Ба́ласта да́мбис ( латыш. Balasta dambis — в переводе Балластная дамба ) — улица в Курземском районе города Риги , в историческом районе Кипсала . Проходит по берегу Даугавы , откуда открывается широкая панорама Рижского порта и Старого города . Исторически являлась главной и наиболее презентабельной улицей своего района; в настоящее время служит туристической достопримечательностью. Название улицы никогда не изменялось .

Описание

Баласта дамбис начинается в Агенскалнсе , от перекрёстка Ранькя дамбис и улицы Межа ; пересекает Зундс и первоначально идёт вдоль Агенскалнского залива . Через 500 м улица меняет направление и далее пролегает уже вдоль русла Даугавы. Проезжая часть фактически заканчивается на пересечении с улицей Гипша , но, согласно кадастровому плану, Баласта дамбис условно продолжается по берегу Кипсалы почти до самой её северной оконечности .

Общая длина улицы составляет 1738 метров ; фактически улица состоит из двух частей, разграниченных Вантовым мостом ( улицей Кришьяня Валдемара ). В южной части (около 600 м) асфальтирована и имеет до 4 полос движения , северная же часть сохраняет исторический вид с неширокой булыжной мостовой. Общественный транспорт по улице в настоящее время не курсирует .

История

В 1763 году инженер-капитан Густав фон Вейсман предложил проект строительства системы дамб в Риге для предотвращения наводнений и размытия берегов реки. Спустя год этот проект был поддержан Екатериной II и получил щедрое финансирование. В рамках проекта Вейсмана велась отсыпка многих дамб, часть из которых сохранилась до наших дней .

Одна из этих дамб была призвана соединить вместе ряд островов вдоль левого берега Даугавы. Допущенные при строительстве просчёты стали причиной того, что дамбы нередко разрушались ледоходом и наводнениями , однако участок, соответствующей нынешней Баласта дамбис, в целом сохранился и способствовал постепенному слиянию островов, составляющих сегодня Кипсалу .

В качестве материала для строительства дамбы использовался балласт (преимущественно камни), привозимый порожними торговыми судами, прибывающими в Ригу за товаром, и выгружаемый с XVIII века на Кипенгольме (Кипсале) — это и дало название дамбе . В 1869—1870 годах дамба была капитально отремонтирована и заново замощена , а в 1885 году булыжником был укреплён и её береговой откос. В этом виде дамба сохранилась до наших дней; в 1986 году её береговое укрепление было признано памятником истории и культуры местного значения .

На плане 1876 года Баласта дамбис впервые показана не просто как гидротехническое сооружение, а как городская улица . На протяжении столетия, вплоть до 1970-х годов, она являлась главной улицей на Кипсале, по которой с 1930-х годов проходил и автобусный маршрут . Здесь сосредоточена большая часть примечательных зданий, входящих в градостроительный памятник государственного значения «Историческая застройка Кипсалы» .

До начала XX века улица Баласта дамбис проходила лишь по восточному берегу Кипсалы. Её начальный отрезок — от яхт-клуба до нынешней Ранькя дамбис — был построен после 1904 года из грунта, поднятого со дна Агенскалнского залива в ходе работ по его углублению. В 1910 году здесь был сооружён и первый постоянный мост из металлических конструкций, соединивший Кипсалу с левым берегом Зунда .

Застройка

Южный участок улицы (до развязки с улицей Кришьяня Валдемара) с 2000-х годов позиционируется как «рижский Манхэттен » — квартал высотных зданий, первое из которых — 22-этажный Дом печати (ныне дом № 2) — было построено ещё в 1978 году (по состоянию на 2022 год — в процессе реконструкции в деловой центр ). В 2004 году было завершено строительство 27-этажного здания «Hansabank» (ныне « Swedbank », дом № 15). В 2006 году снесли послевоенный речной вокзал на берегу Агенскалнского залива , и на его месте началось строительство 24-этажного комплекса «Da Vinci» (дом № 3), однако из-за экономического кризиса 2008 года его сооружение остановилось и до настоящего времени не возобновлено. В 2008 году был утверждён проект возведения по соседству ещё одного 24-этажного небоскрёба — «Riverside Plaza» (другое название — «Symbiotic Tower» ), которое так и не началось по причине того же кризиса. В ходе этого строительства планировалось сохранить и реставрировать старинное здание Рижского яхт-клуба (постройка 1898 года), расположенное на том же земельном участке . Здание яхт-клуба — единственная историческая постройка в этой части улицы, памятник архитектуры местного значения .

В противовес вышеописанному деловому кварталу, северный участок улицы представляет собой своего рода музей под открытым небом, облик которого в целом сформировался на рубеже XIX—XX веков. Наиболее примечательные здания:

• Дом 24 — жилая постройка середины XIX века, памятник архитектуры местного значения .
• Дом 38 — бывший особняк члена Рижской городской думы, главы гильдии рыбаков Мартиньша Селя (1907, архитектор Янис Алкснис ) .
• Дом 44 — усадьба XIX века, памятник архитектуры местного значения .
• Дом 52 построен в 1838 году как усадьба рыботорговца. После реставрации, по состоянию на 2022 год, в здании находится резиденция посла Нидерландов . Памятник архитектуры государственного значения .
• Дом 60а был сооружён в первой половине XIX века в центре города, по адресу ул. Базницас , 18 . В 2002 году разобран, а в 2005 установлен на нынешнем месте. Памятник архитектуры государственного значения .
• Дом 64а — постройка 1886 года, реставрирован в 2000 году . Памятник архитектуры местного значения .
• Дом 70 — корпуса бывшей гипсовой фабрики, основанной в 1863 году. В послевоенные годы здесь действовала прачечная и фабрика химчистки Прибалтийского военного округа, мастерская по ремонту музыкальных инструментов; в 1980-е годы — также инспекция по маломерным судам . Сохранившиеся здания, сооружённые в конце XIX века, в 2003 году реконструированы в современное элитное жильё . В составе жилого комплекса — причал для яхт и ресторан с плавучей террасой .
• Дом 72 — бывшая лыжная фабрика, позднее экспериментальная фабрика спортивного инвентаря, работавшая вплоть до начала XXI века. Во второй половине 2000-х годов реконструирована в современное жильё как вторая очередь «Гипсовой фабрики» .

• Дома улицы Баласта дамбис
• 
  Здание бывшего яхт-клуба (дом № 7)
• 
  Дом № 38
• 
  Вид вдоль улицы
• 
  Дом № 44
• 
  Вид от дома № 52
• 
  Другой ракурс от дома № 52
• 
  Дом № 60a
• 
  Дом № 64a
• 
  Дом № 66a
• 
  Общий вид бывшей гипсовой фабрики (д. 70-72) от реки
• 
  Жилые, ранее фабричные корпуса

Прилегающие улицы

Баласта дамбис пересекается со следующими улицами :

Примечания