Схваткой
временно скрепляют
ходовой
конец троса с
коренным
, отличают от бензеля, которым временно скрепляют середины двух тросов вместе, отличают от марки, которой временно укрепляют конец троса от расплетания.
Григорьев В. В., Грязнов В. М.,
Судовые такелажные работы
, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975,
стр.23
«
Бензель
»
Лев Николаевич Скрягин,
Морские узлы
: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994;
стр.108
ISBN 5-277-01807-7
«
Бензель
— перевязка двух тросов тонким тросом или линём. Если она делается толстым тросом, то называется „найтовом“»
Лев Николаевич Скрягин,
Морские узлы
: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994;
стр.108
ISBN 5-277-01807-7
«
Найтов
»
Лев Николаевич Скрягин,
Морские узлы
: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994;
стр.108
ISBN 5-277-01807-7
«Если она делается толстым тросом, то называется
найтовом
»
Григорьев В. В., Грязнов В. М.,
Судовые такелажные работы
, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975,
стр.23
«По существу полубензель ничем не отличается от простой марки. Разница между ними состоит в том, что полубензель накладывают на два троса, в то время как марку делают на одном тросе. Полубензель применяют для временного скрепления двух параллельно расположенных тросов»