Interested Article - HAL LCH

HAL Light Combat Helicopter (LCH) — ударный индийский вертолёт разработки HAL , созданный для высокогорных условий применения.

Предназначен для уничтожения живой силы и техники противника, нанесения ударов по наземным целям, воздушной поддержки и сопровождения, а также для воздушной разведки.

История создания

Разработка вертолёта была начата в 2006 году . Первый полёт состоялся в марте 2010 года . Разрабатывается индийской национальной компанией HAL с 2006 года . Часть используемых в нем технологий уже была апробирована на другом индийском вертолете — Dhruv .

В рамках сертификации LCH были проведены летные испытания в холодных условиях в феврале 2015 года в округе Лех . 3 сентября 2015 года проведены там же полеты на высоте 3200...4800 метров и взлёт и посадка на аэродроме базы на леднике Сиачен . В середине 2016 года запланированы пуски ракет .

Конструкция

Вертолёт выполнен по классической схеме, с тандемным размещением экипажа. Кабина и остекление вертолёта способно выдерживать попадания 12,7-мм бронебойных пуль. Шасси неубираемое энергопоглощающее, для безопасности при аварийной посадке.

2 турбовальных двигателя TM333-2C2 «Шакти» с цифровой системой управления типа FADEC, разработанных совместно компаниями HAL и «Турбомека».

Несущий и рулевой винты 4-х лопастные. Лопасти выполнены из композитных материалов.

Бортовое оборудование пилотов реализует принцип стеклянной кабины, установлены большие многофункциональные индикаторы.

Вооружение вертолёта состоит из обзорно-прицельной системы, размещённой в носовой части и управляемой поворотной пушки калибра 20 мм. Управляемые ракеты могут крепиться на 4 точках подвески крыльев

Вертолёт разрабатывался специально для боёв в высокогорье, поэтому предъявлялись жёсткие требования по потолку полёта.

Тактико-технические характеристики

Прототип LCH TD-2 в «цифровой» камуфлирующей окраске на выставке Aero India 2011. Вид спереди

Длина, м: 15,8
Диаметр несущего винта, м: 13,3
Высота, м: 4,7
Размах крыла, м: 4,6
Масса пустого вертолета, кг: 3000
Максимальная взлетная масса, кг: 5500
Масса полезной нагрузки, кг: н/д
Максимальная скорость полета, км/ч: 330
Крейсерская скорость , км/ч: 260
Максимальная скороподъемность, м/с: 12,0
Практический потолок , м: 6500
Дальность полёта, км: 550
Перегоночная дальность, км: 700
Силовая установка: 2 х ТМ333-2С2 «Шакти»
Мощность двигателей, л.с.: 2 х 1200
Пушка: 1 × 20-мм M621 (20×102 мм)

На вооружении

Индия — по состоянию на сентябрь 2015 года вооружённые силы Индии заказали 179 вертолётов LCH .

См.также

Сравнительные ТТХ современных ударных вертолётов

	Ми-28Н	Ка-52	AH-64D Apache Longbow (Block III)	Bell AH-1Z Viper	AgustaWestland T129	Eurocopter Tiger

Внешний вид
Год принятия на вооружение	2009	2011	2011	2011	2012	2003
Масса пустого, кг	8095	7800	5165	5580	2530	3060
Масса топлива, кг	1500	1500	1100	н/д	н/д	1100
Масса боевой нагрузки, кг	2300	2800	1650	1300	1200	1570
Встроенная пушка	1 × 30-мм 2А42	1 × 30-мм 2А42	1 × 30-мм M230	3 × 20-мм M197	3 × 20-мм M197B	1 × 30-мм GIAT 30
Точки подвески	4	6	4	6	4	4
Максимальная взлётная масса, кг	12 000	10 800	10 400	8390	5000	6600
Силовая установка	2 × ВК-2500-02	2 × ВК-2500	2 × General Electric T700-GE-701D	2 × General Electric T700-GE-401C	2 × LHTEC CTS800-4A	2 × Rolls-Royce MTR390-E
Мощность двигателя, л. с.	2 × 2200	2 × 2400	2 × 2000	2 × 1800	2 × 1360	2 × 1464
Максимальная скорость, км/ч	300	310	300	300	280	290
Практическая дальность (без ПТБ), км	450	520	480	680	550	740
Практический потолок, м	5000	5500	5900	6100	6000	4000
Скороподъёмность, м/с	13,6	16,0	12,3	14,2	11,3	14,0
Стоимость, млн USD	~16,0	~16,0	52,0-61,0	27,0-31,0	43,0-53,0	39,0

