Корве́т — класс боевых надводных военных кораблей , предназначенных для сторожевой и конвойной службы , противолодочной и противовоздушной обороны военно-морских баз (ВМБ).

Основные задачи современных корветов — противолодочная оборона корабельного соединения (конвоя) или берегового объекта (ВМБ, порта и т. п.). Слово «корвет» предположительно происходит от термина лат. corbita — разновидность римского торгового корабля , который в свою очередь образован от лат. corbis — «корзина» .

История

Название класса «корвет» происходит из системы классификации французского флота .

В Королевском военно-морском флоте Великобритании до 1830-х годов класс «корвет» не вводился, а подобные лёгкие корабли относились к классу « шлюп » ( англ. sloop-of-war).

В эпоху парусного флота называли трёхмачтовый военный корабль XVII — XIX веков водоизмещением от 460 т и больше с прямым парусным вооружением , имевший на вооружении 18—30 орудий малого и среднего калибра, размещенных только на верхней палубе (открыто), и используемый для разведывательной и посыльной службы.

Согласно другому источнику, корветы появились столетием позже — в XVIII веке. Это был трёхмачтовый корабль водоизмещением 400—600 т, несущий полное прямое парусное вооружение и до 32 орудий. Помимо посыльной службы, иногда привлекался для решения крейсерских задач .

В составе Российского императорского флота корабли класса «корвет» состояли на службе в конце XVIII — начале XIX века. Но есть сведения, что парусные корветы все еще строились до середины XIX века.

Парусный корвет в системах классификации боевых кораблей всех флотов по водоизмещению (размерениям и себестоимости постройки), боевому потенциалу (составу артиллерийского вооружения и району плавания) занимал промежуточное положение между и бригом .

С 1840-х годов для военно-морских флотов Франции и Англии начали строить с полным парусным вооружением и колёсным движителем, приводимым в действие паровым двигателем.

В апреле 1853 года, накануне Крымской войны (1853—1856), обнародовано Высочайшее Повеление российского императора Николая I : « о том, что ввиду применения винтовых кораблей во флотах Англии и Франции, других,[кроме] как с винтовым двигателем, в России не закладывать » .

Опыт Крымской войны ясно показал преимущества парового двигателя и винтового движителя. На вооружении флотов все еще оставались корветы парусно-колёсные, но с конца 1860-х им на смену уже повсеместно пришли .

В 1876 году в Англии были заложены серийные парусно-винтовые корветы (англ. «steam corvettes») типа « Comus », которые впервые в мире в своём классе несли бронепалубную систему защиты и являлись первыми британскими кораблями водоизмещением менее 3000 тонн с металлическим корпусом и полным парусным вооружением.

В начале 1880-х годов в системе английского флота бронепалубные парусно-винтовые корветы были отнесены к классу «крейсер» в подклассе «крейсера 2-го класса». С 1888 года — отнесены к подклассу «крейсер 3 класса» (англ. «third-class cruisers»).

Со второй половины XIX века парусно-винтовые корветы, наряду с , составили основу крейсерских сил Российского флота.

С 1892 года в соответствии с утверждением в российском флоте новой классификации кораблей корветы отнесены к классу « крейсер », в подклассе «крейсер II ранга, или крейсер 3-го класса» .

Вплоть до 1907 года (до утверждения очередной новой классификации боевых кораблей в системе ВМФ Российской империи) очевидным наследием ушедшей парусной эпохи являлось традиционное разделение крейсеров по водоизмещению на две ветви — « » и « » рангов .

Современные корветы

В настоящее время корветами считаются эскортные корабли специальной постройки, появившиеся в ВМС США и Великобритании в период Второй мировой войны .

• Водоизмещение: 500—1600 т;
• Скорость: 16—20 узлов (30—37 км/ч);
• Вооружение:
  • артиллерийские установки калибра 76—102 мм;
  • зенитные автоматы калибра 20—40 мм;
  • бомбомёты ;
  • глубинные бомбы .

Корветы оборудованы радиолокационными и гидроакустическими средствами воздушного и подводного наблюдения. С развитием ракетного оружия оснащаются ракетными установками . Самые массовые корветы Второй мировой войны — корветы типа «Флауэр» ^{[ источник не указан 656 дней ]} .

В ВМФ СССР класс корветов не выделялся: с позиции советской классификации корветы соответствуют подклассу противолодочных кораблей – сторожевым кораблям (ближней зоны, в отличие от фрегата — сторожевого корабля дальней зоны).

Российские боевые корабли проекта 20380 (тип «Стерегущий») отнесены к классу многоцелевых кораблей и подклассу корветов .

Советские (российские) корабли в классификации НАТО :

• Малые противолодочные корабли / Корветы противолодочные;
• Малые ракетные корабли / Корветы ракетные.

Также к ракетным корветам относят большие ракетные катера (например, ракетные катера проекта 1241/1241.1).

Во флотах других государств также применяется термин «корвет» для классификации военных кораблей:

• итал. сorvetta в Италии;
• исп. сorbeta в Аргентине, Испании и Доминиканской республике;
• порт. corveta в Бразилии ^{[ источник не указан 2646 дней ]} .

В ряде стран после Второй мировой войны корветы как класс появились в результате эволюции больших катеров.

Во второй половине XX века большие катера становятся многоцелевыми малотоннажными кораблями прибрежного действия и к 1970-м годам подразделяются на ракетные и противолодочные .

С конца 1980-х годов наряду с ракетным вооружением большие катера получили опускаемую гидроакустическую станцию и 324-мм торпедные аппараты . В середине 1990-х годов вооружение дополнили лёгкими вертолётами (в настоящее время беспилотными) для выдачи целеуказания противокорабельным ракетам , поскольку дальность стрельбы ПКР достигла 120—150 км. В результате водоизмещение таких катеров доросло до 1200—1500 т, и эти корабли в некоторых флотах стали называть корветами ^{[ источник не указан 656 дней ]} .

См. также

• Эскадренный миноносец
• Противолодочный корабль
• Охотник за подводными лодками
• Littoral combat ship
• — аналог капитана 3 ранга в романо- и германоязычных странах

Примечания

Литература

• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1 .
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : Вече, 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .

Ссылки

• Сергей Сокут. . Независимое военное обозрение, 28 декабря 2001. (Дата обращения: 2 августа 2016) — Новые российские корветы проекта 20380.