Interested Article - Джакарта

melania
  • 2020-02-19
  • 1

Районы местного управления Индонезии
Районы местного управления Джакарты

Джака́рта ( индон. Jakarta , яв. Jakarta ; до 1527 года — Су́нда Кела́па , до 1619 года — Джаяка́рта , до 1942 года и в январе-ноябре 1946 года — Бата́вия ) — столица и крупнейший город Индонезии . В административном плане выделена в особый столичный округ, по статусу равный провинции .

Расположена на северо-западе побережья острова Ява при впадении реки Чиливунг в Яванское море . Площадь города — 664 км² (включая группу островов Серибу ). Население — 10 562 088 человек (2020, перепись). Плотность населения — 14 469,56 человек на км². Религиозный состав: 85,5 % — мусульмане , 5,2 % — протестанты , 4,8 % — католики , 3,5 % — буддисты , 1 % — индуисты .

К августу 2024 года запланирован перенос столицы страны из Джакарты в строящийся город Нусантара .

Этимология

На месте современного города до XVI века было небольшое приморское селение Сунда Келапа ( сунд. ᮞᮥᮔ᮪ᮓ ᮊᮨᮜᮕ ), то есть Келапа (от индон. kelàjjl «кокосовая пальма») в исторической области Сунда. В 1527 году правитель соседнего княжества захватил это селение и назвал его Джаякерта от индонезийских слов jaya — «победа, слава», kerta — «благополучие», то есть «город благополучной победы». В XVII веке на месте этого селения построена голландская крепость Батавия , по древнеримскому названию Голландии — « Батавия » (от этнонима батавы ). В 1942 году город переименован в Джакарту , это название рассматривается как упрощённый корневой вариант прежнего названия с тем же значением .

География

Парусная шлюпка в заливе Джакарты

Джакарта расположена на северо-западном побережье острова Ява , у залива Джакарты Яванского моря . В северной части территория Джакарты — равнина в среднем на 8 м выше уровня моря. По данным национальных СМИ, свыше половины территории столицы лежит ниже уровня моря, в связи с чем в сезон дождей многие районы Джакарты оказываются затопленными: мощные насосы, откачивающие воду, не справляются со своей работой. Из-за активного потребления грунтовых вод проседание почвы идёт со скоростью до 10 см в год, и этот процесс ускоряется . В южных частях территория города холмистая. Через Джакарту протекает около 13 рек, большинство из них течёт через холмистые южные части города и впадает на севере в Яванское море. Наиболее значимая река — Чиливунг , которая делит город на западную и восточную части. Также через столицу текут Песангграхан (Pesanggrahan), Сунтер (Sunter), Маланг, Ангке, Чиденг и др. реки. В Джакарте часты наводнения, вызванные подъёмом рек в сезон дождей и высокими приливами на море . Другими факторами является засорение канализационных труб и водных путей, обслуживающих растущее население, вырубка леса, быстрые темпы урбанизации местностей Богор и Депок в окрестностях Джакарты. Кроме того, Джакарта является городской местностью со сложными социально-экономическими проблемами, которые косвенно способствуют усилению наводнений . Крупные наводнения произошли в 1996 году , когда были затоплены 5 000 гектаров земли и в 2007 годах . Убытки от повреждения инфраструктуры составляли, по крайней мере, 5 200 млрд рупий (572 млн долларов США), не менее 85 человек погибли и около 350 тысяч человек были вынуждены покинуть свои дома . Около 70 % от общей площади Джакарты были затоплены водой, в некоторых районах города вода поднялась до 4 м .

В мае 2011 года Джакартское агентство по управлению окружающей средой (англ. Jakarta Environmental Management Agency) классифицировало все загрязнённые реки в Джакарте; 71 % из них были сильно загрязнены, 20 % были частично загрязнены и 9 % были легко загрязнены .

