Interested Article - 23-я улица (Манхэттен)

melania
  • 2021-09-28
  • 1

23-я улица ( англ. 23rd Street ) — двусторонняя улица в Мидтауне Манхэттена , в Нью-Йорке , США ; одна из основных магистралей, пересекающих остров с востока на запад. Улица проходит от на западе до магистрали ФДР на востоке.

Улица появилась после принятия в 1811 году комплексного плана развития Манхэттена . На ней были построены знаменитые отели, среди которых и Челси , а также множество театров. На улице находятся исторические небоскрёбы Флэтайрон-билдинг , Метлайф-тауэр и построенный в 2013 году .

География

Как и другие нумерованные улицы боро, 23-я улица делится Пятой авеню на западную и восточную части. Обе берут начало у Мэдисон-сквера , входящего в район Флэтайрон . От Шестой авеню и дальше Западная 23-я улица пролегает через квартал Челси . На востоке, начиная от Лексингтон-авеню , по улице проходят границы района Кипс-Бей , расположенного к северу , и Грамерси и Питер-Купер-Виллидж — к югу .

История

Улица появилась в результате реализации генерального плана застройки Манхэттена , принятого в 1811 году. Ширина улицы была установлена равной 100 футам (около 30 метров) . Также согласно плану 23-я улица наряду с 34-й улицей и Третьей и Седьмой авеню должна была выступать в качестве границы территории площадью 1 км², свободной от застройки. На ней предполагалось проводить военные сборы . Впоследствии в 1847 году на этой территории был разбит Мэдисон-сквер площадью менее 3 га .

Инфраструктура

Паромный терминал, находившийся на западном окончании улицы, 1900 год

К середине XIX века улица стала частью обширной транспортной сети, соединяющей железнодорожный вокзал в районе нынешнего квартала Хадсон-Ярдс между 30-й и 32-й улицей и нижележащие улицы. Паровозам того времени было запрещено ходить ниже 30-й улицы из-за опасности взрыва парового котла , поэтому пассажиры поездов, курсирующих между Нью-Йорком и городами к северу от него, были вынуждены доезжать до вокзала и пересаживаться на конку . Остановки конки располагались в том числе на 23-й, 14-й улицах, Кристофер- и Чеймберс-стрит .

Также в 1870-х годах вдоль Шестой авеню была проложена эстакадная железная дорога , что заметно увеличило приток покупателей в местные магазины . Линии надземки со станциями на 23-й улице были проложены также вдоль Второй авеню в 1880 году , Третьей авеню в 1878 году и Девятой авеню в 1867 году . К середине XX века все они были снесены, после того как параллельно им были построены подземные линии метрополитена . Ныне на улице находятся пять станций метро .

В 1869 году на берегу Гудзона был открыт паромный терминала компании . Её паромы ходили до Джерси-Сити , расположенного напротив Манхэттена . К началу XX века паромы уже сильно износились , а в 1942 году был снесён и сам терминал . Вторую жизнь побережье Западной 23-й улицы получило, когда в конце 1980-х годов энтузиаст Джон Криви ( англ. John Krevey ) переоборудовал старую баржу, использовавшуюся для перевозки вагонов , под плавучую пристань . Она получила название . На пристани был открыт ресторан, также к ней были приписаны восстановленные силами Криви плавучий маяк и пожарное судно . Ныне оба входят в Национальный реестр исторических мест США . В 2007 году баржа была перемещена на на .

Историческая архитектура

1 января 1825 года в бывшем здании федерального арсенала на Блумингдейл-Роуд (ныне часть Бродвея ) между и 23-й улицами открылась . Она была предназначена для детей возрастом до 16 лет, заключённых по решению суда под стражу на неопределённый срок до достижения 21 года для мальчиков и 18 лет для девочек. За первые 10 лет в тюремных застенках побывало 1120 детей . В 1854 году тюрьма переехала на нью-йоркский остров Рандалс в акватории пролива Ист-Ривер .

