Interested Article - Иракские железные дороги

Иракские республиканские железные дороги ( араб. الشركة العامة لسكك الحديد العراقية ‎) — национальный оператор железных дорог в Ираке . В международной практике часто именуется IRR ( англ. Iraqi Republic Railways).

В составе государственной компании находится 2 272 километров путей с европейской колеёй . Железная дорога пересекает страну с юго-востока от Басры на северо-запад до Багдада и далее с ответвлениями до Эрбиля , Мосула , .

История

Первое железнодорожное сообщение Багдад — Самарра протяжённостью 123 километра было открыто в Ираке в 1914 году. В годы Первой мировой войны британские войска построили здесь разветвлённую сеть путей для военных нужд. После войны иракская территория отошла под мандат Великобритании и стала называться Месопотамией .

В апреле 1920 года военные передали имевшуюся сеть частной британской компании Железные дороги Месопотамии ( англ. Mesopotamian Railways). В 1932 году Ирак становится независимым государством. В марте 1936 года Великобритания продаёт компанию правительству Ирака, которое даёт ей новое название — Иракские государственные железные дороги . Своё нынешнее название компания получила в 1958 году после военного переворота , в результате которого Ирак был провозглашён республикой .

Согласно данным экспертов, в период с 1980 года по 2003 год общий объём убытков IRR «от войн и грабежей» составил приблизительно $1 млрд .

В результате войны в Ираке , начатой американцами в 2003 году, пассажирское железнодорожное сообщение практически полностью прекратилось. Лишь в октябре 2008 года транспортный сервис был возобновлён между Багдадом и его южным пригородом Доура.

Автосцепка

Иракские железные дороги для сцепления подвижного состава применяют автосцепку СА-3 советского производства. Параллельно подвижной состав оснащён буферами и винтовой стяжкой, совмещённой с автосцепкой, что позволяет иракским составам работать на территории стран-соседей.

Связь с приграничными странами

Саудовская Аравия
Сирия
Турция — через Сирию
Иран — две линии:
- Басра — Хорремшехр (строится)
- провинция Дияла — Керманшах (проект)
Иордания — линия построена частично
Кувейт — нет связи.

См. также

Примечания

Hughes, Hugh. Middle East Railways (неопр.) . — Continental Railway Circle, 1981. — С. 87—99. — ISBN 0-9503469-7-7 .
David White. (неопр.) . Railway Gazette International (1 марта 2004). Дата обращения: 9 сентября 2007. 23 апреля 2012 года.