Interested Article - Кхулна

Кху́лна ( бенг. খুলনা [ ' k ʰ u l n a ]) — третий по величине город Бангладеш после Дакки и Читтагонга . Административно относится к одноимённым округу и области . Экономика Кхулны является третьей по величине в Бангладеш, его вклад в номинальный ВВП составляет 53 миллиарда долларов, а по паритету покупательной способности (ППС) — 95 миллиардов долларов по состоянию на 2020 год. По переписи 2011 года в городе проживало 663 342 человека . В столичном округе Кхулна расчётное население составляло 1 млн 022 тысяч человек в 2014 году .

Кхулна стоит на берегу рек и . Город является центром промышленности Бангладеш, в нём открыты офисы множества компаний. Кхулну обслуживает второй по величине морской порт страны Монгла , в котором также находится военно-морской командный центр и размещается ВМС Бангладеш . В городе находится военно-морская база .

Кхулна считается воротами в Сундарбан , крупнейший в мире мангровый лес , где обитает бенгальский тигр . Сундарбан расположен к северу от мечети Багерхат , внесённой в список Всемирного наследия ЮНЕСКО .

История

Кхулна входил в состав древних царств и . Во время правления , короля индуистской династии Сена , Кхулна вошёл в состав Бенгалии . Предыдущее название области — Джаханабад.

В 14 веке в Кхулну прибыл первый мусульманский правитель, . Во времена царствования Шамсуддина Ильяс-шаха количество мусульман в городе увеличилось, было основано множество мечетей и мест поклонения. Мусульманский святой получил от короля Гаура вотчину ( джагир ), включавшую бо́льшую часть области Кхулна . Али правил этими землями до своей смерти в 1459 году .

После смерти Али город снова стал частью Бенгальского султаната . Во время правления Дауд-хана Каррани в 16 веке Викрамадитья (один из главных министров Каррани) получил земли в южной Бенгалии, включая Кхулну; в это время Каррани вёл войну с Моголами . Викрамадитья основал королевство со столицей в Ишварипуре (в настоящее время входит в округ Джессор ). Ему наследовал его сын Пратападитья, который победил и установил контроль над южной Бенгалией. Викрамадитья был побеждён в 1611 году Ман Сингхом I , генералом-индуистом, состоявшим на службе у императора Великих Моголов Акбара .

Кхулна оставался под властью автономных навабов (правителей) Бенгалии до 1793 года, когда Британская Ост-Индская компания отменила низамат (местное правление) и взяла город под свой контроль. Он стал частью округа Джессор в 1842 году, а в 1882 году был объявлен административным центром округа Кхулна . В 1884 году в Хулне появился муниципальный совет

До 19 августа 1947 года район Кхулна был частью единой Бенгалии. Сначала в 1947 году Кхулна вошёл в состав независимой Индии. После отделения периферийных мусульманских государств часть Бенгалии, которую занимает современная Бангладеш, была поименована в Восточный Пакистан .

Во время Войны за независимость (западно)пакистанская армия сформировала 314-ю специальную бригаду, чтобы удержать Кхулну . Бойцы « Мукти-бахини » в Кхулне входили в под командованием майора а позже — майора .

География и климат

Кхулна — третий по величине город Бангладеш после Дакки и Читтагонга . Он расположен в юго-западной части страны и стоит на реках и , его площадь — 59,57 км² . Площадь округа составляет 4394,46 км². Кхулна находится к югу от округов Джессор и Нарайл , к востоку от Сатхира , к западу от Багерхата и к северу от Бенгальского залива . Он стоит в крупнейшей дельте реки в мире, дельте Ганга . Сундарбан , самый большой в мире мангровый лес, находится в южной части дельты. Рядом с городом также встречаются приливно-отливные экосистемы . Кхулна находится в северной части района, а река образует западную границу мегаполиса.

Лето в Кхулне влажное и тёплое, а зимы мягкие. Сезон муссонов оказывает значительное влияние на климат Кулны. Хотя количество выпадающих в Кхулне осадков ниже, чем в других районах страны из-за географического положения и влияния Сундарбана , среднегодовое количество осадков составляет 1809,4 мм, и около 87 процентов из этого числа приходится на период с мая по октябрь. Кроме того, на Кхулну сильно влияют циклоны, возникающие в Бенгальском заливе раз в несколько лет. Среднегодовая температура в Кхулне — 26,3 °C, при среднемесячных температурах от 12,4 °C в январе до 34,3 °C в мае.

