Meta Quest
- 1 year ago
- 0
- 0
Nissan Quest V40 | |
---|---|
|
|
Общие данные | |
Производитель | Ford Motor Company |
Годы производства | 1992 — 1998 |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Ford VX54 platform |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4823 мм |
Ширина | 1872 мм |
Высота | 1714 мм |
Колёсная база | 2850 мм |
Другая информация | |
Дизайнер | Томас Семпл (1989) |
Nissan Quest V41 | |
---|---|
|
|
Общие данные | |
Производитель | Ford Motor Company |
Годы производства | 1998 — 2002 |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Ford VX54 platform |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
4943 мм (1998)
4948 мм (2000) |
Ширина | 1902 мм |
Высота | 1709 мм |
Колёсная база | 2850 мм |
Nissan Quest V42 | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Nissan | ||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2003 — 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||
Платформа | |||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 5184 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1971 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
Высота |
1778 мм (2003)
1826 мм (2007) |
||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 3150 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
Nissan Quest RE52 | |
---|---|
|
|
Общие данные | |
Производитель | Nissan Shatai |
Годы производства | 2011 — настоящее время |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Nissan D |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
|
Nissan Quest — минивэн , выпускавшийся компанией Nissan с 1992 по 2016 год (в 2017 году выпускался только на заказ). Quest - модель для американского и японского рынков.
В 1987 году Nissan и Ford подписали соглашение на разработку нового автомобиля кузова минивэн с кодовым названием VX54. Дизайн прототипа был готов к 1989 году, а уже в 1990 году первые прототипы были испытаны на полигонах Nissan и Ford. К концу 1991 года окончательный дизайн кузова был готов, а назвать автомобиль решили Quest.
6 января 1992 года Nissan Quest был показан на Североамериканском международном автосалоне в Детройте . Первый Quest сошёл с конвейера 14 апреля 1992 года, а продажи стартовали в сентябре. Автомобиль хорошо продавался, за первый месяц было продано 1358 экземпляров.
Но Ford после 1990 года выделил свой проект на основе Quest под названием Mercury Vilager. Vilager поступил в продажу также в 1992 году.
Quest был оснащен двигателем Nissan 3.0 л VG30E SOHC, мощностью 151 л.с. (113 кВт) и крутящим моментом 247 Нм с автоматической трансмиссией. Привод Nissan Quest — передний. В салоне минивэна три ряда сидений и семь мест, для доступа пассажиров служила сдвижная дверь по одному борту.
В течение короткого времени Quest продавался в Японии с правым рулём в автосалонах Nissan Bluebird Store, но из-за размеров двигателя и размеров кузова, превышающих размеры, указанные в правилах правительства Японии, продажи были ограничены а потом вовсе отменены после того, как вышла обновленная версия в 1996 году.
Постепенно Nissan увеличивал уровень безопасности этого минивэна. Так, в 1993 году на Quest уже в базовой комплектации стали устанавливать боковую подушку безопасности водителя, с 1995 года такую же подушку безопасности пассажира.
В 1996 году Quest также получил изменения в передней и задней частях кузова, а также новые фары и задние фонари и устранение некоторых проблем в двигателе.
IIHS | |
---|---|
Фронтальный удар с 40%-м перекрытием | M |
Протестированная модель:
Nissan Quest (1995) |
В 1999 году Nissan Quest был серьёзно переработан. Дизайном второго поколения автомобиля занимались в Nissan Design America в Калифорнии.
Разработка Quest второго поколения началась ещё в 1993 году, дизайн был придуман японским дизайнером Шинкен Танака, но разработка был заморожена в 1995 году. После заморозки дизайн всё-же был запатентован в Японском патентном бюро под номером #1009611. В 1996 году разработка над проектом возобновилась и уже в августе 1998 года началось серийное производство.
Экстерьер автомобиля стал более аэродинамическим, а со стороны водителя добавилась вторая задняя дверь для пассажиров. Quest также оснащался новым 3.3 л VG33E SOHC двигателем мощностью 171 л.с, и крутящим моментом 170 Нм. С новым двигателем уменьшилось время разгона 0-100 км/ч. Автомобиль разгоняется за 11.1 сек.
