Щербина, Дмитрий Петрович
- 1 year ago
- 0
- 0
Бори́с Евдоки́мович Щерби́на ( укр. Борис Євдокимович Щербина ; 5 октября 1919 , Дебальцево , Донецкая область — 22 августа 1990 , Москва , РСФСР , СССР ) — советский государственный и партийный деятель. Заместитель председателя Совета Министров СССР (1984—89 гг.). Герой Социалистического Труда . Один из создателей нефтегазового комплекса в Западной Сибири . Руководил ликвидацией последствий аварии на Чернобыльской АЭС (1986) и землетрясения в Армянской ССР (1988).
Родился 5 октября 1919 года в городе Дебальцево Донецкой области Украинской ССР в семье железнодорожникома. Получил среднее образование и в 1937 году поступил в Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта . За успешную учёбу и активную общественную работу в 1939 году был отмечен почётной грамотой ЦК ЛКСМ Украины . В том же году вступил в партию.
Прервал учёбу, отправившись добровольцем на советско-финскую войну . Воевал в составе 316-го отдельного лыжного эскадрона. Институт окончил лишь в 1942 году.
В годы Великой Отечественной войны занимался организацией войсковых железнодорожных перевозок.
В 1942 году был назначен секретарём Харьковского областного комитета комсомола. В период немецкой оккупации Харькова был переведён в аппарат ЦК ВЛКСМ . Сразу после освобождения города в 1943 году вернулся на работу в Харьковский областной комитет ВЛКСМ.
С 1944 года состоял на партийной работе. В 1948 году окончил Высшую партийную школу при ЦК ВКП(б) . В 1950—1951 годах возглавлял Харьковский городской комитет КПСС.
В 1951 году был направлен на руководящую хозяйственную работу в Сибирь. Там под его руководством началось строительство Братской ГЭС (1954) и было закончено строительство Иркутской ГЭС (1958). Заложены города Ангарск и Шелехов , запущен в эксплуатацию Ангарский нефтехимический комбинат (1955).
В 1951—1955 годах Б. Е. Щербина занимал должность секретаря, а в 1955—1961 годах — второго секретаря Иркутского областного комитета КПСС.
В начале шестидесятых был переведен в Тюменскую область. В 1961—1973 годы работал первым секретарем Тюменского областного комитета КПСС.
«К нам явился моложавый, обаятельный, здравомыслящий, одержимый духом новаторства лидер, от которого ожидали скорых и быстрых перемен», — пишет о нём профессор-историк Юрий Прибыльский .
В этот период здесь начинается промышленная разведка и добыча нефти — было запущено первое нефтяное месторождение в Западной Сибири ( Шаимское ). За 12 лет его руководства регион стал главным нефте- и газодобывающим в СССР. Здесь выросли многотысячные города с социальной инфраструктурой. Здесь протянули линии электропередач и трубопроводов, проложили железную дорогу «Тюмень-Сургут», сеть аэропортов связала удалённые сибирские города со Свердловском, Уфой и др.
Член ЦК КПСС (1976—1990). Депутат Верховного Совета СССР 6-11 созывов. Депутат Верховного Совета РСФСР 5-го созыва.
В 1973—1984 годах — министр строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности СССР.
На этом посту внедрял высокоэффективные методы освоения нефти и газа, привлекал ученых к решению технологических проблем, возникающих при строительстве в условиях тайги, непроходимых болот, вечной мерзлоты. Протяжённость трубопроводов для экспорта нефти и газа увеличилась вдвое. При нём промыслы автоматизировались, их начали обслуживать вахтовым методом . Темпы обустройства нефтяных и газовых месторождений возросли многократно — это вывело СССР на первое место в мире по добыче углеводородов .
13 января 1984 года был назначен заместителем председателя Совета Министров СССР и занимал эту должность до 7 июня 1989 года , когда членов правительства стал избирать Верховный Совет СССР , сформированный на первом Съезде народных депутатов СССР . Курировал деятельность Министерства нефтяной промышленности , Министерства газовой промышленности , Министерства энергетики , Министерства угольной промышленности , Министерства геологии , Госгортехнадзора и Госатомэнергонадзора.
