Interested Article - Волк (колёсная платформа)

«Волк» — полноприводная лёгкая колёсная платформа модульного типа для создания бронетранспортёров , грузовиков , тягачей , шасси для ПТУР и ЗРК , командно-штабных, разведывательно-дозорных, медицинских автомобилей , разработанная ООО «Военно-инженерный центр», инженерным подразделением Военно-промышленной компании (ВПК), входящей в холдинг «Русские машины» — основного акционера ОАО «ГАЗ».

На международном форуме « Технологии в машиностроении 2010 » в подмосковном Жуковском широкой публике были представлены три опытных образца:

ВПК-3927 Волк 4 × 4 в двух вариантах — с открытым кузовом и с бронированным модулем для перевозки личного состава.
ВПК-39273 Волк 6 × 6 — образец с функциональным модулем для перевозки личного состава.

История

Конструкция и бронирование

Автомобили «Волк» не имеют цельносварного корпуса, что является важным отличием от их предшественника — бронеавтомобиля ГАЗ-2330 «Тигр» . Модульное исполнение семейства является основой в создании унифицированных транспортных платформ нового поколения.

Круговая бронезащита обеспечивается навесной бронёй, соответствует классу 6а (3 уровень в соответствии со STANAG 4569) и обеспечивают защиту экипажа от всех основных видов стрелкового оружия (даже при стрельбе бронебойной пулей из винтовки СВД) и осколков снарядов.

Предполагается, что автомобиль удовлетворяет требованиям, предъявляемым к бронированным колёсным машинам повышенной защищённости, относящимся по западной классификации к классу JLTV и даже к MRAP .

Полезная нагрузка и вооружение

Автомобили «Волк» предназначены для перевозки личного состава, грузов, буксирования прицепов массой до 2,5 тонн. Модульная конструкция машин позволяет даже в полевых условиях за короткое время менять назначение автомобиля путём установки модулей необходимого назначения:

грузовых, в том числе и защищённых;
модулей систем связи, инженерных и тыловых служб;
комплексов вооружений — ПТРК, миномётные установки, ЗРК ближнего действия, средства огневой поддержки.

Назначение

Семейство автомобилей предназначено для оснащения воинских формирований и спецподразделений.

На выставке ТВМ-2010 была анонсирована гражданская версия автомобилей «Волк», в том числе и небронированной версии.

ТТХ

ВПК-39273

Полная масса: 7500—11500 кг
Колёсная формула: 4 × 4 или 6 × 6
Подвеска: Независимая гидропневматическая подвеска
Клиренс: изменяемый от 250 до 550 мм
Броня:
- Баллистическая защита — 6а класс
- Противоминная защита — 2-й класс по STANAG 4569 (6 кг взрывчатки)
Двигатель: ЯМЗ-5347-20 4,4 л
- мощность: 190, 240 л. с.
- стандарт: Евро-4
Грузоподъёмность: 1,5—4,5 т
Десант: 8—18 чел.
Максимальная скорость: 120 км/ч
Запас хода: 1000 км
Глубина преодолеваемого брода: 1,5 м

Модификации

ВПК-3927 «Волк» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 рамной конструкции с защищённым модулем управления и функциональным модулем для перевозки личного состава.
ВПК-39271 «Волк-1» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 рамной конструкции с защищённым однообъёмным функциональным модулем.
ВПК-39272 «Волк-2» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 с открытым модулем для перевозки грузов и личного состава с возможностью установки функциональных модулей.
ВПК-39273 «Волк-3» — модификация с колёсной формулой 6 × 6 с функциональным модулем для перевозки личного состава.
ВПК-39274 «Волк-4» — модификация с колёсной формулой 6 × 6 с противоминной защитой .

Машины на базе

САО — на шасси ВПК-39373 «Волк-3» в ЦНИИ «Буревестник» была установлена артчасть от 120-мм орудия 2Б16 «Нона-К» .

Перспективы

Разработчики запланировали к концу 2012 года устранить все замечания, высказанные заказчиками в ходе испытаний автомобиля, и начать производство трёх опытных образцов, которые в 2013 году должны были быть отправлены на государственные испытания. В 2014 году ожидается первая опытно-промышленная партия машин .

По словам начальника Генштаба Валерия Герасимова, по 12 показателям не соответствует тактико-техническому заданию боевая машина «Волк», разработанная в рамках опытно-конструкторской работы «Каратель-1». «Время завершения этой опытно-конструкторской работы — 2010 год, но до настоящего времени недостатки не устранены, и машина не представлена на повторные государственные испытания», — недоволен Герасимов .

В августе 2015 года появилась информация о том, что новая версия бронеавтомобиля проходит испытания на Арзамасском машиностроительном заводе , после чего будет решаться вопрос о принятии на вооружение .

Аналоги

Примечания

↑ : [ 13 октября 2017 ] / Н. Л. Шамаль. — 1. — 2012. — P. 146.
: [ 8 августа 2016 ]. — 1. — 2013. — P. 8.
↑ Алексей Хазбиев . // Эксперт. — 2012. — 20—26 августа. — № 33 (815). от 24 августа 2012 на Wayback Machine
(неопр.) . warsonline.info . Военный Обозреватель. Дата обращения: 14 сентября 2015. 4 марта 2016 года.
(неопр.) . Дата обращения: 22 февраля 2013. Архивировано из 24 февраля 2013 года.
(неопр.) . Дата обращения: 7 августа 2015. 4 марта 2016 года.