Брэбем, Джек
- 1 year ago
- 0
- 0
Сэр Джо́н А́ртур Брэ́бем ( англ. Sir John Arthur Brabham), более известный как Джек Брэ́бем или Брэ́бхем ( англ. Jack Brabham ; 2 апреля 1926 , , Новый Южный Уэльс — 19 мая 2014 , Голд-Кост ) — австралийский автогонщик , трёхкратный чемпион мира среди гонщиков « Формулы-1 ». Первый австралийский чемпион мира среди гонщиков. Австралиец года (1966). Трое сыновей Брэбема: , Гэри и Дэвид — также стали автогонщиками.
Родился в семье торговца в 15 км от Сиднея на окраине городка . После окончания школы, в 15 лет, устроился на работу в гараж, где занимался ремонтом автомобилей.
Во время Второй мировой войны служил в королевских воздушных силах. По возвращении с войны, в 1946 году открыл небольшую мастерскую по ремонту автомобилей. Также он участвовал в чемпионате Нового Южного Уэльса (New South Wales Championship) и одержал в нём победу.
В 1955 дебютировал на Гран-при Великобритании в чемпионате мира среди гонщиков в « Формуле-1 » в команде Cooper . В 1959 Брэбем стал чемпионом мира в команде Cooper . В 1960 году повторил успех с командой. В третий раз стал чемпионом в 1966 году за рулём машины собственной команды Brabham .
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1955 | Cooper Car Co | (англ.) ( | Bristol 2,0 L6 | D |
АРГ
|
МОН
|
500
|
БЕЛ
|
НИД
|
ВЕЛ
Сход |
ИТА
|
— | 0 | ||||||
1956 | Jack Brabham | Maserati 250F | Maserati 250F 2,5 L6 | D |
АРГ
|
МОН
|
500
|
БЕЛ
|
ФРА
|
ВЕЛ
Сход |
ГЕР
|
ИТА
|
— | 0 | |||||
1957 | Cooper Car Co | (англ.) ( | (англ.) ( 1,5 L4 | D |
ФРА
7 |
ГЕР
Сход |
ПЕС
7 |
ИТА
|
— | 0 | |||||||||
(англ.) ( 2,0 L4 |
АРГ
|
МОН
6 |
500
|
ФРА
Сход |
|||||||||||||||
(англ.) ( |
ВЕЛ
Сход |
||||||||||||||||||
1958 | Cooper Car Co | (англ.) ( | (англ.) ( 2,2 L4 | D |
АРГ
|
МОН
4 |
БЕЛ
Сход |
ФРА
6 |
ПОР
7 |
18 | 3 | ||||||||
(англ.) ( 2,0 L4 |
НИД
8 |
500
|
ВЕЛ
6 |
ИТА
Сход |
|||||||||||||||
(англ.) ( 1,5 L4 |
ГЕР
Сход |
МАР
11 |
|||||||||||||||||
1959 | Cooper Car Co | (англ.) ( | (англ.) ( 2,5 L4 | D |
МОН
1 |
500
|
НИД
2 |
ФРА
3 |
ВЕЛ
1 |
ГЕР
Сход |
ПОР
Сход |
ИТА
3 |
США
(4) |
1 | 31 (34) | ||||
(англ.) ( |
США
НС |
||||||||||||||||||
1960 | Cooper Car Co | (англ.) ( | (англ.) ( 2,5 L4 | D |
АРГ
Сход |
1 | 43 | ||||||||||||
(англ.) ( |
МОН
ДСК |
500
|
НИД
1 |
БЕЛ
1 |
ФРА
1 |
ВЕЛ
1 |
ПОР
1 |
ИТА
|
США
4 |
||||||||||
1961 | Cooper Car Co | (англ.) ( | (англ.) ( 1,5 L4 | D |
МОН
Сход |
НИД
6 |
БЕЛ
Сход |
ФРА
Сход |
ВЕЛ
4 |
ГЕР
НС |
ИТА
НС |
США
НС |
11 | 4 | |||||
