Interested Article - KAI T-50 Golden Eagle

KAI T-50 ( англ. Golden Eagle (골든이글) — «Беркут») — двухместный сверхзвуковой учебно-боевой реактивный самолёт .

Разработан южнокорейской фирмой аэрокосмической промышленности ( Корейская аэрокосмическая компания — KAI) совместно с американской компанией Lockheed Martin (программа финансировалась на 17% фирмой KAI, на 13% Lockheed Martin , а 70% выделило правительство Южной Кореи). Завод окончательной сборки находится в г. Сачхон .

История создания и производства

Проектирование началось в конце 1990-х годов. Название T-50 Golden Eagle официально присвоено в феврале 2000 года . Первый полет Т-50 совершил 20 августа 2002 года . Во многом он основан на самолете Samsung KTX-2, с большим привлечением опыта и технологии корпорации Lockheed Martin . Способен достигать скорости 1,4 Маха .

Вооружение самолёта включает ракеты «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder , AIM-120 AMRAAM , «воздух-земля» AGM-65 Maverick , бомбы со спутниковым наведением JDAM (Joint Direct Attack Munition) и кассетные боеприпасы с коррекцией ветрового сноса WCMD (Wind Corrected Munitions Dispenser)

ВВС Южной Кореи в настоящее время используют 50 самолетов T-50, 10 T-50B (специальной модификации для пилотажной группы Black Eagles) и 22 учебно-боевых TA-50.

В мае 2011 года правительство Индонезии озвучило решение закупить 16 самолетов T-50 на сумму $400 млн. Самолеты должны поступить до конца 2013 года .

27 июля 2022 года Польша подписала соглашение о закупке 48 самолётов

Так же фирма Lockheed Martin ведет усиленную борьбу за победу в конкурсе T-X на поставку нового УТС для ВВС США .

Технические характеристики

T-50 Golden Eagle пилотажной группы « Black Eagles »

Источник данных: сайты Korea Aerospace Industries и Lockheed Martin

Технические характеристики

Экипаж : 2 человека
Длина : 13,14 м
Размах крыла : 9,45 м
Высота : 4,94 м
Масса пустого: 6350 кг
Максимальная взлётная масса : 13 500 кг
Масса топлива во внутренних баках: 2160 кг
Силовая установка: 1 × ТРДД General Electric F404
Тяга : 1 × 8045 кгс

Лётные характеристики

Максимальная скорость: 1485 км/ч
Практическая дальность: 1850 км
Практический потолок : 14 630
Тяговооружённость : 0,96
Максимальная эксплуатационная перегрузка : +8/-3 g

Вооружение

Управляемые ракеты: ракеты «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder , AIM-120 AMRAAM , ракеты «воздух-земля» AGM-65 Maverick
Неуправляемые ракеты : Hydra 70, LOGIR
Бомбы : корректируемые и обычные бомбы

Нереализованные контракты

Узбекистан — в октябре 2015 года США заблокировали продажу 12 T-50 в Узбекистан . Договоренность о приобретении Узбекистаном 12 южнокорейских учебно-боевых самолётов стоимостью около $400 млн была достигнута в апреле 2015 года.

На вооружении

Республика Корея — 50 T-50, 10 T-50B и 22 TA-50 и 60 FS-50 , по состоянию на 2018 года .
Индонезия — 15 T-50i, по состоянию на февраль 2014 года . В мае 2011 года был заключен контракт на поставку 16 T-50i на сумму $400 млн .
Филиппины — 12 FA-50PH по состоянию на 2018 год . В марте 2014 года был заключен контракт на поставку 12 FA-50 на сумму $420 млн .
Ирак — 18 T-50IQ, по состоянию на 2018 год . В декабре 2013 года был заключен контракт на поставку 24 T-50IQ на сумму $1,1 млрд и соглашение на обслуживание самолётов и обучение экипажей в течение 20 лет в размере $1,0 млрд .
Таиланд — 4 T-50TH, по состоянию на 2018 год . Всего ВВС Таиланда заказали 12 T-50TH .

Катастрофы

Индонезия Во время авиашоу 20 декабря 2015 года на острове Ява в районе города Джокьякарта потерпел катастрофу самолёт Т-50 ВВС Индонезии . Самолёт упал недалеко от взлётно-посадочной полосы. Оба лётчика погибли .

