Interested Article - U-28 (1936)

U-28 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIA , времён Второй мировой войны .

История

Заказ на постройку субмарины был отдан 1 апреля 1935 года . Лодка была заложена 2 декабря 1935 года на верфи АГ Везер в Бремене под строительным номером 909, спущена на воду 14 июля 1936 года . Лодка вошла в строй 12 сентября 1936 года под командованием капитан-лейтенанта Вильгельма Амброзиуса.

Командиры

12 сентября 1936 года — 1 ноября 1938 года капитан-лейтенант Вильгельм Амброзиус
1936/37 — 30 сентября 1937 года Ганс-Гюнтер Лоофф
28 октября 1938 года — ноябрь 1938 года обер-лейтенант цур зее Фриц-Юлиус Лемп ( кавалер Рыцарского железного креста )
28 октября 1938 года — 16 ноября 1940 года капитан-лейтенант Гюнтер Кунке ( кавалер Рыцарского железного креста )
16 ноября 1940 года — 11 февраля 1941 года обер-лейтенант цур зее Фридрих Гуггенбергер ( кавалер Рыцарского железного креста )
12 февраля 1941 года — 21 июня 1941 года Гейнрих Ратч
22 июня 1941 года — 20 марта 1942 года Герман Экхардт
1 июля 1942 года — 30 ноября 1942 года обер-лейтенант цур зее Карл-Гейнц Марбах ( кавалер Рыцарского железного креста )
1 декабря 1942 года — июль 1943 года обер-лейтенант цур зее Уве Кристиансен
июль 1943 — 1 декабря 1943 года оберлейтенант цур зее Эрих Кремпль
2 декабря 1943 года — 17 марта 1944 года обер-лейтенант цур зее Дитрих Заксе

Флотилии

12 сентября 1936 года — 31 августа 1939 года — 2-я флотилия
1 сентября 1939 года — 31 декабря 1939 года — 2-я флотилия
1 января 1940 года — 9 ноября 1940 года — 2-я флотилия
10 ноября 1940 года — 30 ноября 1943 года — 24-я флотилия (учебная)
1 декабря 1943 года — 17 марта 1944 года — 22-я флотилия (учебная)

Боевой путь

Лодка совершила 6 боевых походов, потопила одно судно водоизмещением 42 252 брт и один вспомогательный военный корабль водоизмещением 4 443 брт, повредила 2 судна суммарным водоизмещением 10 067 брт. Невосстановимо повредила 1 судно водоизмещением 9 577 брт.

1-й поход

С 19 августа по 29 сентября 1939 U-28 выходила в свой первый поход. 14 сентября 1939 , обходя губу в проливе Святого Георга потопила британское грузовое судно MV Vancouver City (5000т), которое стало её единственным успехом в этом походе.

2-й поход

С 8 ноября по 12 декабря 1939 состоялся второй поход U-28 . В этом походе лодке были даны инструкции установить минное поле возле порта города Суонси . По пути в Бристоль U-28 потопила два судна: датский (по другим данным Нидерландский) танкер MV Sliedrecht (5000т) и британское грузовое судно SS Royston Grange (5100т). После этого U-28 установила минное поле и вернулась в порт в Германии . Хотя минные поля и не имеют немедленного успеха, но 60 дней спустя на нем подорвалось британское грузовое судно SS Protesilaus (9600т), которое было вынуждено выброситься на берег и, в результате, было признано невосстановимым.

3-й поход

С 18 февраля по 25 марта 1940 U-28 выходила в третий поход. Субмарина имела задачу постановки минного поля возле британской . После постановки мин она потопила два корабля: греческое грузовое судно SS P Margaronis и нидерландский танкер MV Eulota (суммарно 11200т).

4-й поход

С 8 июня по 7 июля 1940 состоялся четвёртый поход U-28 . Она была отправлена в Западные подходы и вернулась со средними показателями, потопив 3 судна: финское грузовое судно SS Sarmatia , греческое SS Adamandios Georgandis и британское (англ.) ( HMS Prunella (X02) (суммарно 10300т) . Ирландское правительство потребовало объяснений от Германии за потопление нейтрального греческого судна SS Adamandios Georgandis : "Весь груз которого составляло зерно исключительно для потребления на острове Эре " . Оно направлялось из Росарио ( Аргентина ) в Корк с грузом пшеницы , когда было торпедировано и потоплено к юго-западу от Ирландии в районе с координатами 43°21′ с. ш. 11°09′ з. д. .

5-й поход

С 11 августа по 17 сентября 1940 U-28 выходила в пятый поход и он оказался самым продуктивным для капитан-лейтенанта Гюнтера Кунке ( нем. Kapitänleutnant Günter Kuhnke . В августе субмарина торпедировала и уничтожила два грузовых судна : норвежское SS Eva (тяжело повредив его, в результате судно выбросилось на мель и не восстанавливалось) и британское SS Kyno (суммарно 5500 брт ). 10 сентября U-28 обнаружила и начала преследование (англ.) (. 11 сентября в темноте U-28 атаковала конвой и увеличила свой счет на два уничтоженных больших грузовых судна : британское SS Mardinian и датское SS Maas (13000 брт каждое), а также нанесла тяжелые повреждения британскому SS Harpenden (было заявлено как неремонтопригодное, однако было отремонтировано и возвращено в строй в 1941 как SS Empire Stour . ) (10000т), доведя суммарный счет Кунке за поход до пяти судов и 30000т. Однако во время послевоенного анализа датское грузовое судно дало ему всего 2000т, а поврежденное британское - 4700т, что, в совокупности с предыдущими потоплениями, сократило его счет до четырех кораблей и 9945т. По возвращении в Лорьян за свою службу Кунке был награждён Железным крестом .

