Арктический мост — сезонный морской путь, связывающий Россию с Канадой . Проходит из российского порта Мурманск ( Кольский залив ) к канадскому порту Черчилл ( Гудзонов залив ). Черчилл — основной морской порт на северном побережье Канады, имеет железнодорожную и авиационную связь с остальной частью Канады. Черчилл — северная конечная остановка Железной дороги Гудзонова залива и является важной частью в экспорте зерна из канадских Прерий к европейским рынкам. Порт Мурманска связан по Октябрьской железной дороге с Санкт-Петербургом и остальной частью Европы. Мурманск также связан с остальной частью России федеральной автомобильной дорогой « Кола ».

Россия проявляет очень пристальный интерес к развитию Арктического моста. В случае развития (наряду с Северным морским путём ) этот маршрут мог бы служить главным торговым маршрутом между Европой и Америкой. Согласно прессе Оттавы, открытие торгового маршрута было обусловлено отступлением арктического льда.

Понятие «Арктического моста», с центром в Черчилле, было предложено канадцами в начале 1990-х . В 1997 порт Черчилл был продан денверскому , крупному оператору железных дорог. В 2004 OmniTRAX вступил в переговоры с Мурманской транспортной компанией, с целью продвижения концепции Арктического моста. В то время как Канадская зерновая комиссия (CWB) была в состоянии сохранять Черчилл жизнеспособным портом, экспортируя почти 400 тыс. тонн пшеницы каждый год, OmniTRAX испытывал затруднения.

17 октября 2007 первая партия грузов из Мурманска достигла порта Черчилл .

Примечания

Литература

• Willy Østreng, Karl Magnus Eger, Brit Fløistad, Arnfinn Jørgensen-Dahl, Lars Lothe, Morten Mejlænder-Larsen, Tor Wergeland. Shipping in Arctic Waters: A comparison of the Northeast, Northwest and Trans Polar Passages. — Springer Science & Business Media, 2013. — 441 с. — ISBN 9783642167904 .
• Joseph Hobbs. World Regional Geography. — 6. — Cengage Learning, 2008. — 752 с. — ISBN 9781111803841 .

Ссылки

• ;