(англ.) ( | (англ.) ( 1,5 V8 |
ГЕР
Сход |
ИТА
Сход |
США
Сход |
|||||||||||||||
1962 | Brabham Racing Organisation | (англ.) ( | (англ.) ( 1,5 V8 | D |
НИД
Сход |
МОН
8 |
БЕЛ
6 |
ФРА
Сход |
ВЕЛ
5 |
9 | 9 | ||||||||
ГЕР
Сход |
ИТА
|
США
4 |
ЮАР
4 |
||||||||||||||||
1963 | Brabham Racing Organisation | (англ.) ( | (англ.) ( 1,5 V8 | D |
МОН
9 |
7 | 14 | ||||||||||||
МОН
НС |
БЕЛ
Сход |
ИТА
5 |
|||||||||||||||||
(англ.) ( |
НИД
Сход |
ФРА
4 |
ВЕЛ
Сход |
ГЕР
7 |
США
4 |
МЕК
2 |
ЮАР
13 |
||||||||||||
1964 | Brabham Racing Organisation | (англ.) ( | (англ.) ( 1,5 V8 | D |
МОН
Сход |
НИД
Сход |
БЕЛ
3 |
ФРА
3 |
ВЕЛ
4 |
ГЕР
12 |
8 | 11 | |||||||
(англ.) ( |
АВТ
9 |
ИТА
14 |
США
Сход |
МЕК
Сход |
|||||||||||||||
1965 | Brabham Racing Organisation | (англ.) ( | (англ.) ( 1,5 V8 | D |
ЮАР
8 |
10 | 9 | ||||||||||||
G |
МОН
Сход |
БЕЛ
4 |
ФРА
|
ВЕЛ
НС |
НИД
|
ГЕР
5 |
ИТА
|
США
3 |
МЕК
Сход |
||||||||||
1966 | Brabham Racing Organisation | (англ.) ( | (англ.) ( 3,0 V8 | G |
МОН
Сход |
БЕЛ
(4) |
ФРА
1 |
ВЕЛ
1 |
НИД
1 |
ГЕР
1 |
ИТА
Сход |
США
НС |
1 | 42 (45) | |||||
(англ.) ( |
ИТА
НС |
США
Сход |
МЕК
2 |
||||||||||||||||
1967 | Brabham Racing Organisation | (англ.) ( | (англ.) ( 3,0 V8 | G |
ЮАР
6 |
2 | 46 (48) | ||||||||||||
(англ.) ( |
МОН
Сход |
НИД
2 |
|||||||||||||||||
(англ.) ( |
НИД
НС |
БЕЛ
Сход |
ФРА
1 |
ВЕЛ
4 |
ГЕР
2 |
КАН
1 |
ИТА
2 |
США
(5) |
МЕК
2 |
||||||||||
1968 | Brabham Racing Organisation | (англ.) ( | (англ.) ( 3,0 V8 | G |
ЮАР
Сход |
23 | 2 | ||||||||||||
(англ.) ( | (англ.) ( 3,0 V8 |
ИСП
НС |
МОН
Сход |
БЕЛ
Сход |
НИД
Сход |
ФРА
Сход |
ВЕЛ
Сход |
ГЕР
5 |
ИТА
Сход |
КАН
Сход |
США
Сход |
МЕК
10 |
|||||||
1969 | Motor Racing Developments | (англ.) ( | Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | G |
ЮАР
Сход |
ИСП
Сход |
МОН
Сход |
НИД
6 |
ИТА
Сход |
КАН
2 |
США
4 |
МЕК
3 |
10 | 14 | |||||
1970 | Motor Racing Developments | (англ.) ( | Ford Cosworth DFV 3,0 V8 | G |
ЮАР
1 |
ИСП
Сход |
МОН
2 |
БЕЛ
Сход |
НИД
11 |
ФРА
3 |
ВЕЛ
2 |
ГЕР
Сход |
АВТ
13 |
ИТА
Сход |
КАН
Сход |
США
10 |
МЕК
Сход |
5 | 25 |
|
|
В 2017 году Королевский Австралийский монетный двор выпустил памятную монету достоинством в 50 центов, посвящённую Брэбему. На лицевой стороны было отчеканено изображение Джека и его (англ.) (, на котором он в 1966 году стал единственным в истории Формулы 1, кому удалось победить в чемпионате мира на машине собственной конструкции .
Steve Small. . — 2. — Guinness World Records Limited, 1996. — С. 82. — 464 с. — ISBN 0-85112-623-5 .