач (опция робот S-Tronic ), в зависимости от комплектации, устанавливаются: 16- или 17-дюймовые диски (опция 18-дюймовые диски), система Audi Drive Select (стандартная в комплектации «Ambition»), и дополнительная система электромагнитного управления заслонкой .

g-tron

Это версия A3 Sportback с двигателем 1.4 TFSI (110 л.с. ), работающем на природном газе , или Audi e-gas на синтетическом метане . Бензобак изготовлен из газонепроницаемого полиамидного полимера, углеродного волокна из армированного полимера и армированного стекловолокном полимера. Синтетический метан производится из отходов биогазовой установкой Werlte , управляемой энергосетевой компанией (нем.) .

Начало серийного производства намечено на конец 2013 года .

e-tron

Модель представляет собой гибридный концепт-кар , представленный в 2013 году на Женевском автосалоне . В мае 2013 года Audi подтвердила своё решение начать производство гибридной версии Audi A3 Sportback e-tron , старт розничных продаж начнется в конце 2013 года в Европе, в середине 2014 года — в США и Великобритании .

На модель устанавливается 1.4 литровый бензиновый двигатель L TFSI , обеспечивающий 148 л.с. и 184 Н · м крутящего момента, в сочетании с 101 л.с. электродвигателем , который интегрирован в шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, суммарная мощность автомобиля — 201 л.с. и 243 Н·м крутящего момента. Автомобиль комплектуется литий-ионным комплектом батарей, емкостью 8.8 кВт·ч , запас хода на электротяге 50 км по стандарту . От бытовой розетки аккумуляторы полностью зарядятся за четыре часа, а на специальных станциях — за два . Максимальная скорость гибрида — 220 км/ч , автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 7.6 секунды. Согласно расчётам Audi выбросы CO2 составят 35 г/км .

В сентябре 2013 года на Франкфуртском автосалоне Audi назвала дату начала продаж — автомобиль будет доступен в Европе весной 2014 года по цене 37,000 € . На российском рынке, цены начинаются от 850 000 Гривен .

Рестайлинг

Весной 2016 года всё семейство Audi A3 претерпело модернизацию : обновленная внешность, пересмотренная моторная линейка, более богатое оснащение и современные технологии.

• 
• 

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP
общий рейтинг
95%	87%	74%	86%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Audi A3 1,4 «Attraction», LHD (2012)

Четвёртое поколение

Награды

• Награда «Золотой руль» от журнала «Bild am Sonntag» (1996 год)
• Награда «Автотрофей» от журнала «Autozeitung» (1997 год)
• Лучший Автомобиль по версии читателей журнала « Auto, Motor und Sport » (1997, 1999, 2000 года)
• Бразильский автомобиль года (2000 год)
• Южноафриканский автомобиль года (2006 год)
• Всемирный автомобиль года (2014 год)

Примечания

Ссылки

• от 17 октября 2013 на Wayback Machine