Второй бой у Покоталиго ( англ. Second Battle of Pocotaligo), оно же Сражение при Покоталинго-Бридж или Сражение при Йемаси — одно из сражений американской Гражданской войны , которое произошло 22 октября 1862 года около города . В ходе этого сражения федеральная армия пыталась повредить железную дорогу Чарлстон-Саванна и таким образом отрезать от снабжения город Чарлстон.

Предыстория

16 сентября 1862 года новым командующим Южным отделом войск Союза был назначен генерал-майор . Раззадоренный успешными операциями северян в Джексонвилле , штат Флорида, и Сент-Джонс-Блафф, штат Южная Каролина, он обратился к подчиненным с эмоциональной речью, в которой заявил, что они слишком долго пребывали в бездействии, что захват Порт-Ройяла должен был стать лишь началом масштабных операций на побережье, и что нужно готовиться к атаке на укрепления противника. Разослав разведчиков на разные участки Саваннской железной дороги, Митчелл выбрал объектом атаки мост у г. Покоталиго. Перед экспедицией было поставлено четыре задачи:

• тщательно разведать реку Броуд-ривер и её притоки Кусохатчи, Тулифини и Покоталиго;
• проверить на практике скорость и безопасность высадки десантного отряда;
• выявить силы противника, охраняющие Чарльстон и Саваннскую железную дорогу;
• нанести железной дороге как можно больше повреждений за один день.

14 октября генерал Борегар , сменивший генерала Пембертона на посту командующего Отделом Южной Каролины, Джорджии и Восточной Флориды, получил разведданные о готовящемся ударе северян. Он немедленно приказал генералу быть готовым в любой момент отправить 1000 солдат навстречу противнику из г. Адамс-Ран. Генерал в Саванне должен был держать наготове 2000 человек, а сам Борегар держал наготове отряд в 2000 человек в Чарльстоне . Борегар разработал несколько планов отражения атаки северян, но ни один из этих планов не предусматривал боевых действий там, где они произошли на самом деле.

Боевые действия

Действия сторон перед боем

Для экспедиции был сформирован отряд северян в количестве 4480 человек под командованием бригадного генерала Джона Брэннана . Это были 1-я и 2-я бригады X армейского корпуса. Командир 2-й бригады бригадный генерал Альфред Терри , как младший по чину, находился в подчинении командира 1-й бригады Брэннана. Первоначально Митчелл намеревался лично командовать экспедицией, но заболел жёлтой лихорадкой и был вынужден передать командование Брэннану, который узнал о назначении лишь за 2 часа до начала операции.

Отряд погрузился на транспортные суда. Это были Канонерка The Paul Jones (без груза) под флагом капитана Стидмэна, Ben De Ford с плоскодонной баржей на буксире, Conemaugh , Wissahickon , Boston с плоскодонной баржей на буксире, Partoon , Darlington , паровой буксир Relief со шхуной на буксире, Marblehead , Vixen , Flora , Water Witch , George Washington и Planter . 21 октября 1862 года корабли отплыли с острова Хилтон-Хед, штат Южная Каролина. Брэннану было приказано разрушить железнодорожное полотно и железнодорожные мосты между Чарльстоном и Саванной.

Отряд покинул остров Хилтон-Хед в 23:00—24:00 и отправился вверх по течению реки Покоталиго, имея пунктом назначения мыс Маккай-Пойнт на южной оконечности перешейка Маккай, образованного реками Покоталиго и Туллифинни. От места высадки до города было 11—13 километров. Брэннан заранее выслал в зону высадки передовой отряд из состава 7-го Коннектикутского полка , чтобы снять сторожевые посты конфедератов (задача была выполнена частично ). В густом тумане связь между судами была затруднена, однако северяне заручились помощью беглых рабов, которые прежде возили по реке контрабандные грузы для своих хозяев. В 4:30 Брэннан на борту судна Ben De Ford , сопровождаемого канонеркой John Paul Jones , достиг мыса Маккай-Пойнт , остальные суда отряда задержались на 3 часа, поскольку канонерская лодка Marblehead налетела на мель. С 8:00 до 10:00 большая часть экспедиции выгрузилась на мысе, а отряд в составе 48-го Нью-Йоркского пехотного полка, части 3-го Род-Айлендского артиллерийского полка (50 чел.) и части 1-го Нью-Йоркского инженерного полка (2 офицера и 45 нижних чинов, командир капитан Сэмюэл Итон) двинулся дальше вверх по реке Кусохатчи , чтобы произвести отвлекающий манёвр и по возможности разрушить железнодорожные пути.