Примерно к 1860 году нью-йоркские ирландцы вытеснили из района проживавших там негров. Последние были вынуждены расселиться по всему Манхэттену. Так, квартал, ограниченный 23-й улицей с юга, с севера и Шестой авеню с востока, стал пристанищем для полутора тысяч негров .

Бывшее здание Национальной академии дизайна на пересечении с Четвёртой авеню, 1894 год

Приток бедного населения, впрочем, не стал препятствием для возведения на улице фешенебельной застройки. В 1845 году на участке, ограниченном 23-й и 24-й улицами и Девятой и Десятой авеню по проекту выдающегося архитектора своего времени был возведён четырёхэтажный жилой комплекс . На момент постройки он стал самым большим жилым комплексом в мире . В 1930 году Лондон-Террейс был перестроен: в этом месте появились 14 зданий в 16-18 этажей, рассчитанные в совокупности на 1670 квартир .

В 1849 году на пересечении с Лексингтон-авеню по итогам городского референдума было построено готическое здание Городского колледжа Нью-Йорка . Его архитектором выступил . В 1928 году оно было снесено .

В 1857 году участок улицы на пересечении с Пятой авеню был выкуплен торговцем . В 1859 году на этом месте он возвёл люксовый . Размером в 6 этажей и рассчитанный на приём 800 гостей, он стал самым большим в мире . Отель служил штаб-квартирой Республиканской партии , в нём останавливались президенты Улисс Грант и Честер Артур . Визит в отель в 1860 году наследного принца уэльского Эдуарда VII значительно повысил коммерческую привлекательность прилегающего квартала. Участок между 14-й и 23-й улицами и Шестой авеню и Бродвеем вскоре окрестили Дамской милей . В 1908 году отель был снесён, и его место занял .

Улица на открытке 1910 года. Видно здание склада Stern Brothers и боковой фасад Флэтайрон-билдинга на заднем плане

Ещё одним заметным отелем, построенным на улице, стал Челси , появившийся в 1884 году .

В 1863 году на пересечении улицы с Четвёртой авеню появилось здание Национальной академии дизайна . Его архитектором выступил выходец из Чикаго . Здание было выполнено по подобию венецианского Дворца дожей . Оно не простояло и полувека: в начале XX века на этом месте был построен небоскрёб Метлайф-тауэр .

В 1878 году между Пятой и Шестой авеню был построен невероятный для того времени по размеру склад крупного ритейлера . Реализованный по проекту архитектора , он имел 7 этажей и был шириной в 200 футов (около 60 метров). Склад стал одним из самых больших чугунных домов Нью-Йорка .

Появление множества новых отелей и послевоенное время поспособствовали разгулу проституции . К 1876 году в районе, ограниченном 23-й и 57-й улицами и Пятой и Седьмой авеню , развелось столько борделей , что его с лёгкой руки местного капитана полиции Александра Уильямса стали называть .

Театры

Близость улицы к Бродвею в значительной степени способствовала появлению на ней к исходу XIX века множества театров. В 1868 году на пересечении с Восьмой авеню за несколько миллионов долларов был построен театр . В 1938 году кинокомпания RKO Pictures переформатирует его в кинотеатр , а в 1960 году он и вовсе будет снесён в рамках программы по возведению жилого комплекса . В 1869 году на пересечении с Шестой авеню открылся . Его дела шли не так хорошо, и уже в 1881 году он был продан за половину стоимости своей постройки, будучи впоследствии переоборудованным под склад . В 1888 году между Седьмой и Восьмой авеню свой театр открыл импресарио . В его постановках использовались такие новшества тех времён, как электрическое освещение и фонограф . В 1907 году театр был переоборудован под кинотеатр, а спустя ещё 30 лет погиб в пожаре . Также во второй половине XIX века в своём театре Опера-Хаус труппа показывала минстрел-шоу .

  • Исторические театры 23-й улицы
  • Гранд-Опера-Хаус в 1937 году
    Гранд-Опера-Хаус в 1937 году
  • Театр Эдвина Бута
    Театр Эдвина Бута
  • Театр Проктора в 1895 году (слева)
    Театр Проктора в 1895 году (слева)

Происшествия

17 октября 1966 года в подвале здания 7 на Восточной возник пожар . Прибывшие на место пожарные попытались добраться до очага через здание 6 по Восточной 23-й улице. В какой-то момент деревянные перекрытия последнего обрушились и погребли 12 пожарных. Происшествие оставалось крупнейшим по числу жертв среди нью-йоркских пожарных вплоть до событий 11 сентября 2001 года .

