АИР-6 ( Я-6 ) — советский лёгкий многоцелевой самолёт — подкосный высокоплан с закрытой трёхместной кабиной. Аббревиатура АИР в честь председателя ЦС Осоавиахима Алексея Ивановича Рыкова . В свое время АИР-6 неофициально именовался «исполкомовский самолёт» или «летающий автомобиль». АИР-6 — первая серийная машина А. С. Яковлева . В период с 1934 по 1936 годы было выпущено 468 экземпляров АИР-6, из которых 20 в санитарном варианте. В мае 1937 года на поплавковом варианте АИР-6 лётчик Я. В. Письменный установил рекорд дальности беспосадочного полёта. Он пролетел по маршруту Киев — Батуми , покрыв расстояние 1297 км за 16 часов 25 минут.

Для связи глубинных населённых пунктов с районными и областными центрами требовался небольшой самолёт, способный работать на маленьких аэродромах . Первоначально получил традиционное для яковлевских машин того периода обозначение АИР-6, однако после ареста в 1937 году А. И. Рыкова обозначался как « Самолёт инж. Яковлева № 6 » или « Я-6 ».

Фюзеляж сварен из стальных труб и дополнительно расчален. Обшивка фюзеляжа — полотняная. В кабине спереди размещено сиденье для лётчика , за ним — диван на два места для пассажиров. Опытный экземпляр был построен на заводе им. Менжинского весной 1932 года . Первый полёт совершён в мае 1932 года (лётчик Ю. И. Пионтковский ).

Лётно-технические характеристики

Технические характеристики

• Экипаж : 1 человек
• Пассажировместимость: 1-2 человека
• Длина : 7,1 м
• Размах крыла : 12,08 м
• Высота : 3,03 м
• Площадь крыла: 19,8 м²
• Масса пустого: 616 кг
• Максимальная взлётная масса : 961 кг
• Силовая установка : 1 × ПД М-11
• Мощность двигателей: 1 × 100 л.с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 169 км/ч
• Крейсерская скорость : 120-130 км/ч
• Практическая дальность: 750 км
• Практический потолок : 4600 м

Ссылки