Interested Article - Джонсон, Джеймс Эдгар

ashanti
  • 2020-06-28
  • 1

Джеймс Эдгар Джонсон ( англ. James Edgar Johnson ), известный так же как Джонни Джонсон ( англ. Johnnie Johnson ; 9 марта 1915 — 30 января 2001 ) — лучший лётчик - ас Второй мировой войны британского происхождения и второй по результативности (после Мармадюка Пэттла ) среди лётчиков ВВС Великобритании и всех лётчиков западных союзников , имеющий 34 подтверждённых индивидуальных победы в воздушных боях над истребителями противника , и прошедший в годы войны путь от сержанта и лётчика-истребителя до полковника, командира авиакрыла .

Биография

Джеймс Джонсон родился 9 марта 1915 года в деревне (англ.) ( в графстве Лестершир . После окончания школы в Лафборо ( англ. ), там же, в Восточном Мидленде , поступил в Ноттингемский университет , который закончил 1937 году в возрасте 22 лет и получил диплом инженера .

В то же время Джонсон попытался вступить во вспомогательные войска Королевских ВВС (RAuxAF, от англ. ), но не прошёл медицинскую комиссию (в 1938 году во время игры в регби получил перелом ключицы , и из-за неправильно поставленного диагноза в дальнейшем имел в связи с этим проблемы с плечом ) и записался в Добровольческий резерв Королевских ВВС (RAFVR, от англ. ) .

В ноябре 1942 года , во время отпуска, Джонсон женился на Полин Ингейт ( англ. Pauline Ingate ), в этом браке у них было двое сыновей .

Вторая мировая война

С началом войны Джеймс был призван в армию, и в августе 1940 года , после прохождения необходимых тренировок, был направлен в 19-ю эскадрилью RAF ( англ. ). Но уже через месяц переведён в 616-ю ( англ. ) .

Летая в составе эскадрильи на Спитфайрах (на тот момент у него было всего 205 лётных часов), Джонсон обнаружил, что из-за травмы плеча не может эффективно использовать высокие лётно-технические характеристики истребителя. Доктора предложили ему два варианта: лечь на операцию (и практически полностью пропустить Битву за Британию ), которая решит проблему, или перевод на инструкторскую должность (и всю оставшуюся жизнь летать на Тайгер Мотах ). Джонсон выбрал операцию , но при этом старался оттянуть лечение. Когда эта информация дошла до командования, Джеймс Джонсон был снят с полётов и отправлен в госпиталь. В эскадрилью он смог вернуться только в декабре 1940 года .

К полётам Джонсон вернулся только в начале 1941 года . Свой первый Мессершмитт Bf.109 Джонни сбил 26 июня 1941 года . Через год, увеличив число побед над противником , в июне 1942 года Джеймс Джонсон был назначен командиром 610-й эскадрильи ( англ. ), в этой должности участвовал в операции «Юбилей» . В марте 1943 года Джонсон был назначен командующим канадского авиакрыла (размещенным в ), и с апреля по сентябрь добавил к своему счёту ещё 14 побед, за что (на тот момент за 13 побед) 4 июня 1943 года был награждён орденом «За выдающиеся заслуги» (DSO) . 24 сентября Джонсон получил первую планку к DSO и переведён в штаб , оставив боевые действия со счётом в 25 побед .

2 марта 1944 года Джонни Джонсон был поставлен во главе 144-го авиакрыла ВВС Канады (RCAF) , и 5 мая сбил свой 28-й самолёт, став самым результативным пилотом союзных войск на западном фронте . Через два дня после высадки в Нормандии , Джонни увеличил счёт до 32 самолётов, установив новый рекорд (обогнав Сэйлора Мэлона ( англ. ), героя Битвы за Британию) . После операции «Нептун» крыло было расформировано, и Джонни перешёл в 127-й RCAF. 21 августа 1944 года Джонни Джонсон, будучи ведущим 443-й эскадрильи, патрулирующей Сену , недалеко от Парижа , сбил два самолёта Фокке-Вульф Fw 190 (была сделана запись на камеру объективного контроля ) . После чего Джонни собирался присоединиться к своему звену, приняв за Спитфайры 6 вражеских Bf.109 . В тот раз Спитфайр IX Джонсона был сбит, единственный раз за всю войну .

Последняя победа в войну была зарегистрирована Джонсоном 27 сентября 1944 года недалеко от Неймегена . Общие результаты составили 515 вылетов, 34 личных и 7 групповых побед (а также 3 вероятных победы, 10 самолётов противника повреждены и 1 уничтожен на земле) . В последние недели войны эскадрилья Джонсона занималась патрулированием берлинских аэродромов .

После войны

После войны Джонни Джонсон остался в Западной Германии , где в период с 1952 по 1954 годы командовал тактическим крылом 2TAF ( англ. ) на базе . Состоял в Тактическом Авиационном Командовании ( англ. ) во время Корейской войны . Затем с 1957 года был офицером управления полётами (AOC, от англ. ) и командиром крыла на базе в Ратленде .

В 1960 году Джонни Джонсон стал командором авиации и работал в штабе. С выходом на пенсию в 1966 году Джонсон получил звание вице-маршала авиации . В течение нескольких лет после выхода на пенсию Джонсон занимал пост представителя лорда-наместника в Лестершире .