Восточный противопаводковый канал в восточной части Джакарты был национальным проектом, который начался в 2003 г. и на конец 2009 года достиг Яванского моря и завершение которого планировалось на 2011 год. После завершения его длина составит 23,5 километра, и связывает он пять рек: Чипинанг (Cipinang), Сунтер (Sunter), Буаран (Buaran), Джати Крамат (Jati Kramat) и Чакунг (Cakung). Он снизит силу наводнений, а также один из его участков длиной 2 км должен служить как место для гребного спорта . Для ослабления наводнений, в Джакарте построят подземный канал от реки Чиливунг (Ciliwung) до реки Чипинанг, который далее выходит в Восточный противопаводковый канал. Это снизит наводнения в районах Чаванг (Cawang), Кампунг Мелаю (Kampung Melayu), Букит-Дури (Bukit Duri) и Кебун Бару (Kebun Baru). Длина его составит один километр, и строительство планируется завершить в 2016 году .

Кроме наводнений из рек, Джакарта также погружается на примерно от 5 до 10 сантиметров в год и до 20 сантиметров в материковой части северной Джакарты. Для решения этого вопроса, Нидерланды предоставят $ 4 млн на техническую документацию по созданию плотины вокруг залива Джакарты. Кольцо дамбы будет обеспечено системой откачки и удержания воды, будет регулировать и контролировать морскую воду а также использоваться в качестве дополнительных платных дорог. Проект будет реализован до 2025 года .

Город граничит с провинцией Западная Ява на востоке и с провинцией Бантен на западе. Территория архипелага Тысячи островов, которые административно подчиняются Джакарте, находится в одноимённом заливе севернее от основной части города.

Климат

Климат города субэкваториальный, жаркий, с чётко выраженным сухим сезоном с июня по август и сезоном дождей остальную часть года. Осадков выпадает 400 мм в январе и 70 мм в июне — июле. Влажность 73 %. Среднегодовое количество осадков — 2000 мм.

Климат Джакарты
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 36,0 34,6 35,6 35,2 35,6 37,4 36,2 35,0 36,4 36,8 37,0 35,4 37,4
Средний максимум, °C 29,4 29,6 30,6 31,3 31,7 31,2 31,2 31,4 31,5 31,5 31,3 30,5 30,9
Средняя температура, °C 27,2 27,2 27,9 28,5 28,9 28,6 28,3 28,5 28,7 28,6 28,2 27,7 28,2
Средний минимум, °C 25,1 25,1 25,6 25,9 26,4 26,1 25,7 26,2 26,1 26,1 25,9 25,8 25,8
Абсолютный минимум, °C 20,2 20,3 21,0 20,7 20,1 19,4 20,0 20,8 20,2 19,0 19,0 22,0 19,0
Норма осадков, мм 283 231 160 119 105 62 44 47 49 87 111 161 1459
Температура воды, °C 29 29 29 29 29 29 28 28 28 29 28 28 29
Источник: ,

История

Первое известное название поселения на месте расположения Джакарты — Сунда Келапа. Наиболее раннее упоминание этой территории, как столицы, относится к периоду существования индонезийского королевства Тарумы в IV веке нашей эры. В 397 году царь Пурнаварман основал Сунда Пура, как новую столицу государства, расположенного на северном побережье острова Ява . Пурнаварман поставил семь мемориальных камней с надписями, распростряняющими его правление на территорию, включающую современные территории провинций Бантен и Западной Явы. Надпись на Тугу считается наиболее старой из всех .

Батавия в XVII в., ныне — северная часть Джакарты (Нижний город), север — слева.

Официальной датой основания считается 22 июня 1527 года (отмечается как День города), когда войска султаната Демак под командованием Фатахилла одержали победу над португальским флотом и, захватив поселение Сунда-Келапа, где португальцы собирались создать форт, назвали его Джаякертой («город победы»).

В 1619 году Джаякерта была осаждена англичанами, а после их ухода — разрушена голландцами. Ян Питерсон Кун основал на этом месте форт Батавия , названный так в честь предков голландцев — батавов .

