Sir Lancelot (с англ. — « Сэр Ланселот ») — парусный клипер , построенный в 1865 году. Считался одним из самых скоростных клиперов того времени. Корабль установил рекорд скорости, многократно принимал участия в чайных гонках .

История

«Сэр Ланселот» плавал по торговому пути в Китай , Индию , остров Маврикий . Был спущен на воду в 1865 году компанией « (англ.) ( », спроектированный по чертежам инженера Уильямом Ренни в городе Гринок , Шотландия . Клиперы Роберта Стилла, «Сэр Ланселот» и « Ариэль », славились свое красотой и совершенством конструкции .

Английский корабельный историк Кэббл Чаттёртон писал: "Двумя самыми скоростными кораблями из числа когда-либо выстроенных парусников были « Фермопил » и «Сэр Ланселот» .

Чайные гонки

В гонке клиперов 1869 года, «сэр Ланселот» при капитане Робинсоне установил новый рекорд скорости по торговому пути между Китаем и Англией . Уже при новом капитане Эдмондсе, «сэр Ланселот» совершил переход из Лондона в Гонконг за 97 дней и вернулся обратно из Фучжоу за 104 дня. Однако с открытием Суэцкого канала в 1869 году сократившего морской путь в Индию, торговый путь парусников вокруг Африки потерял свое значение и "гончим псам" пришлось уйти на другие маршруты. Капитан Стюарт Макдональд принял командование «сэра Ланселота» в 1882 году. Он возил грузы сахара и риса в Маврикий, соль в Калькутту и Рангун . В 1886 году клипер «сэр Ланселот» был куплен индийским купцом Висрам Ибрагимом и капитан К. В. Бребнер принял на себя командование. Позже Бребнер на Ланселоте совершая коммерческие рейсы несколько раз попадал в морские штормы, прежде чем судно было продано в 1895 году. В стихотворении «Старая пагода Анкоридж» он упоминается как: "Сэр Ланселот — сто известных боев ветра и волны " .

Исчезновение

«Сэр Ланселот» исчез в Бенгальском заливе 1 октября 1895 во время бури недалеко от Калькутты. При переходе из Красного моря с грузом соли двигаясь к Калькутте .

Примечания

Ссылки