Interested Article - ПП-91М (ПП-2005)

Тренировка по сбросу речного звена *ПП-2005* , 28-я понтонно-мостовая бригада .

Паром с двумя моторными звеньями МЗ-330 из понтонного парка ПП-91 (ПП-2005)

ПП-91М ( Понтонный парк — 91 модели модернизированный , ПП-2005 ) — понтонный парк разработки КБ «Вымпел» , производится на АО « Окская судоверфь ».

Разрабатывался в 2006—2010 годах, принят на снабжение ВС РФ приказом от 26 января 2008 года взамен парка ПП-91 . Главный конструктор — полковник в отставке, профессор Юрий Николаевич Глазунов. Понтонный парк предназначен для оборудования мостовых переправ под грузы 60 тонн и паромных переправ под грузы 720 тонн.

Техническое описание

Наведение военнослужащими 28-й понмбр понтонной переправы посредством ПП-2005 через реку Оку .

Состав парка

речных звеньев — 32 единицы;
береговых звеньев — 4 единицы;
моторных звеньев МЗ-330 — 8 единиц;
БМК-225 — 4 единицы.

Понтонный автомобиль

Ниже представлены тактико-технических характеристик автомобилей из комплекта ПП :

базовое шасси КамАЗ-63501
масса перевозимого груза — 16000 кг;
масса снаряженного шасси — 10600 кг;
полная масса — 26800 кг;
длина шасси — 9670 мм ;
ширина — 2550 мм;
высота по кабине — 3075 мм;
радиус поворота — 13 (13,9) м;
максимальная скорость — 75 (90) км/ч;
глубина преодолеваемого брода — 1,2 (1,75) м;
двигатель — ЯМЗ-238М2 ().

Примечания

↑ Кабанова Н. Д. « » Нижний Новгород: РИ «Бегемот», 2010
(рус.) Вестник Мордовии (22 сентября 2017). Дата обращения: 23 сентября 2017. 23 сентября 2017 года.
[www.kamaz.ru Автомобили и шасси КАМАЗ двойного назначения (брошюра производителя)]. — Камаз, 2017. — С. 59. — 146 с.