HMS Terror (1813) — бомбардирский корабль (автор проекта сэр Генри Пик ), построенный для Королевского флота на верфи Дэви в Топшем, графство Девон . Корабль, по разным описаниям, был в 326 или 340 тонн и имел 2 мортиры , 13-дюймовую (330 мм) и 10-дюймовую (250 мм). Он также известен участием в трагически закончившейся полярной экспедиции Франклина .

Флотская служба

HMS Terror начал службу во время войны 1812 года . Под командованием Джона Шеридана ( англ. John Sheridan) принимал участие в бомбардировке Стонингтона (штат Коннектикут ) 9- 12 августа 1814 и форта Мак-Генри под Балтимором 13- 14 сентября 1814 . Последняя вдохновила Фрэнсиса Скотта Ки на написание Star-Spangled Banner , ставшего национальным гимном Соединённых Штатов . В январе 1815 года , по-прежнему под командованием Шеридана, Terror участвовал в бою за Форт-Питер и нападении на остров Сент-Мэри ( Джорджия ).

После окончания войны Terror был в резерве до 1828 года, после чего снова введён в строй для службы в Средиземном море . 18 февраля 1828 был выброшен на подветренный берег близ Лиссабона ; впоследствии снялся с мели, но после ремонта исключён из службы.

Арктическая служба

Бомбические корабли строились прочными, чтобы выдержать огромную отдачу 3-тонной мортиры, и благодаря этому хорошо подходили для службы в Арктике . В 1836 году командование Terror принял Джордж Бак ( англ. George Back), отправившийся в экспедицию в северную часть Гудзонова залива , имея в виду войти в бухту Рипалс, где предполагалось высадить исследовательские партии, чтобы определить, является Бутия островом или полуостровом. Однако Terror не смог достичь бухты и едва пережил зимний сезон на острове Саутгемптон . Был момент, когда его выжало льдом на 40 футов (12 м) вверх по скалистому берегу. Весной 1837 года он понёс новый урон от встречи с айсбергом . Бак сумел выбросить фактически тонущий корабль на берег в Лох-Свилли у берегов Ирландии .

Экспедиции Росса

Terror был отремонтирован и назначен в следующий поход в Антарктиду вместе с HMS Erebus под общим командованием Джеймса Кларка Росса . В этой экспедиции , которая охватывает три сезона с 1840 по 1843 , командиром Terror был Френсис Крозье . В ходе неё Terror и Erebus сделали три похода в воды Антарктики, два раза пересекли море Росса и прошли море Уэдделла к юго-востоку от Фолклендских островов . В честь корабля назван вулкан Террор на острове Росса . Террор и Эребус упоминаются, в контексте экспедиции капитана Росса, капитаном Немо в романе Жюля Верна «20 000 лье под водой», чтобы подчеркнуть трудность достижения Южного полюса.

Экспедиция Франклина

Общее командование экспедицией осуществлял сэр Джон Франклин на Erebus , а Terror снова командовал Френсис Крозье. Экспедиции было приказано собрать магнитные данные в Канадской Арктике и пройти Северо-Западным проходом , который уже был картографирован с востока и с запада, но никто ещё не выполнил сквозного прохода.

Паровой локомотивный двигатель, установленный на «Терроре», вероятно, был куплен у Лондон-Бирмингемской железной дороги. Он позволял кораблю развивать скорость до 4 узлов (7,4 км/ч) , корпус был дополнительно укреплён, а гребные винты и рули могли убираться в металлические ниши для защиты их от повреждений во льдах. От котла машины также работала отопительная система для жилой палубы.

Экспедиция отправилась из Гринхит 19 мая 1845 , корабли в последний раз видели в водах Баффинова залива в августе 1845 года . Исчезновение экспедиции Франклина вызвало интенсивные поиски её в Арктике. В общих чертах её судьба была выявлена в серии экспедиций между 1848 и 1866 годами. Оба корабля были затерты льдами и брошены своими экипажами, которые впоследствии полностью погибли от холода и голода, пытаясь добраться сушей в Форт-Резолюшн, форпост Компании Гудзонова залива в 600 милях (970 км) к юго-западу. Последующие экспедиции до конца 1980-х, в том числе вскрытия тел членов экипажа показали, что консервы, возможно, были ядовиты из-за примеси свинца и ботулизма . Устные сообщения местных инуитов о том, что некоторые из членов экипажа дошли до каннибализма , по крайней мере отчасти, подтверждаются разрезами на костях скелетов, найденных на острове Кинг-Уильям в конце XX века .

Террор и Эребус занимают одно из центральных мест повествования в романе Дэна Симмонса « Террор »(2007), повествующем об экспедиции Франклина.

Поиски затонувшего судна

В апреле 1851 года британское судно, Renovation , обнаружило два корабля — один стоящий прямо, другой с креном — на большой льдине у побережья Ньюфаундленда . Не имевший опыта ледовых плаваний экипаж не рискнул подходить ближе, так что два корабля не были опознаны . После того как 2 сентября 2014 года был найден настоящий Erebus , принято считать, что эти корабли были брошенными китобойными судами .

15 августа 2008 года Национальные парки Канады и канадское правительственное агентство объявили 6-недельный поиск обоих кораблей, стоимостью 75 000 канадских долларов, в котором использовался ледокол CCGS Sir Wilfrid Laurier . Поиск должен был также подкрепить претензии Канады на суверенитет над значительной частью Арктики.

13 сентября 2016 года СМИ сообщили об обнаружении затонувшего «Террора» специалистами . Обломки корабля являются национальным историческим памятником Канады. Корпус «Террора» найден на дне у юго-западного побережья острова Кинг-Вильям .

Примечания

Литература

• Martyn Beardsly. Deadly Winter: The Life of Sir John Franklin . ISBN 1-55750-179-3
• Owen Beattie. Frozen in Time: The Fate of the Franklin Expedition . ISBN 1-55365-060-3
• Pierre Berton. The Arctic Grail . ISBN 0-670-82491-7 .
• Scott Cookman. Ice Blink: The Tragic Fate of Sir John Franklin’s Lost Polar Expedition . ISBN 0-471-37790-2
• Elizabeth McGregor. The Ice Child .
• Dan Simmons. The Terror (Беллетризированная история экспедиции Франклина). ISBN 0-59305-762-7 (UK H/C)
• Captain Francis Crozier: The Last Man Standing? by Michael Smith. ISBN 1-905172-09-5

Ссылки

• New York Press article describing Terror' s bombardment of Stonington (недоступная ссылка с 30-08-2016 [2656 дней])