С 1621 года это название получил и выросший вокруг форта город, ставший центром Голландской Ост-Индии . То место, в районе причала порта, ныне представляет собой северную часть Джакарты, называемую Нижним городом. В 1808 году город начал расширяться на юг, и в районе нынешней центральной площади Медан Мердека выросла часть Батавии называемая Верхним городом. В конце XIX века в Нижнем городе размещались различные деловые учреждения, в Верхнем городе проживала большая часть европейцев, между этими двумя частями Батавии размещался китайский квартал. В Верхнем городе существовала также армянская церковь Батавской епархии .

Впервые Батавия была переименована в Джакарту японцами 8 декабря 1942 года, через десять месяцев после захвата ими Нидерландской Ост-Индии : апеллируя к национальному самосознанию индонезийцев, оккупационная администрация рассчитывала заручиться их поддержкой. После поражения Японии во Второй Мировой войне и провозглашения независимости Республики Индонезии правительство нового государства не принимало какого-либо формального решения на этот счёт, при этом название «Джакарта» было признано де-факто . После восстановления голландского контроля над западной частью Явы в январе 1946 года колониальное название города было официально восстановлено. Когда же в ноябре того же года по условиям Лингаджатского соглашения столица вернулась под контроль республиканских властей, какого-то официального решения по её названию опять не последовало. Только 30 декабря 1949 года переименование города в «Джакарту» было оформлено на законодательном уровне .

В 2019 году было официально объявлено о переносе столицы на остров Калимантан , где в этих целях было развернуто строительство нового города, получившего в 2022 году название Нусантара . Перенос столицы должен быть завершён к 17 августа 2024 года .

Демография

Ночная панорама Джакарты

Население Джакарты растёт очень быстро — с 1930 года оно увеличилось почти в 17 раз. К началу 1950-х годов население составляло 823 тысячи жителей, в 1961 году — 2,9 млн жителей, в 1971 году — 4,6 млн, в 1980 — 6,5 млн. В 1980-х гг. плотность населения в среднем составляла 8 тыс. жителей на 1 км², в р-не Сенен (Центральная Джакарта) — 50 тыс. жителей на 1 км², Танах-Абанг (Центральная Джакарта) — 25-30 тыс. жителей на 1 км², р-нах Гамбир (Центральная Джакарта) и Гроголь (Западная Джакарта) — 10-15 тыс. жителей на 1 км².

Год Население (млн человек)
1930 0,533
1960 2,9
1970 4,6
1980 6,5
2006 9
2020 10,6

Зона сплошной городской застройки, выходящая за пределы столичного округа Джакарта, включает в себя города Тангеранг , Тангеранг-Селатан , Богор , Бекаси и Караванг . Площадь этой городской агломерации в 2019 году оценивалась в размере 3367 км², а население в 2019 году оценивалось в размере 34 365 тыс. жителей, что выводило данную агломерацию на второе место в мире после Токийской .

Административное деление

Центр города

Джакарта выделена в Особый столичный округ, который по статусу приравнивается к провинции, и как и провинции, возглавляется губернатором. Особый столичный округ делится на пять городских муниципалитетов ( индон. kota ), каждый из которых возглавляет мэр ( индон. walikota ) и один административный округ ( индон. kabupaten adminisrasi ), управляемый регентом ( индон. bupati ).

В августе 2007 года, в Джакарте провели первые в её истории выборы губернатора, тогда как ранее губернаторы города назначались местной палатой представителей. Выборы являются частью общегосударственной кампании по децентрализации, что позволяет проводить прямые местные выборы в ряде регионов .


Список городских муниципалитетов Джакарты (2009):

