Interested Article - Сенной мост

Сенно́й мост — пешеходный металлический балочный мост-теплопровод через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга , соединяет Казанский и Спасский острова.

Расположение

Мост связывает между собой набережные канала напротив Сенной площади . Выше по течению находится Демидов мост , ниже — Кокушкин мост . Ближайшие станции метрополитена — «Садовая» , «Сенная площадь» и «Спасская» .

Название

Название известно с 1951 года и дано по находящейся рядом Сенной площади .

История

Первый мост на этом месте был построен в 1931 году для прокладки теплофикационных труб Ленэнерго, а также для движения пешеходов . Это был деревянный мост балочно-подкосной системы на деревянных свайных опорах. Ширина моста была 3,09 м, ширина прохожей части — 2,45 м. Деревянное пролётное строение из трёх составных балок высотой 1,05 м опиралось на свайные опоры длиной 3,82 м и шириной 2,2 м ^:12 .

Ввиду полного загнивания и, как следствие аварийного состояния пролётного строения, в 1952 году мост был заменён новым металлическим. Проект выполнен в институте «Лендормостпроект» инженером П. В. Баженовым . Строительство вела 1-я строительная контора треста «Ленмостострой» ^:16 . Руководили работами инженеры Г. Н. Никитин, В. А. Малин и старший производитель работ С. А. Бавин . Намечалось установить на мосту торшеры с реконструируемого Ново-Каменного моста , однако эти планы не были осуществлены .

Конкурс на определение генподрядчика состоялся в 2017 году, победителем было признано ООО «НПО «Ранд», единственный участник конкурса. Стоимость контракта составила 19 млн руб . В 2017 году Сенной мост был закрыт на капитальный ремонт . Проект капитального ремонта, разработанный институтом «ЛЕНГИПРОИНЖПРОЕКТ» (ГИП С. В. Горбунов), включал в себя полную замену пролётного строения и перильного ограждения с устройством новых монолитных устоев на свайном основании. Основные планово-высотные решения моста и прилегающих участков набережных сохранялись ^:18—19 . По проекту завершить работы планировалось к концу января 2018 года, однако из-за сложностей при устройстве свайных фундаментов срок сдачи моста сдвинулся до начала лета 2018 года .

Конструкция

Мост однопролётный металлический балочный. По своей конструкции схож с Мучным мостом . Пролётное строение состоит из двух стальных двутавровых балок высотой в замках 0,8 м. Расстояния в осях главных балок — 2,26 м. Верхние и нижние пояса балок очерчены по циркульным кривым разных радиусов, что дает увеличение высоты балок у опор до 1,26 м . Монтажные стыки главных балок сварные. Расчётный пролёт — 20,7 м ^:20 . Устои монолитные железобетонные на свайном основании из буроинъекционных свай. Ширина моста составляет 2,3 м, длина — 22,5 м .

Мост предназначен для пропуска пешеходов и прокладки труб теплотрассы. Прохожая часть представляет собой съемные металлические панели, состоящие из металлических листов толщиной 12 мм, подкреплённых продольными и поперечными рёбрами жёсткости. Покрытие прохожей части моста — тонкослойное полимерное. Перильное ограждение металлическое сварное, простого рисунка. По фасадам главных балок устроен металлический карниз.

Примечания

Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович , А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб. : Лик , 1997. — С. 114. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2 .
Владимирович А. Г. , Ерофеев А. Д. Петербург в названиях улиц. — М. : АСТ ; СПб. : Астрель-СПб; Владимир : ВКТ, 2009. — С. 144. — 752 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-17-057482-7 .
↑ , с. 307.
↑ 13.0125.П-01-ПЗ1. Том 1.1. Пояснительная записка // Проектная документация. Капитальный ремонт объекта «Сенной мост» / ГИП С. В. Горбунов. — ГУП «ЛЕНГИПРОИНЖПРОЕКТ», 2013. — 96 с.
, с. 101.
Богданов Г. И. Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016. — СПб. : Бранко, 2016. — С. 54. — 445 с. — ISBN 978-5-903521-39-5 .
Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга — Петрограда — Ленинграда. — Л. : Стройиздат, 1986. — С. 66. — 280 с.
(неопр.) . Единая информационная система в сфере закупок. 23 апреля 2021 года.
О. Рогозин. (неопр.) . Санкт-Петербургские ведомости (1 августа 2017). 3 декабря 2017 года.
(неопр.) . Канонер (24 января 2018). 26 января 2018 года.
(неопр.) . Фонтанка (25 декабря 2017). 21 апреля 2021 года.
↑ .
, с. 100.

Литература

Тумилович Е. В., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. — М. : Издательство министерства коммунального хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.
Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. . — Л. : Лениздат, 1991. — 320 с.