Ford всё так же выпускал свою версию минивэна под названием Mercury Vilager.
В 2000 году Nissan Quest был протестирован в конкурсе, организованным журналом Car and Driver . Quest занял пятое место среди минивэнов.
В августе 2000 года Quest прошёл небольшой рестайлинг. В изменениях стиль задней и передней частей, в комплектациях изменены опции. Обновлённый минивэн стал чуть длиннее по сравнению с ранней моделью.
В 2001 году было продано 29232 экземпляра Quest, что на 32% меньше, чем в 2000 году. Об этом сообщил журнал Automotive News.
IIHS | |
---|---|
Фронтальный удар с 40%-м перекрытием | P |
Протестированная модель:
Nissan Quest (1998) |
Разработка третьего поколения началась ещё в 1999 году. Но уже год спустя Ford и Nissan отказались от совместного производства, и Nissan продолжил разработку самостоятельно, а Mercury Villager был снят с производства и заменён другой моделью.
В 2000 году был готов дизайн от Альфонсо Альбайса, к 2002 году на основе этого дизайна был готов концепт Quest V42, представленный на Североамериканском международном автосалоне. А уже на следующий год на том же автосалоне был показан серийный Quest третьего поколения. Данное поколение построено на платформе . Производство было перемещено на новый завод в , штат Миссисипи , и стартовало 27 мая 2003 года.
Новый автомобиль — новый двигатель. Quest V42 оснащался 3,5 л VQ35DE от модели Nissan Maxima , мощностью 240 л.с и крутящим моментом 328 Нм. Разгон до 100 км/ч за 8.8 сек.
В 2006 году Quest был доработан для 2007 модельного года. Изменились лишь решётка радиатора и панель приборов. Минивэн стал немного выше.
Производство закончилось 7 сентября 2010 года.
IIHS | |
---|---|
Фронтальный удар с 40%-м перекрытием | G |
Подголовники и сиденья | P |
Протестированная модель:
Nissan Quest (2003) |
Четвёртое поколение минивэна было создано осенью 2010 года в Японии . Построено на платформе хорошо продававшегося в Японии минивэна Nissan Elgrand . Для рынка Америки Quest был показан на автосалоне в Лос-Анджелесе. Производство в Америке началось в начале 2011 года.
Quest комплектовался 3,5 л VQ двигателем мощностью 260 л.с и трансмиссией CVT.
Модель не увенчалась успехом на американском рынке, и уже в 2014 году было свёрнуто производство в Канаде, а в 2016 году в США. Весной 2017 года Nissan USA продолжила выпускать Quest для крупных компаний на заказ, но таких было очень мало. Но в Японии Nissan Quest продается до сих пор.
IIHS | |
---|---|
Фронтальный удар с 25%-м перекрытием | P |
Фронтальный удар с 40%-м перекрытием | G |
Боковой удар | G |
Прочность крыши | A |
Подголовники и сиденья | G |
Протестированная модель:
Nissan Quest (2010) |
Минивэны, фургоны, кроссоверы, внедорожники и пикапы « Nissan » в США и Канаде с 1980 года | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Класс | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||||||||
Субкомпактвэн | Cube | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактвэн | Stanza Wagon/Multi | Axxess | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мини-кроссовер | Juke | Kicks | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный кроссовер | Rogue | Rogue Select | Rogue Sport / Qashqai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X-Trail | Rogue | Rogue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ariya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный кроссовер | Murano | Murano | Murano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pathfinder | Pathfinder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный внедорожник | Pathfinder | Xterra | Xterra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный внедорожник | Pathfinder | Pathfinder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный внедорожник | Armada | Armada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минивэн | Van | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фургон | NV200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап | Datsun Truck | Hardbody | Frontier | Frontier | Frontier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Titan | Titan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда | Автомобиль доступен только в Канаде |