  • (Jakarta Pusat) — это самый маленький муниципалитет Джакарты, где располагаются большинство административно-политических учреждений Джакарты. Он характеризуется большими парками и голландскими колониальными зданиями. Достопримечательности включают Национальный монумент (Монас), мечеть Истикляль, собор Джакарты и различные музеи
  • (Jakarta Timur) характеризуется различными отраслями промышленности, построенными в этом районе. Также здесь есть районы болот и рисовых полей .
  • (Jakarta Utara) является единственным муниципалитетом в Джакарте, который граничит с морем. Здесь располагается порт , сосредоточены большие и средние предприятия. Северная Джакарта содержит часть Старого города Джакарты, который с 17-го века был известен как Батавия и был центром торговой деятельности ГОК в Голландской Ост-Индии. Кроме того, расположенная в Северной Джакарте Анколе Дримленд (Ancol Dreamland) (Тамань Impian Джая Ancol), в наше время является крупнейшей интегрированной туристической площадью в Юго-Восточной Азии .
  • (Jakarta Selatan) первоначально планировалась как город-спутник, в наше время является местом расположения крупных высококлассных торговых центров и богатых жилых районов. Джакарта Селатан функционирует в качестве буфера грунтовых вод в Джакарте , но в последнее время зелёные зоны района находятся под угрозой новых строек. Большая часть делового района Джакарты сосредоточена в Сети-Буде (Setia Budi) в Южной Джакарте, на границе с районом Танах-Абанг Центральной Джакарты.
  • (Jakarta Barat) имеет самую высокую концентрацию малых предприятий в Джакарте. Область включает Китайский квартал Джакарты и некоторые достопримечательности, включающие Китайский дом Ланггам (Langgam) и здание Токо Мэра (Toko Merah). Западная Джакарта содержит часть Старого города Джакарты .
  • Округ Тысячи Островов (Kepulauan Seribu), ранее входивший в состав Северной Джакарты, представляет собой россыпь из 105 небольших островов, расположенных в Яванском море. Забота о его сохранении имеет особое значение из-за уникальной экосистемы. Морской туризм, в частности дайвинг, водные велосипеды и виндсёрфинг, является важнейшей туристической деятельностью на этой территории. Основным транспортом между этими островами являются скоростные лодки или небольшие паромы .

Экономика

Крупнейший промышленный центр страны (свыше 27 тыс. предприятий, в том числе более 8 тыс. кустарных). Автосборочная, текстильная, швейная, обувная, электронная, пищевая, химическая, фармацевтическая, полиграфическая, стекольная, бумажная, деревообрабатывающая, судоремонтная судостроительная, металлообрабатывающая промышленность. Активно осваиваются новые промышленные зоны (Пуло-Гадунг, Анчол, Пуло-Мас, Чемпака-Путих, Гандариа, Плуит).

Доходы населения

В Джакарте установлена самая высокая минимальная заработная плата в Индонезии . С 1 января 2021 года минимальный размер оплаты труда в Джакарте составляет 4416186 рупий ( $ 313,84) в месяц .

Транспорт

Улицы Джакарты во время ежегодного «дня без машин»

Важный узел шоссейных и железных дорог, воздушного и морского сообщения. Международный аэропорт Сукарно-Хатта в Ченкаренге. В 13 км к северу находится порт (1877—1883) — основной контейнерный терминал страны. Вывоз чая, коры хинного дерева , кассавы, кофе, каучука, копры, пальмового масла и др.

Общественный транспорт представлен в основном автобусами. Из традиционных видов транспорта распространён . До запрета в начале 1970-х гг. были распространены велорикши -бечаки .

В настоящее время начинается сооружение двух линий городского метро (которые частично пройдут по поверхности). Несмотря на многочисленные отсрочки, вызванные недостатком средств, первые контракты на строительство 15 км линий были подписаны в 2013 году. В целом проект предусматривает строительство 170 км линий .

Образование

В Джакарте расположены более ста академий и высших учебных заведений, в том числе 18 университетов, из которых Университет Индонезии является крупнейшим . Стовия была первой средней школой в Джакарте, создана в 1851 году . Как в крупнейшем городе и столице, в Джакарте находится большое количество студентов из разных районов Индонезии, многие из которых проживают в общежитиях или в арендованных помещениях. Для базового образования, есть целый ряд начальных и средних школ, государственных, частных и международных. Две крупнейших международных школы, расположенные в Джакарте, это Международная школа Джакарты и Британская международная школа. Другие международные школы включают Международную корейскую школу Джакарты, Джакартскую Международную мультикультурную школу , Австралийскую Международную Школу , Новозеландскую Международную Школу , Международную школу Сингапура и христианскую школу Секола-пелитовые-Гарапан (Sekolah Pelita Harapan) .