В 1986 году возглавлял правительственную комиссию по ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС . 26 апреля 1986 года прилетел в Киев и сразу отправился в Припять . Принял решение об эвакуации города на следующий день, 27 апреля, с 10:00, спустя 32 часа после аварии. Затем по его приказу была также организована эвакуация жителей из 10- и 30-километровой зоны вокруг станции .
Комиссия решила и множество других задач — от тушения пожара на станции до сооружения укрытия над четвёртым энергоблоком, дезактивации территории, возобновления работы уцелевших энергоблоков и строительства нового городка энергетиков Славутич .
Считается, что командировки в зону ликвидации последствий аварии Чернобыльской АЭС подорвали его здоровье и сократили его жизнь .
На заседании Политбюро ЦК КПСС 3 июля 1986 года заявил об опасности реакторов РБМК и предложил «принять нелегкое решение о прекращении строительства новых атомных станций с реакторами РБМК » .
В 1988 году возглавил комиссию по ликвидации последствий землетрясения в Армении , которая стала делом всего Советского Союза. Армейские части, добровольцы-строители из всех республик помогали жителям Спитака , Ленинакана и других пострадавших от стихии населённых пунктов (21 город и 350 сёл, из которых 58 были полностью разрушены) разбирать завалы и налаживать жизнь с нуля.
В этом землетрясении, равном по мощности подземных ударов 10 ядерным взрывам Хиросимы , 25 тысяч человек погибло, 140 тысяч стали инвалидами, а 514 тысяч человек лишились крова . Щербина привлёк и международных спасателей — из Чехословакии, Австрии, имевших специально обученных собак и тепловизоры для поиска живых людей под завалами . Всего помощь в ликвидации последствий землетрясения оказали 111 стран .
Щербина вызывал в штаб министров руководителей Госстроя, чтобы мобилизовать все ресурсы для спасения людей. Было организовано лечение пострадавших в больницах Москвы, Ленинграда, реабилитация и отдых в санаториях.
«Борис Щербина — настоящий герой, — говорил , в 1988 году председатель . — Оказывается, возглавляя правительственную делегацию чернобыльской аварии, он хлебнул там радиации. Здесь на второй день смотрю — он начинает кашлять, кашлять… Иммунитета нет — в холоде в этом, голоде заболел. Ну ему ничего не стоило вылететь в Москву… Он месяц сидел с нами рядом! С каждым днем чувствовал себя все хуже и хуже, но не уезжал» .
С июня 1989 года — персональный пенсионер союзного значения.
Летом 1990 года подал в Политбюро ЦК КПСС записку об обстановке в стране со следующими словами:
Сам по себе факт избрания Ельцина Председателем Верховного Совета РСФСР опасен последствиями в политике и экономике страны.<…> Ни политических, ни моральных качеств новоявленный руководитель Верховного Совета для такого поста, как известно, не имеет. И это не новость для ЦК и руководства партии.<…> Если группе Ельцина удастся полностью захватить Верховный Совет и Совмин республики, наступит тяжелейшая полоса в истории страны .
Скончался 22 августа 1990 года . Похоронен на Новодевичьем кладбище .
Почётный житель города Дебальцево (посмертно). На сессии городского совета, состоявшейся 23 октября 2009 года, депутаты единогласно присвоили Борису Щербине звание Почётного жителя города Дебальцево.
На главной улице Тюмени — улице Республики — в сквере имени Немцова 26 ноября 2004 года был установлен бюст Б. Е. Щербины . В честь Бориса Щербины названа одна из улиц г. Тюмени — бульвар Бориса Щербины (р-н Войновка)
В Ханты-Мансийске речной вокзал расположен на улице, названной в честь Бориса Щербины.
В городе Гюмри (бывший Ленинакан), республика Армения, установлен памятник, именем Б. Е. Щербины названа одна из улиц города.
В 2010 году авиакомпания ЮТэйр присвоила имя Бориса Щербины самолёту Ту-154М бортовой номер RA-85788. Позже самолёт был выведен из эксплуатации. В 2014 году имя Бориса Щербины получил самолёт Boeing 737-800 Авиакомпании ЮТэйр с бортовым номером VQ-BQQ.