Interested Article - К-159

К-159 — советская атомная подводная лодка проекта 627А «Кит» , заводской № 289. Затонула 30 августа 2003 года при буксировке на утилизацию . Погибли 9 человек.

История

Заложена 15 августа 1962 года на стапеле цеха № 42 Северного машиностроительного предприятия . Спущена на воду 6 июня 1963 года . С 11 июня по 20 августа 1963 года на лодке были проведены швартовные испытания оборудования и механизмов. Государственные испытания проходили с 11 сентября по 9 октября 1963 года. 9 октября 1963 года Государственная комиссия подписала акт о завершении государственных испытаний К-159.

Включена в состав Северного флота 4 ноября 1963 года , зачислена в состав 3-й дивизии подводных лодок с местом базирования в Западной Лице . Первым командиром К-159 был назначен капитан 2 ранга Синев Б. С.

В кампанию 1963 — 1966 годов К-159 совершила 2 автономных похода на боевую службу общей продолжительностью 74 суток. 2 марта 1965 года в море была обнаружена микротечь охлаждающих трубок конденсатора главного турбозубчатого агрегата левого борта, что привело к необходимости возвращения на базу. С 30 декабря 1966 года по 5 ноября 1968 года К-159 проходила текущий ремонт с заменой парогенераторов на судоремонтном заводе «Звёздочка» .

В кампанию 1981 — 1984 годов К-159 была в 4 автономных походах на боевую службу общей продолжительностью 138 суток. В 1985 — 1988 годах лодка отрабатывала задачи боевой подготовки в море и на базе.

В 1989 году переклассифицирована из крейсерской в большую и далее называлась Б-159.

30 мая 1989 года К-159 была выведена из боевого состава ВМФ.

Всего с момента спуска на воду К-159 совершила 9 боевых служб, прошла 212618 морских миль за 25364 ходовых часов.

С 1989 года по 2003 год лодка находилась в пункте временного хранения на плаву.

Затонула ночью 30 августа 2003 года вблизи острова Кильдин на глубине 170 метров (по другим данным — 248 м ) во время буксировки из Гремихи для утилизации на судоремонтном заводе «Нерпа» в городе Снежногорск .

Погибло 9 человек. Командир экипажа Сергей Лаппа дал приказ подчинённым покинуть лодку, когда она пошла на дно, выйти успели всего трое. Юрий Жадан первым выпрыгнул с рубки. Предполагается, что он сильно ударился, тело было в гематомах. У Евгения Смирнова, покинувшего лодку вторым, в графе “причина смерти” значится “утопление”, предполагается, что он погиб от переохлаждения: вода в Баренцевом море была не больше 2 градусов, а он пробыл в ней 4 часа. Ст. лейтенант Максим Цибульский выбирался третьим, при его выходе лодка ушла у него из-под ног, в воде пробыл около часа, благодаря чему выжил. Позже Максим вспоминал, что, покидая лодку, он слышал, как ему кричал Роман Куринный: “Я сейчас, только документы возьму…” (согласно комментариям представителя флота в эфире телевидения Цибульский смог выжить благодаря своим запасам жировой ткани, которые позволили ему избежать смертельного переохлаждения). После аварии руководство страны и ВМФ говорило о необходимости подъёма лодки , но подъём осуществлён не был.

В августе 2011 года Госкорпорация по атомной энергии « Росатом » снова подняла вопрос о возможном подъёме атомной субмарины, окончательное решение о подъёме должно было быть принято в 2012 году . В сентябре 2014 года российские и норвежские учёные осмотрели К-159. С помощью телеуправляемого аппарата была сделана подводная видеосъемка, на которой видна субмарина, похороненная на дне Баренцева моря . Экспресс-анализ проб показал, что уровень радиации не превышен. По самым благоприятным прогнозам, в таком состоянии она может пролежать ещё 20 лет. Принимать решение о подъёме атомохода будут военные, которым принадлежит лодка . В августе 2020 года в СМИ появилась информация о том, что « Росатом » намерен поднять атомную субмарину К-159 со дна Баренцева моря.

См. также

Примечания

(неопр.) . Дата обращения: 29 октября 2008. 1 января 2011 года.
(неопр.) . Дата обращения: 22 ноября 2010. 12 августа 2014 года.
↑ (неопр.) . Дата обращения: 11 августа 2011. 23 ноября 2011 года.
(неопр.) . Дата обращения: 3 августа 2022. 3 августа 2022 года.
(неопр.) . Грани.ру (17 октября 2003).
(неопр.) . Дата обращения: 11 августа 2011. 3 мая 2013 года.
(неопр.) . Дата обращения: 20 сентября 2014. 15 апреля 2015 года.
(рус.) . Дата обращения: 3 августа 2020. 5 августа 2020 года.

Литература

Справочник «Подводные лодки России», том IV, часть 1, 1ЦНИИ МО РФ (кораблестроения ВМФ), ЦКБ «Рубин», СПБ, 1996 год. Рег. св. № П-1401 от 24.03.1995 года.