30 апреля 1871 года императором
Александром II
высочайше утверждён Устав Общества Бресто-Граевской железной дороги. 27 октября ратифицирована конвенция между Россией и Пруссией о соединении линии с Кенигсбергско-Лыкскую.
Линия построена в 1873 году. Севернее станции
Граево
, у станции Просткен-Зальцведель линия соединилась с Восточно-Прусской ж. д.
Устав Общества Бресто-Граевской железной дороги (Высочайше утвержден 30 апр. 1871 г.). СПб. 1871 г.
Список гг. акционеров, представивших акции на общее собрание 25 октября 1871 года. СПб. 1871 г.
Бресто-Граевская ж. д. Кондиции на производство земляных, каменных, плотничных, столярных, слесарных, стекольных, малярных и др. работ для сооружения мостов, труб, переездов, путепроводов, станционных зданий, сторожевых будок и т. п. СПб. 1872 г.
Смета приходов и расходов действия Бресто-Граевской железной дороги в 1872 году. СПб. 1871 г.
Наставление для подавания первой помощи в безотлагательных случаях. Составл. для служащих при Бресто-Граевск. ж. д. Варшава: тип.
Оргельбранда
и сыновей. 1873 г.
Постанционный тариф на перевозку пассажиров и грузов по Бресто-Граевской железной дороге. СПб. 1873 г.
Прямое кенигсберго-московское товарное сообщение между Кенигсбергом и Пиллау с одной стороны и Москвой чрез Граево-Брест с другой стороны. СПб. 1873 г.
Прямое прусско-русское товарное сообщение между Пиллау и Кенигсбергом с одной стороны и Белостоком, Брестом, Ровно, Бердичевым, Киевом, Минском, Столбцы, Гродно и Варшавой с другой стороны. СПб. 1873 г.
Отчёт Правления Общества Бресто-Граевской железной дороги за… 1873—1878 гг. С.-Петербург. 1874—1878 гг.
История железнодорожного транспорта России. Том 1. Санкт-Петербург. 1994 г.