Interested Article - Bearskin Airlines

Bearskin Lake Air Services Ltd. , действующая как Bearskin Airlines — региональная авиакомпания Канады со штаб-квартирой в городе Медисин-Хат ( провинция Онтарио ), работающая на рынке пассажирских и грузовых авиаперевозок северной части Онтарио и в провинции Манитоба . Главным транзитным узлом ( хабом ) авиакомпании является Международный аэропорт Тандер-Бей , дополнительными хабами — и Международный аэропорт Виннипег имени Джеймса Армстронга Ричардсона .

История

Авиакомпания была основана в 1963 году пилотом Отто Джоном Эгландом и начала операционную деятельность в июле того же года с полётов в Биг-Трот-Лейк, провинция Онтарио. На первом этапе компания осуществляла только чартерные перевозки, выполняя полёты в дальние населённые пункты коренных народов севера на самолётах, оснащённых лыжами (в зимнее время) и поплавками (для посадок на водную поверхность).

В 1977 году Bearskin Airlines открыла первый регулярный рейс из Биг-Трот-Лейк в город Су-Лукаут . В течение следующих лет компания постепенно расширяла свою маршрутную сеть, добавляя регулярные рейсы в Тандер-Бей , Кенору и Виннипег . В это же время начало работы по строительству новых аэродромов круглогодичного доступа в северных общинах коренных народов. Поскольку инфраструктура новых аэродромов местного значения строилась с грунтовыми взлётно-посадочными полосами , в конце 1970-х — начале 1980-х годов Bearskin Airlines смогла полностью отказаться от самолётов с заменяемыми шасси и перейти на самолёты с обычными колёсными шасси .

После банкротства авиакомпании в 1996 году Bearskin Airlines получила более двух третей её маршрутной сети, расширив тем самым собственную географию полётов регулярными рейсами по всем крупным городам северной части провинции Онтарио, а три года спустя компания вышла и северные районы соседней провинции Манитоба . В 2003 году авиакомпания продала права на выполнение рейсов в северные общины коренных народов другому перевозчику Wasaya Airways , сосредоточившись тем самым на выполнении регулярных пассажирских перевозок и подчёркивая свой новый статус региональной авиакомпании .

В настоящее время штат Bearskin Airlines составляют 240 работников .

Маршрутная сеть авиакомпании

По состоянию на январь 2008 года авиакомпани Bearskin Airlines выполняла регулярные перевозки по следующим направлениям Канады :


Рейсы

Fairchild Swearingen Metroliner авиакомпании Bearskin Airlines
Fairchild Swearingen Metroliner авиакомпании Bearskin Airlines
Fairchild Swearingen Metroliner (C-GAFO)
Салон Fairchild Swearingen Metroliner Bearskin Airlines
Пункт вылета: Пункт прибытия:
, Манитоба Линн-Лейк (Манитоба), Пас, Виннипег
, Манитоба Флин-Флон, Манитоба
, Манитоба Флин-Флон (Манитоба) и Виннипег
Международный аэропорт Виннипег имени Джеймса Армстронга Ричардсона , Манитоба Флин-Флон, Пас, Кенора (Онтарио), Ред-Лейк (Онтарио)
, Онтарио Виннипег, Су-Лукаут, Драйден
, Онтарио Драйден, Виннипег, Форт-Франсес
, Онтарио Кенора, Ред-Лейк, Су-Лукаут, Тандер-Бей
, Онтарио Тандер-Бей, Ред-Лейк, Драйден
, Онтарио Тандер-Бей, Кенора
Тандер-Бей , Онтарио Форт-Франсес, Су-Лукаут, Су-Сент-Мари, Садбери, Драйден
, Онтарио Тандер-Бей, Садбери
, Онтарио Тимминс
, Онтарио Капасказинг, Садбери
, Онтарио Тандер-Бей, Су-Сент-Мари, Оттава, Норт-Бей, Тимминс
, Онтарио Оттава, Садбери
Международный аэропорт Оттава имени Макдональда-Картье Садбери, Китченер/Ватерлоо, Норт-Бей
, Онтарио Оттава

Флот

По состоянию на июль 2009 года воздушный флот авиакомпании Bearskin Airlines состоял только из самолётов Fairchild Swearingen Metroliner :

Выведенные из эксплуатации

Прежние самолёты, эксплуатировавшиеся авиакомпанией Bearskin Airlines :

Бонусная программа

Авиакомпания Bearskin Airlines входит в бонусную программу Aeroplan поощрения часто летающих пассажиров.

Авиапроисшествия и несчастные случаи

  • 1 мая 1995 года. Самолёт Fairchild Swearingen Metroliner, следовавший рейсом 362, при заходе на посадку в столкнулся с самолётом Piper PA-31 Navajo авиакомпании . Погибли все пассажиры и пилоты обоих самолётов .
  • 4 декабря 1997 года. При совершении посадки в самолёт Beechcraft Model 99 рейса 310 упал на взлётно-посадочную полосу по причине слишком высокой вертикальной скорости на снижении. О пострадавших не сообщалось .
  • 29 января 2003 года. Самолёт Beechcraft Model 99 после взлёта начал набирать высоту, в процессе подъёма возникли технические трудности в работе авиагоризонта. Лайнер пошёл на снижение со скоростью около 600 метров в минуту, затем КВС удалось взять режим полёта под свой контроль, однако предотвратить столкновение пилот не успел. Самолёт ударился о лёд замёрзшего озера, оба винта были серьёзно повреждены. О пострадавших в результате инцидента не сообщалось .

Примечания

  1. Directory: World Airlines, Flight International (27 марта 2007), С. 84.
  2. ↑ Bearskin Airlines, Bear Country: Special 45th Anniversary Issue , 2008, ISBN D702544
  3. 18 января 2008 года.
  4. 18 февраля 2010 года.
  5. от 2 июня 2011 на Wayback Machine at
  6. от 6 июня 2011 на Wayback Machine at
  7. от 11 апреля 2005 на Wayback Machine at

Ссылки

Same as Bearskin Airlines