Interested Article - Спартаковский переулок (Москва)

Спарта́ковский переу́лок — улица в Басманном районе Москвы , участок Третьего транспортного кольца между Спартаковской площадью и улицей Фридриха Энгельса .

Происхождение названия

Известен с первой половины XIX века как Большой Гавриков переулок — по фамилии домовладельца. Переименован в 1919 году вместе с ближними Гавриковой площадью и Елоховской улицей в Спартаковский переулок — по немецкой революционной организации «Спартак» , созданной в 1916 году и позже ставшей ядром Коммунистической партии Германии .

История

Спартаковский переулок ранее проходил от Московско-Казанской железной дороги на юго-восток, пересекал Спартаковскую площадь , далее пересекал Бакунинскую улицу и заканчивался пересечением с улицей Фридриха Энгельса . После строительства Третьего транспортного кольца и значительной перепланировки улиц его место заняла увеличенная Гаврикова улица, а переулок фактически занял место бывшего 3-го Переведенского переулка.

Описание

В настоящее время основная часть Спартаковского переулка фактически стала участком и дублёром Третьего транспортного кольца , продолжая Гаврикову улицу на юго-восток.

Спартаковский переулок начинается тупиком на западе от Спартаковской площади вблизи от Бауманской улицы , выходит на Спартаковскую площадь напротив Переведеновского переулка , проходит на юго-восток, пересекает Бакунинскую улицу и заканчивается на пересечении с улицей Фридриха Энгельса и Малого Гаврикова переулка .

Здания и сооружения

По нечётной стороне

По чётной стороне

№ 2, стр. 1, памятник архитектуры (заявленный) — здание зернохранилища при Московско-Казанской железной дороге , станция Москва-Товарная ) (1893, архитектор И. С. Епашников).

№ 2, стр. 9 — деревянная сторожка (1910-е).
№ 2, стр. 6 — деревянный жилой дом в два подъезда (1895) (снесён).
№ 2, стр. 2, 3, 4, 7, 10 — общежития для рабочих Московской железной дороги (1920-е — 1950-е). Строения 3 и 4 снесены под строительство (разрешённая высота новой застройки — 35 метров).