Достопримечательности

Города-побратимы

Примечания

  1. . Дата обращения: 27 марта 2023. 27 марта 2023 года.
  2. ↑ . Дата обращения: 5 апреля 2020. 17 мая 2017 года.
  3. // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [ и др. ]. — СПб. ; [ М. ] : Тип. т-ва И. Д. Сытина , 1911—1915.
  4. , с. 136.
  5. . РИА Новости (20121114T0916). Дата обращения: 3 июня 2020. 13 апреля 2020 года.
  6. . Jakarta Globe. Дата обращения: 3 июня 2020. 3 июня 2020 года.
  7. Хидайят, Маюри Мей Лин, Рафки (2018-08-13). . BBC News Русская служба (англ.) . Дата обращения: 16 августа 2018 . {{ cite news }} : Википедия:Обслуживание CS1 (множественные имена: authors list) ( ссылка )
  8. (англ.) . The Jakarta Post (22 марта 2008). Дата обращения: 14 марта 2011. 1 февраля 2013 года.
  9. (англ.) . Asiaviews. Дата обращения: 27 апреля 2010. 1 февраля 2013 года.
  10. (англ.) . ReliefWeb (19 февраля 2007). 10 мая 2007 года.
  11. (англ.) . Dartmouth Flood Observatory . Dartmouth College. Дата обращения: 26 января 2013. Архивировано из 5 мая 2016 года.
  12. (англ.) . Bloomberg (4 февраля 2007). Дата обращения: 27 апреля 2010. 1 февраля 2013 года.
  13. (англ.)
  14. (англ.) от 6 февраля 2007 на Wayback Machine
  15. (англ.)
  16. (англ.) от 22 сентября 2019 на Wayback Machine , Dartmouth Flood Observatory, 1 May 2008
  17. (англ.) от 5 марта 2016 на Wayback Machine . The Jakarta Post, Jakarta. May, 20, 2011
  18. (индон.) от 1 сентября 2011 на Wayback Machine . Waspada.co.id (30 November 2010). Retrieved on 12 June 2011.
  19. (индон.) 26 марта 2012 года. . Wartakota.co.id (14 April 2010). Retrieved on 12 June 2011.
  20. (англ.) от 18 января 2012 на Wayback Machine
  21. Sundakala: cuplikan sejarah Sunda berdasarkan naskah-naskah “Panitia Wangsakerta” Cirebon (индон.) . — Yayasan Pustaka Jaya, Jakarta, 2005.
  22. The Sunda Kingdom of West Java From Tarumanagara to Pakuan Pajajaran with the Royal Center of Bogor (англ.) . — Yayasan Cipta Loka Caraka, 2007.
  23. . geoman.ru. Дата обращения: 3 июня 2020. 14 июня 2020 года.
  24. Под тропиками // Пять континентов / Н. И. Вавилов . Под тропиками Азии / А. Н. Краснов . — М. : Мысль , 1987. — С. 182—183.
  25. (индон.) . Koran Jakarta (30 декабря 2022). — Электронная версия газеты . Дата обращения: 2023-13-12.
  26. . BBC . 2019-04-29. из оригинала 17 января 2022 . Дата обращения: 29 апреля 2019 . {{ cite news }} : Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= ( справка )
  27. Ardito Ramadhan. (индон.) . Kompas (17 января 2022). — Электронная версия газеты . Дата обращения: 1 февраля 2022. 25 января 2022 года.
  28. Emir Yanwardhana. (индон.) . CNBC (18 октября 2022). — Официальный сайт индонезийской редакции телеканала CNBC. Дата обращения: 2 февраля 2023. 2 февраля 2023 года.
  29. (англ.) . BBC News . BBC. 2007-08-08. из оригинала 1 января 2016 . Дата обращения: 26 января 2013 .
  30. (англ.) . The City Jakarta Administration . Jakarta.go.id. Дата обращения: 19 декабря 2009. 19 ноября 2004 года.
  31. (англ.) . The City Jakarta Administration . Jakarta.go.id. Дата обращения: 19 декабря 2009. 19 ноября 2004 года.
  32. (англ.) . The City Jakarta Administration . Jakarta.go.id. Дата обращения: 19 декабря 2009. 19 ноября 2004 года.
  33. (англ.) . The City Jakarta Administration . Jakarta.go.id. Дата обращения: 19 декабря 2009. 18 ноября 2004 года.
  34. (англ.) . The City Jakarta Administration . Jakarta.go.id. Дата обращения: 24 февраля 2010. 19 ноября 2004 года.
  35. (англ.) . The City Jakarta Administration . Jakarta.go.id. Дата обращения: 19 декабря 2009. 18 ноября 2004 года.
  36. . Дата обращения: 18 января 2021. 24 января 2021 года.
  37. . Дата обращения: 18 января 2021. 19 января 2021 года.
  38. . Дата обращения: 18 января 2021. 11 ноября 2020 года.
  39. . www.expat.or.id. Дата обращения: 3 июня 2020. 2 октября 2011 года.
  40. Sita W. Dewi, ' от 14 октября 2013 на Wayback Machine The Jakarta Post , 25 March 2013
  41. ' от 18 июня 2013 на Wayback Machine , Railway Gazette , 13 June 2013.
  42. (англ.) . Ui.ac.id. Дата обращения: 27 апреля 2010. 1 февраля 2013 года.
  43. (англ.) . Majalah-farmacia.com. Дата обращения: 27 апреля 2010. 14 июля 2011 года.
  44. (англ.) . Jimsch.org. Дата обращения: 14 марта 2011. 1 февраля 2013 года.
  45. (англ.) . Ais-indonesia.com. Дата обращения: 14 марта 2011. 3 марта 2011 года.
  46. (англ.) . Nzis.net. Дата обращения: 14 марта 2011. 1 февраля 2013 года.
  47. (англ.) . Sph.edu. Дата обращения: 14 марта 2011. 20 июля 2011 года.