В 8:30-9:00 в штаб полковника в городе Макферсонвилль пришло сообщение о высадке федерального отряда на мысе Маккай-Пойнт. Одновременно он получил сообщение о том, что четыре судна северян поднимаются по реке Кусохатчи к одноимённой деревне. Уокер выдвинул большинство имевшихся в его распоряжении сил в окрестности Старого Покоталиго, а артиллерийскую роту «Лафайетт» (командир лейтенант Ле-Блё) и взвод Бьюфортской батареи (командир лейтенант Генри Стюарт) отправил к деревне Кусохатчи с приказом защищать этот населённый пункт и железнодорожную эстакаду. Также Уокер телеграфировал генералам Борегару, Мерсеру и Хэгуду с требованием подкреплений. Хэгуд немедленно погрузил на поезд 7-й Южнокаролинский батальон и приказал нескольким ротам 26-го Южнокаролинского полка пешим порядком выдвинуться из Чёрч-Флэтс на станцию Рантоулс, чтобы также погрузиться на поезд. Борегар послал Уокеру распоряжение «держать позиции и драться за каждый мост».

Уокер отправил роту капитана Уаймэна из , расквартированную рядом с Кусохатчи, на помощь артиллерийским подразделениям, выдвигавшимся в тот район. Роту I того же полка, под командованием полковника Аллена Изарда, он отправил из Макферсонвилля в Покоталиго. Ещё пять рот того же полка должны были отправиться на усиление роты Уаймэна из Хардивилля. Роты C, D и K, расквартированные ближе к депо, погрузились на первый же попутный поезд. Ротам E и G пришлось проделать 25-километровый переход из Блаффона, прежде чем они смогли приступить к погрузке.

Бой у Покоталиго

Высадившись на берег у мыса Маккай-Пойнт, Брэннан отправил два транспорта, Flora и Darlington , на остров Порт-Ройал за кавалерией. Кавалерия закончила высадку лишь к 4 часам дня. Главные силы его отряда колонной направились в сторону Покоталиго. В голове колонны следовали полки 1-й бригады под общим командованием сначала полковника Чэтфилда, командира 6-го Коннектикутского полка, а после его ранения — полковника Гуда, командира 47-го Пенсильванского полка. Бригаде был придан взвод 1-го артиллерийского полка США под командованием первого лейтенанта Гая Генри. За ними шли полки 2-й бригады под общим командованием бригадного генерала Терри. Им был придан взвод 3-го артиллерийского полка под командованием первого лейтенанта Гиттингса. (Во второй половине дня Гиттингс был ранен, и командование его орудиями принял лейтенант Генри). Кроме того при бригаде имелись три корабельные гаубицы, снятых с одного из кораблей отряда Стидмэна. Гаубицами командовал лейтенант Ллойд Финикс и энсины Джеймс Уоллас, Ларю Адамс и Фредерик Пирсон. При бригаде имелись 45 человек из 3-го Род-Айлендского полка под командованием капитана Комстока.

Через 9 километров колонна вышла на открытую местность, достигнув плантации Кэстона, и оказалась под огнём полевой батареи конфедератов. В перестрелку с южанами вступил головной отряд под командованием полковника Гуда: две роты 6-го Коннектикутского, рота 47-го Пенсильванского и рота 55-го Пенсильванского полков. Сделав несколько залпов по северянам, конфедераты отошли на вторую позицию. Сапёры 1-го инженерного полка занялись восстановлением небольших мостов, разрушенных южанами, что несколько замедлило темп наступления.

