BMS Dallara F192 — болид Формулы-1 команды Scuderia Italia , спроектированный под руководством Джанпаоло Даллары и построенный компанией Dallara для участия в чемпионате 1992 года.

История

На Сезон 1992 команда возлагала большие надежды, так как ей удалось заполучить контракт на поставку одного из лучших двигателей в чемпионате - Ferrari , правда не нового, а прошлогоднего. Новое шасси с индексом F192 , представляло собой доработанное прошлогоднее Dallara F191 , переделанное под этот двигатель. Юрки Ярвилехто продлил свой контракт с командой на сезон 1992 , место же второго пилота занял экс-пилот Minardi Пьерлуиджи Мартини .

Однако, недостаток времени на тесты сказался на результатах команды. Лишь дважды, в Испании и Сан-Марино , Мартини удалось финишировать шестым. Эти два очка принесли команде десятое, предпоследнее место в Кубке конструкторов, опередив лишь Minardi . Лехто не набрал за сезон ни одного очка, лучшим его результатом стало 7-е место на Гран-при Бельгии . Мартини был классифицирован 16-м, Лехто - 21-м. В конце сезона, из-за неудовлетворительных результатов компания Dallara решила покинуть Формулу 1 и команде пришлось искать нового конструктора для своих шасси.

Результаты выступлений в гонках

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Очки	КК
1992	Scuderia Italia SpA	Ferrari Tipo 037 3,5, V12	G		ЮАР	МЕК	БРА	ИСП	САН	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЯПО	АВС	2	10
				Ярвилехто	Сход	8	8	Сход	11	9	9	9	13	10	НКВ	7	11	Сход	9	Сход
				Мартини	Сход	Сход	Сход	6	6	Сход	8	10	15	11	Сход	Сход	8	Сход	10	Сход