	Denel AH-2 Rooivalk	Kawasaki OH-1 Ninja	Harbin Z-19	CAIC WZ-10


Год принятия на вооружение	1999	2000	—	2011	2013 (план)	н/д
Масс пустого, кг	5730	2450	2350	5400	3000	820
Масса топлива, кг	1470	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д
Масса боевой нагрузки, кг	1560	н/д	н/д	1500	н/д	н/д
Встроенная пушка	1 × 20-мм F2	—	1 × 23-мм	1 × 23-мм	1 × 20-мм	1 × 7,62-мм
Точки подвески	6	4	4	4	4	2
Максимальная взлётная масса, кг	8750	4000	4500	7500	5500	1450
Силовая установка	2 × Turbomeca Makila 1K2	2 × Mitsubishi TS1-10QT	2 × WZ-8A	2 × Pratt & Whitney Canada PT6C-67C	2 × HAL/Turbomeca Shakti	1 × Allison 250-C20J
Мощность двигателя, л. с.	2 × 1500	2 × 890	2 × 850	2 × 1530	2 × 1200	1 × 420
Максимальная скорость, км/ч	280	280	245	300	275	225
Практическая дальность (без ПТБ), км	700	550	700	н/д	700	800
Практический потолок, м	6100	н/д	4900	н/д	6500	4150
Скороподъёмность, м/с	13,3	н/д	9,0	н/д	12,0	7,0
Стоимость, млн USD	~40,0	н/д	н/д	н/д	~22,0	н/д

Примечания

(неопр.) . Дата обращения: 9 апреля 2012. 17 марта 2011 года.
(недоступная ссылка)
(неопр.) . Дата обращения: 9 апреля 2012. 18 мая 2011 года.
↑ (англ.) . Press Trust of India (3 сентября 2015). Дата обращения: 4 сентября 2015. 5 сентября 2015 года.
↑ (неопр.) . N+1 (4 сентября 2015). Дата обращения: 4 сентября 2015. 4 марта 2016 года.
(рус.) . Роствертол в Аптеке. Дата обращения: 25 марта 2019.
(англ.) . Airforce Technology. Дата обращения: 25 марта 2019.
(англ.) . Airforce Technology. Дата обращения: 25 марта 2019.
(рус.) . Вертолёты России. Дата обращения: 25 марта 2019.
(рус.) . Aviation EXplorer (5 сентября 2011). Дата обращения: 25 марта 2019.
(англ.) . Дата обращения: 25 марта 2019.
(англ.) . Flightglobal.com (20 декабря 2010). Дата обращения: 25 марта 2019.
(рус.) . Lenta.ru (2 апреля 2007). Дата обращения: 25 марта 2019.
«Eurocopter 665 Tiger/Tigre». Jane’s All the World’s Aircraft . Jane’s Information Group, 2009. .
(англ.) . Military-Today.com. Дата обращения: 25 марта 2019.
(англ.) . Global Security. Дата обращения: 25 марта 2019.
(англ.) . Global Security. Дата обращения: 25 марта 2019.
(англ.) . Airforce Technology. Дата обращения: 25 марта 2019.
(перс.) . مشرق نیوز (27 марта 2011). Дата обращения: 25 марта 2019.
(рус.) . Lenta.ru (10 марта 2011). Дата обращения: 25 марта 2019.