Джеймс Джонсон умер от злокачественной опухоли 30 января 2001 года в Дербишире в возрасте 85 лет .

Награды

Кавалер ордена « За выдающиеся заслуги » (DSO) и дважды планок к нему (Великобритания);
Кавалер креста « За выдающиеся лётные заслуги » (DFC) и планки к нему (Великобритания);
Командор ордена Британской империи (CBE) (Великобритания);
Кавалер ордена Бани (CB) (Великобритания);
Кавалер ордена Почётного легиона (Франция);
Кавалер (Бельгия);
Кавалер ордена Леопольда I (Бельгия);
Крест лётных заслуг (США);
Воздушная медаль (США);
Легионер ордена « Легион Почёта » (США).

Примечания

  1. , pp. 305—306.
  2. ↑ (англ.) // The Daily Telegraph . — 2001. — Iss. February 01 . 19 декабря 2012 года.
  3. Докучаев А. . Новая газета (27 апреля 2001). Дата обращения: 12 июля 2011. 20 мая 2012 года.
  4. , pp. 16—17.
  5. , p. 45.
  6. , pp. 17—18.
  7. , p. 149.
  8. London Gazette:. (англ.) (pdf) (3 сентября 1940). Дата обращения: 12 июля 2011. 14 августа 2012 года.
  9. , pp. 47—48.
  10. , p. 48.
  11. ↑ (англ.) на сайте от 6 июля 2011 на Wayback Machine .
  12. London Gazette:. (англ.) (pdf) (29 августа 1941). Дата обращения: 12 июля 2011. 14 августа 2012 года.
  13. London Gazette:. (англ.) (pdf) (29 августа 1942). Дата обращения: 12 июля 2011. 14 августа 2012 года.
  14. London Gazette:. (англ.) (pdf) (27 августа 1943). Дата обращения: 12 июля 2011. 14 августа 2012 года.
  15. , p. 242.
  16. , pp. 261—263.
  17. , pp. 263—265.
  18. , p. 273.
  19. , p. 358.
  20. , pp. 306—310.
  21. , p. 285.
  22. London Gazette:. (англ.) (pdf) (28 июня 1960). Дата обращения: 12 июля 2011. 14 августа 2012 года.
  23. London Gazette:. (англ.) (pdf) (11 марта 1966). Дата обращения: 12 июля 2011. 14 августа 2012 года.
  24. London Gazette:. (англ.) (pdf) (14 сентября 1967). Дата обращения: 12 июля 2011. 14 августа 2012 года.
  25. Goldstein R. (англ.) // The New York Times . — 2001. — Iss. February 01 . 11 мая 2017 года.
  26. London Gazette:. (англ.) (pdf) (1 июня 1943). Дата обращения: 12 июля 2011. 14 августа 2012 года.
  27. London Gazette:. (англ.) (pdf) (21 сентября 1943). Дата обращения: 12 июля 2011. 14 августа 2012 года.
  28. London Gazette:. (англ.) (pdf) (4 июля 1944). Дата обращения: 12 июля 2011. 14 августа 2012 года.
  29. London Gazette:. (англ.) (pdf) (26 сентября 1941). Дата обращения: 12 июля 2011. 14 августа 2012 года.
  30. London Gazette:. (англ.) (pdf) (23 июня 1942). Дата обращения: 12 июля 2011.
  31. London Gazette:. (англ.) (pdf) (29 декабря 1959). Дата обращения: 12 июля 2011. 14 августа 2012 года.
  32. London Gazette:. (англ.) (pdf) (4 июня 1965). Дата обращения: 12 июля 2011. 14 августа 2012 года.
  33. ↑ London Gazette:. (англ.) (pdf) (24 июня 1947). Дата обращения: 12 июля 2011. 14 августа 2012 года.
  34. London Gazette:. (англ.) (pdf) (21 мая 1951). Дата обращения: 12 июля 2011.
  35. London Gazette:. (англ.) (pdf) (14 января 1944). Дата обращения: 12 июля 2011.

Литература

  • James E. Johnson. Wing Leader. — (original edition 1956). — London: LondonGoodall Publications Ltd, 2000. — ISBN 0907579876 .
  • Dilip Sarkar. Spitfire Ace of Aces: The True Wartime Story of Johnnie Johnson. — Amberley Publishing Local, 2011. — (Amberley Series). — ISBN 1445604752 .
  • Christopher Shores, Clive Williams. Aces high: a tribute to the most notable fighter pilots of the British and Commonwealth Forces in WWII. — Grub Street, 1994. — ISBN 1898697000 .
  • Летчики его величества: Сборник / Пер. с англ. А. Больных. — М. : АСТ , 2002. — (Военно-историческая библиотека). — 5000 экз. — ISBN 5-17-015327-9 .

Ссылки

  • Жирохов С. . Асы второй мировой войны . (3 октября 2003). Дата обращения: 12 июля 2011.
  • (англ.) на сайте .
  • (англ.) на сайте .
  • Гроуп-кэптэн Джеймс Эдгар «Джонни» Джонсон // Война в воздухе: Британские асы. Пилоты "Спитфайров". — Т. Часть 2 , № 12 .
Источник —

ashanti
  • 2020-06-28
  • 1

Same as Джонсон, Джеймс Эдгар

The title for the last searches