Hellenic Shipyards — крупнейший судостроительный завод в Греции и Средиземноморском регионе в целом , расположенный в городе Скарамангас в общине (диме) Хайдарионе в периферийной единице Западной Аттике в периферии Аттике , в 11 километрах к северо-западу от центра Афины , площади Омониас , на берегу залива (греч.) (в заливе Сароникос .

История

История компании Hellenic Shipyards начинается с Королевской военно-морской верфи, организованной в 1937 году для строительства и ремонта военных кораблей силами греческой промышленности. Несмотря на большие инвестиции и заказы на 12 эсминцев, а также подводные лодки, работа предприятия прекратилась после оккупации Греции в годы Второй мировой войны . В 1944 году верфь была полностью разрушена в результате бомбардировок союзников .

Работа предприятия была восстановлена в 1957 году , когда греческий магнат-судовладелец Ставрос Ниархос приобрёл разрушенный завод, перестроил и расширил существующие промышленные объекты. С тех пор компания построила большое количество судов и кораблей. Среди последних разработанные греческими корабелами скоростные патрульные катера и канонерские лодки (типа «Пирполитис» и «Махитис»), а также разработанные иностранными специалистами фрегаты, скоростные ракетные катера, подводные лодки и т. п.

Подразделение компании участвует в производстве оборудования, в том числе специализированных конструкций для греческой промышленности, структур и платформ для морского бурения, грузовых кранов и т. п. В 1986 году вступило в строй специализированное предприятие для массового производства различных типов вагонов (дизельных и электрических), железнодорожных вагонов (пассажирских и грузовых) и локомотивов , в основном немецкой конструкции.

В 2002 году компанию Hellenic Shipyards приобрела немецкая группа инвесторов Howaldtswerke-Deutsche Werft . Сама Howaldtswerke-Deutsche Werft — дочернее предприятие немецкой ThyssenKrupp Marine Systems. Тем не менее финансово-экономический кризис в Европейском союзе и Греции в частности привёл к снижению производства компании. Количество сотрудников сокращено до 1300 в 2009 году после серьёзных экономических проблем. 1 марта 2010 года достигнута договоренность о продаже 75,1 % акций компании (англ.) (, Объединённые Арабские Эмираты . 25 % акций осталось в собственности ThyssenKrupp Marine Systems.

В конце 2010 года судоверфь приобрела судостроительная компания Privinvest, принадлежащая (англ.) (и Акриму Сафа .

Суда Hellenic Shipyards

• La Combattante IIIb
• Gunboats Class HSY-55
• Gunboats Class Osprey HSY-56A
• Meko-200HN (по лицензии родительской компании Howaldtswerke-Deutsche Werft)
• Type 214 submarine (по лицензии родительской компании Howaldtswerke-Deutsche Werft)

Примечания