Ещё через 2 километра колонна Брэннана достигла плантации Фрэмптона, где вновь оказалась под огнём полевой батареи южан. Позиции конфедератов находились на поросшей лесом возвышенности, к которой вела узкая тропа через глубокое болото с разрушенным мостом посередине. Пространство перед болотом заросло густым непроходимым кустарником, через который была проложена канава, и единственным проходом оставалась узкая дорога. Пехота северян дважды переходила в атаку, но под градом снарядов и пуль несла большие потери и была вынуждена отступать. Артиллерия северян вела интенсивный ответный огонь, но вскоре боеприпасы стали истощаться. Генерал Брэннан приказал полкам 1-й бригады выдвинуться через заросли кустарника к самому краю болота, а взвод 1-го артиллерийского полка под надёжным прикрытием направил к дальнему краю леса, оставив 2-ю бригаду в резерве. Заметив эти перемещения, конфедераты стремительно отступили. При этом южане оставили некоторое количество боеприпасов, подходивших к морским гаубицам отряда Брэннана. Северяне устремились в преследование, хотя разрушенный мост замедлил движение артиллерии. Опасаясь удара с левого фланга, генерал Брэннан отправил пехотный полк и одну морскую гаубицу перекрыть дорогу на Кусохатчи.

Преследуя отступающего противника, отряд Брэннана достиг места, где дороги от Маккай-Пойнт и от деревни Кусохатчи сливались в одну, которая пересекала болото и переходила в мост Покоталиго. Осадные и полевые орудия южан, расположенные на противоположном берегу протоки, открыли по северянам шквальный огонь. Стрелки северян, приблизившись к краю болота, открыли ответный ружейный огонь, нанеся некоторый урон прислуге орудий. Вскоре артиллерийские боеприпасы у отряда Брэннана полностью закончились. Транспорт, который должен был привезти их из Порт-Ройяла, не прибыл вовремя, поэтому пушки отправили обратно на мыс Маккай-Пойнт.

Мост Покоталиго был разрушен, и земляные укрепления южан отрезали все подходы к нему через болота. Приближалась ночь, к противнику подтягивались резервы, не хватало транспорта для раненых, поэтому генерал Брэннан решил отступить к мысу Маккай-Пойнт. Отступая, отряд нес на носилках раненых и время от времени разворачивался в оборонительные порядки, чтобы захоронить умерших. Утром 23 октября отряд достиг места высадки.

Бой у Кусохатчи

Силы сторон

Союз

• 47-й Пенсильванский пехотный полк
• 55-й Пенсильванский пехотный полк
• 4-й Нью-Гемпширский пехотный полк
• 7-й Коннектикутский пехотный полк
• 3-й Нью-Гемпширский пехотный полк
• 6-й Коннектикутский пехотный полк
• часть 3-го Род-Айлендского добровольческого артиллерийского полка
• 76-й Пенсильванский пехотный полк
• часть 1-го Нью-Йоркского инженерного полка
• 48-й Нью-Йоркский пехотный полк
• взвод из 3-го артиллерийского полка США
• взвод из роты M 1-го артиллерийского полка США
• часть 1-го Массачусетского кавалерийского полка

Конфедерация

• Спешенная рота K 4-го Южнокаролинского добровольческого кавалерийского полка (Чарльстонские лёгкие драгуны)
• Спешенные Конные стрелки Рутледжа
• Бьюфортская лёгкая батарея (4 орудия)
• Лёгкая батарея Лэмпкина (4 орудия)
• Две роты кавалерии.
• Рота 11-го пехотного полка
• Рота из снайперского батальона Эбни

Примечания

Литература

• Stone, H. David. Vital Rails: The Charleston & Savannah Railroad and the Civil War in Coastal South Carolina. — Univ of South Carolina Press, 2008. — 369 с. — ISBN 9781570037160 .
• от 23 марта 2016 на Wayback Machine
• от 7 апреля 2016 на Wayback Machine

Ссылки

• (англ.) . South Carolina Encyclopedia. Дата обращения: 26 марта 2022.
• от 4 марта 2016 на Wayback Machine