Администрация

Муниципальный совет Кхулны был основан 12 декабря 1884 года, стал в 1984 году и в 1990 году.

Демография

По переписи 2011 года население Кхулны составляло 663 342 человека . Население города и его пригорода в 2014 году составляло 1 млн 022 тысячи человек . Его плотность населения составляет около 19 000 чел/км². Уровень грамотности в городе низкий — 59,1 %, что, тем не менее, выше, чем в среднем по стране (56,5 %).

Большая часть населения Кхулны — бенгальцы , как и в остальной Бангладеш. Также в городе проживают бихарцы .

Большинство жителей Кхулны говорят на бенгальском языке, небольшое количество — на урду (потомки изгнанных из Индии мусульман).

Основная религия населения Кхулны — ислам , её исповедует 80,12 % жителей. Индуизм исповедует 19,11 %, христианство — 0,67 %, буддизм — 0,04 % [ источник не указан 807 дней ] .

Экономика

Кхулна — третий по величине экономический центр Бангладеш. К северу от порта Монгла находится множество предприятий лёгкой и тяжёлой промышленности. В городе производят джут , химические вещества , упаковку для рыбы и морепродуктов, пищевые продукты, производят сахар, электроэнергию и суда . В регионе есть зона беспошлинной торговли , привлекающая иностранные инвестиции. В городе расположены филиалы ряда бангладешских компаний, в том числе , , , и Abul Khair Group. Крупнейшие компании, базирующиеся в городе, — , , Bangladesh Oxygen, Platinum Jubilee Mills, Star Jute Mills и Khulna Oxygen Company. Экономика Кхулны приносит 52 миллиарда долларов ВВП и 94 миллиарда долларов по ППС по состоянию на 2020 год.

Транспорт

Самый популярный вид общественного транспорта для коротких поездок — и моторикши , также по городу ходят автобусы. У среднего класса популярны мотоциклы, а более обеспеченные люди предпочитают личный автомобиль. Крупнейший автовокзал — Сонаданга. Основные автобусные маршруты: Кхулна- Джессор - Дакка ; Кхулна- Гоплагандж -Дакка; Кхулна-Джессор- Куштия ; Кхулна- Саткхира ; Кхулна- Багерхат ; Кхулна-Монгла; Кхулна- Нарайл ; Кхулна- Барисал ; Кхулна- Раджшахи ; Кхулна- Фаридпур ; Кхулна- и Кхулна-Дакка- Читтагонг .

соединяет Кхулну с остальной частью Бангладеш, а главной городской магистралью является объездная дорога Кхулна-Сити (№ 709). R760 соединяет западные районы Кхулны с Саткхирой .

В городе находится вокзал, с которого можно отправиться до Дакки , Раджшахи и Саидпура .

Строящийся международный аэропорт находится почти в 20 км от центра города, местный расположен в 50 км к северу от центра города. Там оперируют компании Biman Bangladesh Airlines , , Novoair и другие, осуществляющие регулярные рейсы между Джессором и Даккой, с автобусным сообщением из аэропорта до Кхулны.

Примечания

  1. Ф. Л. Агеенко, Словарь собственных имён русского языка. 2010
  2. (неопр.) . Дата обращения: 10 сентября 2019. 13 февраля 2019 года.
  3. (неопр.) . . Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано из 8 декабря 2015 года.
  4. (неопр.) . United Nations . Дата обращения: 6 декабря 2017. Архивировано из 22 января 2019 года.
  5. . — New York: Marshall Cavendish, 2008. — ISBN 978-0-7614-7631-3 .
  6. The human sustainable city: challenges and perspectives from the habitat agenda / Luigi Fusco Girard (ed.). — Aldershot, Hants, England; Burlington, VT: Ashgate, 2003. — ISBN 978-0-7546-0945-2 .
  7. (неопр.) . Khulna District Portal. Дата обращения: 21 декабря 2013. Архивировано из 13 декабря 2013 года.
  8. Hunter, William Wilson. . (неопр.) . Дата обращения: 3 октября 2021. Архивировано 3 октября 2021 года.
  9. Salik, Siddiq, Witness to Surrender, pp126
  10. от 5 октября 2021 на Wayback Machine Банглапедия
  11. от 14 апреля 2020 на Wayback Machine Retrieved on 29 September 2008.
  12. Murray, N.J. (2014). (PDF) . Frontiers in Ecology and the Environment . 12 (5): 267—272. doi : . (PDF) из оригинала 7 декабря 2021 . Дата обращения: 3 октября 2021 .

Same as Кхулна