Литература

на русском языке
на других языках
  • Fauzi Bowo: Grundlagen und Leitlinien für die Entwicklung des Metropolraumes Jakarta. Indonesien. Universität Kaiserslautern, Dissertation im Fachbereich Architektur/Raum- und Umweltplanung/Bauingenieurwesen. 1999.
  • Bernd Brunnengräber: Stadtverkehr in Jakarta: Eine Untersuchung von Akteuren und Entscheidungsbedingungen , Verlag für Entwicklungspolitik, Saarbrücken, 2001, ISBN 3-88156-749-6 .
  • Martin Heintel, Heinz Nissel, Christof Parnreiter, Günter Spreitzhofer, Karl Husa (Herausgeber), (Hrsg.): Megastädte der Dritten Welt im Globalisierungsprozess. Mexico City, Jakarta, Bombay — Vergleichende Fallstudien in ausgewählten Kulturkreisen . Universität Wien, 2000, ISBN 3-900830-40-1 .
  • Jacqueline Knörr: Kreolität und postkoloniale Gesellschaft. Integration und Differenzierung in Jakarta. Campus Verlag, Frankfurt am Main & New York 2007, ISBN 978-3-593-38344-6 .
  • Marion Markham: Höflichkeit und Hierarchie bei den in Jakarta lebenden Javanern . Peter-Lang-Verlag, Frankfurt am Main, 1995, ISBN 3-631-47744-9 .
  • Bodo Schulze: (PDF) Universität Hamburg, Forschungsstelle Kriege, Rüstung und Entwicklung, 2009.
  • Günter Spreitzhofer, Martin Heintel: Metro-Jakarta: Zwischen Nasi und Nike . Peter Lang, Europäischer Verlag der Wissenschaften, 2000, ISBN 3-631-35992-6 .

Ссылки

Источник —

melania
  • 2020-02-19
  • 1

Same as Джакарта

The title for the last searches