Сравнение с аналогами

	Як-130	Aermacchi M-346	BAE Hawk T2 (Mk. 128) LIFT	Hongdu L-15	Aero L-159 ALCA	KAI T-50 Golden Eagle
Внешний вид
Стоимость единицы, USD	~15 млн (на экспорт) ~7 млн (для ВС РФ)	~30—35 млн	29—33 млн	~10 млн	10—12 млн	~25 млн
Принят на вооружение, год	2010	2011	2009	2013	2001	2007
Годы производства	c 2009	с 2010	н/д	c 2012	1997—2003	c 2005
Размах крыла, м	9,84	9,72	9,94	9,48	9,54	9,45
Длина, м	11,49	11,49	12,43	12,27	12,72	13,14
Масса пустого, кг	4600	4600	4480	4960	4350	6470
Макс. взлётная масса, кг	10 290	10 200	9100	9500	8000	12 300
Боевая нагрузка, кг	3000	3000	3000	3000	2700	3740
Практический потолок, м	12 500	13 700	13 500	16 000	13 200	14 630
Макс. скорость, км/ч	960 (1060 без подвесок )	1060	1030	1479	936	1640
Дальность без ПТБ , км	2000	2000	2500	3100	1600	1851
Двигатель	2 × ТРД АИ-222-25	2 × ТРД Honeywell/ITEC F124-GA-200	1 × ТРД Rolls-Royce Adour Mk. 951	2 × ТРД АИ-222-25Ф	1 × ТРД Honeywell F124-GA-100	1 × ТРД General Electric F404
Макс. тяга двигателя, кН	2 × 24,7	2 × 27,8	1 × 29,0	2 × 24,7 (41,2)	1 × 28,2	1 × 53,07 (78,7)
Произведено	более 160	49			72	84
Заказано	более 160	57				132

См. также

Примечания

(неопр.) . Дата обращения: 18 февраля 2012. 5 февраля 2012 года.
↑ (неопр.) . Дата обращения: 18 февраля 2012. 5 марта 2016 года.
↑ (неопр.) . Дата обращения: 18 февраля 2012. Архивировано из 25 февраля 2012 года.
(неопр.) . ixbt.com (28 июля 2022). Дата обращения: 28 июля 2022. 28 июля 2022 года.
16 июня 2012 года.
(неопр.) . Дата обращения: 18 февраля 2012. Архивировано из 9 августа 2012 года.
(неопр.) . Дата обращения: 3 марта 2019. 29 декабря 2020 года.
(неопр.) . Дата обращения: 17 декабря 2018. 27 декабря 2016 года.
(неопр.) . Дата обращения: 15 февраля 2014. 15 февраля 2014 года.
С учетом 1 Т-50 разбишегося в катастрофе 20.12.2015 г.
(неопр.) . Дата обращения: 21 октября 2013. 21 октября 2013 года.
(неопр.) . Дата обращения: 28 марта 2014. 28 марта 2014 года.
(неопр.) . Дата обращения: 17 декабря 2018. 18 марта 2017 года.
(неопр.) . Дата обращения: 28 марта 2014. 29 марта 2014 года.
(неопр.) . Дата обращения: 17 декабря 2018. 24 сентября 2018 года.
(неопр.) . Дата обращения: 17 декабря 2018. 6 апреля 2018 года.
(неопр.) . Дата обращения: 17 декабря 2018. 19 сентября 2015 года.
, ИТАР-ТАСС (20 декабря, 7:15). 22 декабря 2015 года. Дата обращения: 20 декабря 2015.
(неопр.) . Дата обращения: 1 ноября 2020. 10 июля 2020 года.
(неопр.) . Дата обращения: 1 ноября 2020. 22 декабря 2017 года.
(неопр.) . Дата обращения: 1 ноября 2020. 4 августа 2020 года.
(неопр.) . Дата обращения: 1 ноября 2020. 23 мая 2020 года.
(неопр.) . Дата обращения: 1 ноября 2020. 28 апреля 2020 года.
(неопр.) . Дата обращения: 17 декабря 2017. Архивировано из 4 декабря 2017 года.
(неопр.) . Дата обращения: 1 ноября 2020. 6 октября 2006 года.
(неопр.) . Дата обращения: 1 ноября 2020. 5 марта 2016 года.
(недоступная ссылка)
(неопр.) . Дата обращения: 1 ноября 2020. Архивировано из 13 июля 2020 года.
↑ (неопр.) . militaryreview.ru. Дата обращения: 6 октября 2019. 6 октября 2019 года.