Ралли Канады 1974 года
(официально
Rally of the Rideau Lakes 1974
,
Ралли озёр Ридо
) - пятый этап
чемпионата мира по ралли 1974 года
, проходивший с 16 по 20 октября. Это второе Ралли озёр Ридо в истории и первое в рамках чемпионата мира. Этап проходил на гравийном покрытии, а общая протяженность гоночной дистанции составила 383 км и была разделена на 40 спецучастков (три из которых позднее были отменены). На старт вышел 51 экипаж и только 19 добралось до финиша соревнований.
В отличие от прошлого североамериканского этапа,
Ралли Независимой Прессы 1973
в США, на этот раз в соревновании принимало участие большее количество европейских пилотов, а также таких команд как
Lancia
,
Fiat
и
Alpine Renault
. Вторую победу подряд одержал итальянец
Сандро Мунари
, а финн
Симо Лампинен
впервые побывал на пьедестале почёта мирового первенства (его штурман Джон Дэвенпорт ранее по ходу сезона в экипаже с
Ханну Микколой
побеждал на
Ралли Финляндии
). Победитель Ралли США 1973 года
Уолтер Бойс
во второй и последний раз оказался на подиуме чемпионата мира.
По ходу этапа главное сражение развернулось между двумя итальянскими пилотами, выступающими за
Lancia
и
Fiat
соответственно: Сандро Мунари и
Альчиде Паганелли
. Паганелли лидировал на протяжении первой половины соревнований, но был вынужден сойти из-за проблем с подвеской, что лишило его единственного шанса на победу. А на следующем этапе,
Ралли США 1974 года
, он в последний раз одержит победы на спецучастках.