Благополучие (линейный корабль, 1741)
- 1 year ago
- 0
- 0
«Екатерина» (в некоторых источниках «Святая Екатерина» ) — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи , один из кораблей типа «Слава России». Находился в составе флота с 1742 по 1756 год, в вооружённых конфликтах участия не принимал, однако неоднократно участвовал в практических плаваниях и учениях эскадр кораблей Балтийского флота, а по окончании службы был разобран.
Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Слава России». Эта серия кораблей была самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей Российского императорского флота . Корабли серии строились с 1733 по 1774 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей . Все корабли этой серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей маневренностью и остойчивостью .
Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина по сведениям из различных источников от 46,5 до 47,4 метра , ширина от 12,3 до 12,65 метра , а осадка от 5,4 до 5,48 метра. Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж состоял из 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми узлов .
Линейный корабль «Екатерина» был заложен на Соломбальской верфи 1 ( 12 ) июля 1741 года и после спуска на воду 16 ( 27 ) июня 1742 года вошёл в состав Балтийского флота России . Строительство вёл корабельный мастер В. И. Батаков . В некоторых источниках в качестве места постройки ошибочно указываются верфи Санкт-Петербургского адмиралтейства , однако плавание корабля из Архангельска в Кронштадт под командованием капитана полковничьего ранга Конона Прончищева задокументировано .
С июля по ноябрь 1743 года совершил переход из Архангельска в Кронштадт. В 1744 году выходил в практическое плавание в Финский залив в составе эскадры кораблей Балтийского флота. В 1746 году вновь принимал участие в практическом плавании эскадры до Рогервика , а 22 июля ( 2 августа ) и 23 июля ( 3 августа ) того же года ещё и в показательных учениях у Ревеля . В кампанию 1748 года корабль также входил в состав практической эскадры, совершавшей плавание в Финском заливе, однако 3 ( 14 ) июля 1748 года при выходе с Ревельского рейда ударился днищем о камень у острова Наргена и вынужден был из-за открывшейся течи вернуться в Ревель .
В июне и июле 1749 года корабль находился в составе эскадры, которая осуществляла доставку имущества русского экспедиционного корпуса из Данцига в Ревель. В 1750 году корабль вновь принимал участие в практическом плавании эскадры кораблей Балтийского флота в Финском заливе и Балтийском море .
По окончании службы в 1756 году корабль «Екатерина» был разобран в Кронштадте .
Командирами линейного корабля «Екатерина» в разное время в звании капитана полковничьего ранга служили :