6-й поход

Шестой поход U-28 вернул её из Лорьяна в Германию. Однако по причине сильного волнения и плохой погоды, U-28 потопила всего лишь половину корабля (2694т). ( U-28 и U-31 поделили счет за потопление грузового судна SS Matina ).

15 ноября 1940 лодка вернулась в Германию и была передана учебной команде. Гюнтеру Кунке была передана под командование U-125 .

Судьба

U-28 потоплена 17 марта 1944 года у пирса подводных лодок в Нойштадте , в районе с координатами 54°07′ с. ш. 10°50′ в. д. в результате происшествия. Во время тренировочных упражнений лодка проходила под макетом грузового судна, используемого как цель. Командир-студент не заметил неподвижный корабль, и, в результате рубка подводной лодки была оторвана. Центральный пост был затоплен, однако остальные отсеки не пострадали. Команда смогла спастись медленно выравнивая давление в лодке и выплыть на поверхность. Поднята в марте 1944 года . Списана 4 августа 1944 года . За время службы команда подводной лодки не потеряла ни одного человека.

Волчьи стаи

U-28 входила в состав следующих «волчьих стай»:

Прин 12 июня — 15 июня 1940 года
безымянная 19 октября — 20 октября 1940 года

Атаки на лодку

13 ноября 1940 года U-28 встретила вражескую субмарину в Северной Атлантике. Были зафиксированы два взрыва за кормой, предположительно явившиеся результатом её безуспешной атаки на U-28.

Потопленные суда

Дата	Тип	Название	Тоннаж ( брт )	Груз	Государство флага	Статус	Примечание	Координаты
14 сентября 1939	грузовое судно	Vancouver City	4 955	8400 тонн сахара	Великобритания	потоплен		51°23′ с. ш. 7°03′ з. д.
17 ноября 1939	танкер	Sliedrecht	5 133	6638 тонн бензина, керосина и газойля	Нидерланды	потоплен		56°00′ с. ш. 11°19′ з. д.
25 ноября 1939	грузовое судно	Royston Grange	5 144	генеральный груз, зерно	Великобритания	потоплен	конвой	49°15′ с. ш. 9°00′ з. д.
21 января 1940	грузовое судно	Protesilaus	9 577	в балласте	Великобритания	потоплен	подорвался на мине	51°31′ с. ш. 4°04′ з. д.
9 марта 1940	грузовое судно	P Margaronis	4 979	в балласте	Греция	потоплен		48°51′ с. ш. 6°55′ з. д.
11 марта 1940	танкер	Eulota	6 236	в балласте	Нидерланды	потоплен		48°35′ с. ш. 8°22′ з. д.
18 июня 1940	грузовое судно	Sarmatia	2 417	в балласте	Финляндия	потоплен		49°04′ с. ш. 12°05′ з. д.
19 июня 1940	грузовое судно	Adamandios Georgandis	3 443		Греция	потоплен		49°35′ с. ш. 11°15′ з. д.
21 июня 1940	судно-ловушка для субмарин	HMS Prunella	4 443		Великобритания	потоплен		49°44′ с. ш. 8°52′ з. д.
27 августа 1940	грузовое судно	Eva	1 599	1750 тонн леса	Норвегия	потоплен	конвой	57°48′ с. ш. 11°51′ з. д.
28 августа 1940	грузовое судно	Kyno	3 946	4499 тонн генерального груза	Великобритания	потоплен	конвой	58°06′ с. ш. 13°26′ з. д.
9 сентября 1940	грузовое судно	Mardinian	2 434	3500 тонн смолы	Великобритания	потоплен	конвой	56°37′ с. ш. 9°00′ з. д.
11 сентября 1940	грузовое судно	Harpenden	4 678	в балласте	Великобритания	повреждён	конвой	55°34′ с. ш. 15°56′ з. д.
11 сентября 1940	грузовое судно	Maas	1 966	в балласте	Нидерланды	потоплен	конвой	55°34′ с. ш. 15°56′ з. д.
26 октября 1940	грузовое судно	Matina	5 389	1500 тонн бананов	Великобритания	повреждён		57°30′ с. ш. 16°31′ з. д.

См. также

Список подводных лодок Третьего рейха

Ссылки

Helgason, Guðmundur (англ.) . uboat.net (1995-2009). Дата обращения: 24 июня 2009. 17 марта 2012 года.

Примечания

Helgason, Guðmundur (неопр.) . U-boat patrols . Uboat.net. Дата обращения: 18 декабря 2009. 10 марта 2013 года.
Helgason, Guðmundur (неопр.) . U-boat patrols . Uboat.net. Дата обращения: 18 декабря 2009. 10 марта 2013 года.
Helgason, Guðmundur (неопр.) . U-boat patrols . Uboat.net. Дата обращения: 18 декабря 2009. 10 марта 2013 года.
Helgason, Guðmundur (неопр.) . U-boat patrols . Uboat.net. Дата обращения: 18 декабря 2009. 10 марта 2013 года.
Duggan, John P. Herr Hempel (неопр.) . — Irish Academic Press, 2003. — С. 111. — ISBN 0-7165-2757-X .
(неопр.) . Ships hit by U-boats . u-boat.net. Дата обращения: 26 августа 2009. 10 марта 2013 года.
(неопр.) . Uboat. Дата обращения: 5 февраля 2021. 10 марта 2013 года.
Helgason, Guðmundur (неопр.) . U-boat patrols . Uboat.net. Дата обращения: 18 декабря 2009. 10 марта 2013 года.
Helgason, Guðmundur (неопр.) . U-boat patrols . Uboat.net. Дата обращения: 18 декабря 2009. 10 марта 2013 года.

Литература

Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М. : Эксмо , 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6 .
Роувер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М. : ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8 .