Interested Article - Машиностроение

Один из этапов сборки ракеты носителя Ангара

Главный сборочный конвейер Минского тракторного завода

Машинострое́ние — вид производственной деятельности предприятий обрабатывающей промышленности и сферы услуг , специализирующихся на проектировании, производстве, обслуживании и утилизации ^{[

уточнить

]} всевозможных машин , технологического оборудования и их деталей.

Классификация машиностроения по направлениям

Машиностроение делится на три группы :

трудоёмкое ;
металлоёмкое;
наукоёмкое .

В свою очередь, эти группы делятся на следующие отраслевые подгруппы:

тяжёлое машиностроение ;
общее машиностроение;
среднее машиностроение;
лёгкое машиностроение;
точное машиностроение ;
;
ремонт машин и оборудования.

Общее машиностроение

Машиностроительная промышленность является ведущей отраслью народного хозяйства, которое определяет дальнейшее ускорение и развитие научно-технического процесса в других отраслях. Основными задачами машиностроения является непрерывное повышение качества машин и оборудования, совершенствование роста производительности труда на предприятиях. Выполнению этих задач способствуют организация работы на основе современных средств производства, внедрение передовой технологии и прогрессивной технологической оснастки .

Общее машиностроение представлено:

транспортным машиностроением , состоящим в свою очередь из следующих отраслей:

сельскохозяйственным машиностроением ;
производством технологического оборудования для различных отраслей промышленности;
оборонным производством , в том числе ракетно-космической отраслью .

Тяжёлое машиностроение

Тяжёлое машиностроение — группа отраслей машиностроения, занятых разработкой и производством:

металлургического оборудования ( металлургия );
горно-шахтного оборудования;
тяжёлого кузнечно-прессового оборудования;
подъёмно-транспортного оборудования и машин (подъёмно-транспортное машиностроение): грузоподъёмных кранов , лифтов , подъёмников (вышек), машин непрерывного транспорта ( конвейеров и пр.);
тяжёлых экскаваторов ;
оборудования для генерации и передачи электрической энергии ( энергомашиностроение );
и другого оборудования.

Разработка и производство технологического оборудования по отраслям:

строительное и коммунальное машиностроение;
сельскохозяйственное машиностроение ;
нефтегазовое машиностроение;
химическое машиностроение ;
лесопромышленное машиностроение ..

Среднее машиностроение

В состав среднего машиностроения входят:

автомобилестроение ( автомобильная промышленность );
тракторостроение (тракторостроение);
двигателестроение ^{[

уточнить

]} ;
станко-инструментальное машиностроение ( станкостроение , инструментальная промышленность);
разработка и производство технологического оборудования для лёгкой (лёгкое машиностроение) и пищевой промышленности (оборудование лёгкой промышленности , оборудование пищевой промышленности);
строительство роботов ( робототехника );
строительство бытовых приборов (промышленность бытовых приборов и машин).

В советское время Министерством среднего машиностроения (Минсредмаш) называлось ведомство, главными объектами которого были разработка и производство ядерного оружия . Оно было организовано в 1953 году , и в его структуру входили собственные рудники, заводы, НИИ, транспорт, сеть связи, вузы и пр.

Лёгкое машиностроение

Специализированная отрасль машиностроения, обеспечивающая технологическим оборудованием и запчастями лёгкую промышленность .

Точное машиностроение

Точное машиностроение — изготовление деталей ^{[

прояснить

]} . Среди отраслей точного машиностроения — приборостроение , электротехника , электроника .

Энергетическое машиностроение

Производство металлических изделий и заготовок

Производство ножевых изделий, столовых приборов , замочных и скобяных изделий, фурнитуры .
Производство массовых металлоизделий ( метизов ) — проволоки, канатов, гвоздей, крепежа.

Основными элементами развития современного машиностроения является совершенствование средств производства, методов организации производства (к примеру использование технологий серийного и массового изготовления), переход к стандартизации , автоматизации и информационному обеспечению процессов.

История

Клаус Вагнер замочник , 1600 год. Двенадцать братьев Менделя. Нюрнберг.

Исторически первым производство машин было ручным, а продуктами были бытовые машины: водоподъемные рычаги и колёса , ручные мельницы , гончарные круги и трепалки, позже появились веретённые машинки и ткацкие станки , вальцы , простые прессы , строительные рычаги , колесницы, различные корабельные рулевые механизмы, из военной техники — различные камне- и стреломётные, пробивные машины. Особенным значением для развития средневековой Европы оказалось производство тактовых механизмов — часов , навигационных и печатных машин . Затем конечно и паровых машин и двигателей внутреннего сгорания .

Первая успешная сборочная поточная линия на заводе Форда , 1913 год.

Основным обрабатываемыми материалами для машин изначально была древесина , керамика , тросы и ремни, а сам ремесленник в современном понимании был прежде всего столяром владеющим металлическим и каменным инструментом. Постепенно улучшались материалы — заменой и сочетанием древесины с металлами, (а в последнее время и с пластмассами , и с резинами , и с керамикой), вводились всё более специальные инструменты.

