Interested Article - Квебекский мост

Квебе́кский мост ( фр. Pont de Québec , англ. Quebec Bridge) — совмещённый автомобильно-железнодорожный металлический консольный мост через реку Святого Лаврентия , соединяющий города Квебек и Леви , Канада . Центральный пролет моста длиной 549 м — самый большой в мире для мостов невисячих систем .

Мост планировали построить ещё в середине XIX века , однако полностью он был открыт 3 декабря 1919 года .

30 августа 1907 года произошло обрушение ещё недостроенного моста, повлёкшее гибель 75 человек.

Мост принадлежит Канадским железным дорогам, расстояние между опорами — 549 м, общая длина 987 м, а ширина — 29 м. На момент постройки он был самым крупным мостом Канады.

На мосту есть три полосы для автотранспорта, один железнодорожный путь и одна пешеходная дорожка.

Параллельно Квебекскому мосту проходит более современный мост Пьера Лапорта .

Схема сооружения напоминает Фортский мост , но опорные давления консольных пролётных строений переданы не на две, а на одну опору, к тому же решётка ферм принята полураскосной. Мост в процессе строительства два раза обрушивался и каждый раз катастрофа сопровождалась человеческими жертвами (всего погибло 88 человек). Причина катастроф заключалась в недостаточной устойчивости составных сжатых элементов нижних поясов и ошибочном определении постоянной нагрузки при расчёте моста . Мост строился 18 лет, потребовал 16 тысяч т металла и обошёлся в 40 млн долларов .

Примечания

Пунин А. Л. Архитектура современных зарубежных мостов. — Л. : Стройиздат (Ленинградское отделение), 1974. — С. 26. — 168 с.
Шухардин С. В. Техника в её историческом развитии: 70-е годы XIX — нач. XX в. — М. : Наука, 1982. — С. 255. — 510 с.
Теплицкий А. В., Крамарев С. Я., Никитин М. К., Протасов К. Г. Металлические мосты. — 2-е изд., перераб. и доп. — М. : Транспорт, 1973. — С. 182. — 352 с.