Постепенно уходящий в историю инструмент проектировщиков — кульман

С усложнением техники и общественных отношений появляются мастера- ремесленники , мануфактуры , цеха , заводы . В XX веке появились самые масштабные территориальные объединения — комбинаты-комплексы производящие на одной территории максимальное количество операций. С конца XX века заводы часто объединяются в транснациональные или государственные корпорации которые обладают финансовым капиталом и организуют работу географически не привязанных между собой предприятий.

Совершенствовалась и методика подготовки к производству — от простых рисунков и набросок к эскизам и сложным сборочным чертежам . Со временем появились специальные направляющие или усиливающие устройства и приспособления для рук рабочих, позже и к станкам.

Развитие машиностроения как и всей техники двигалось в направлении эффективного использования мускульной силы человека, за тем исключением что эта сила должна была быть более управляемой и согласованной, чем в других производствах. Изначально стоял вопрос качества (для начала просто собираемости) машин, тесно связанный с точностью изготовления деталей.

Крупнейшие представители отрасли

General Electric (США) — самая влиятельная в мире машиностроительная компания, с наибольшим размером фондов среди всех корпораций мира, по прибыльности уступает только нефтяным энергогигантам British Petroleum , ExxonMobil и Royal Dutch Shell . Несмотря на то, что в сферу деятельности компании входит множество иных направлений, с момента основания основными являются машиностроение и энергетика.

Среди крупных машиностроителей серьёзная часть — это компании автомобильной промышленности , во многом формирующие высокий уровень потребления и состояние экономики в целом. Один из крупнейших автосборочных комплексов в мире — китайский FAW в маньчжурском городе Чанчунь .

Газовые турбины : General Electric, Siemens , « Зоря — Машпроект » .

Крупнейшие мировые машиностроительные компании на 2005 год
Компания	Стоимость фондов, млрд $	Доходы, млрд $	Прибыли, млрд $
General Electric	750,507 (1)*	152,866 (9)	16,819 (4)
General Motors	479,603	193,517 (5)	2,805
Toyota Motor	227,513	172,616 (7)	10,898 (11)
DaimlerChrysler	248,324	176,687 (6)	3,067

*В скобках указана позиция в общем рейтинге по показателю.

Российское машиностроение

АвтоВАЗ — мощнейший в восточной Европе и России комплекс крупносерийного производства и сборки

В России машиностроительные предприятия, как и в мировой практике, зачастую действуют в рамках различных объединений или государственных корпораций: Ростех , Роскосмос , Русские машины , ОСК , Трансмашхолдинг .

Кроме оборонного и транспортного машиностроения выделяются компании электроэнергетического сектора: Силовые машины , группа «Энергомаш» , Объединённые машиностроительные заводы , нефтегазового направления: группы ГМС , Интегра , Римера, Кунгур, Борец, а также сельскохозяйственного машиностроения: Ростсельмаш , Челябинский тракторный завод

Крупнейшие машиностроительные комплексы: АвтоВАЗ в Тольятти, КамАЗ в Набережных Челнах, Уралмашзавод в Екатеринбурге.

Образование и наука

Главное здание МВТУ — флагмана машиностроительного образования в России, находится в немецкой слободе — историческом центре московских промыслов

В России во многих школах в рамках программы ( трудовое обучение в школе ) мальчикам дают основные навыки работы с деревом и металлом, сборки из них различных конструкций, часто обучают работе с машинами. Ещё с 1950-х годов в старших классах многих школ обучают черчению , в том числе принципам машиностроительного черчения. Иногда при школах существуют дополнительные углублённые курсы.

Начальное и среднее профессиональное образование в машиностроении, в России как правило осуществляется в профессиональных лицеях и училищах при относительно крупных или важных предприятиях.

Наиболее известные общемашиностроительные высшие учебные заведения в России:

Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана (МГТУ)
Московский государственный технологический университет «Станкин»
Санкт-Петербургский политехнический университет
Механико-технологические факультеты региональных университетов: Уральского и Сибирского , Нижегородского , Самарского , Сибирского университета науки и технологии .

В некоторых российских школах менеджмента существуют машиностроительные направления, например в Московском университете управления действует кафедра отраслевого управления в машиностроении.

Важным профильным научным центром в России остаётся Московский институт машиноведения , и другие учреждения в рамках Отделения энергетики, машиностроения, механики и процессов управления РАН

Довольно сильные машиностроительные школы существуют в Минске , Киеве , Харькове и Днепре .

В мире

Крупные технологические высшие школы с машиностроительными направлениями обучения в мире:

Англоязычные: Массачусетский технологический институт , инженерные факультеты северо-американских и британских университетов
Германоязычные: Швейцарская высшая техническая школа Цюриха , Берлинский и Штутгартский университеты
Прочие: Марсельская высшая школа механики, Тулонский университет, Пекинский политехнический университет, Гуандунский технологический университет ( Гуанчжоу )