17 сентября 2016 года на Западной 23-й улице недалеко от пересечения с Шестой авеню произошёл взрыв , в результате которого было ранено 29 человек . По подозрению в совершении теракта был задержан 28-летний выходец из Афганистана .

Застройка

Одной из доминант 23-й улицы является всемирно известный 22-этажный небоскрёб Флэтайрон-билдинг 1902 года постройки. Он находится на небольшом участке, образованном пересечениями 22-й и 23-й улиц и Бродвея и Пятой авеню. С Флэтайроном и 23-й улицей связана фраза « » (дословно — «23-я, делай ноги»). Небоскрёб расположен таким образом, что около него дуют заметные ветра. По одной из версий, фраза была в обиходе у полицейских, разгонявших зевак, которые заглядывались на развевавшиеся юбки горожанок .

Западная 23-я улица

Отель Челси в 2001 году

В той части Западной 23-й улицы, которая пролегает через Челси, расположено множество картинных галерей и несколько театров . Недалеко от Десятой авеню улицу пересекает парк Хай-Лайн , разбитый на месте бывшей эстакадной железной дороги.

Примечательные здания:

  • 71 — Масонский храм Манхэттена 1913 года .
  • 123 — французская 1869 года; закрыта с 2013 года .
  • 222 — отель Челси .
  • 236 — синагога Эмуна Исраэль ( англ. Emunath Israel ) 1860-х годов .
  • 405—475 — жилой комплекс .
  • 517 — , 14-этажный жилой дом 2011 года; благодаря своей конструкции он нависает над парком Хай-Лайн .

Между Вест-Сайд-Хайвеем и западным окончанием 23-й улицы расположен . Его площадь составляет 1 га. В парке имеется площадка для выгула собак, игровая и баскетбольная площадки .

Восточная 23-я улица

Одной из доминант восточной части улицы является 213-метровое здание Метлайф-тауэр 1909 года постройки на пересечении с Пятой авеню. На протяжении четырёх лет, вплоть до постройки Вулворт-билдинга в 1913 году, оно оставалось высочайшим рукотворным строением в мире . Ещё один небоскрёб на улице, 188-метровый , был построен в 2013 году. Медиамагнат Руперт Мёрдок выкупил в нём 4 этажа за 57 миллионов долларов .

На пересечении с Первой авеню по адресу 423 находится крупный кампус оздоровительного центра при министерстве по делам ветеранов . В нём действует программа третичной профилактики, имеются хирургическое , кардиологическое , урологическое и психиатрическое отделения, проводятся различные исследования .

Неподалёку от пересечения с Магистралью ФДР на восточном окончании улицы расположен ещё один оздоровительный центр: . Построенные в начале XX века, бани получили название в честь одного из первых еврейских поселенцев города . В 1980 году бани были внесены в Национальный реестр исторических мест .

В 2002 году вдоль побережья Ист-Ривера между 18-й и 23-й улицами на месте бывшего цементного завода и парковки был разбит площадью 8000 м² .

Напротив восточного окончания улицы находится , откуда выполняются рейсы до других местных гидроаэропортов .

  • Небоскрёбы 23-й улицы
  • МетЛайф Тауэр
    МетЛайф Тауэр
  • Флэтайрон-билдинг
    Флэтайрон-билдинг
  • Уан-Мэдисон
    Уан-Мэдисон

Экономика

Историческая роль улицы как одного из эпицентров городской моды отразилась на специфике местной розничной торговли: здесь и поныне находится множество магазинов одежды, в том числе комиссионных . Среди крупных торговых сетей, имеющих магазины на улице: Best Buy и The Home Depot .

Заведения общественного питания на 23-й улице большей частью ориентированы на офисных работников и предоставляют услуги кейтеринга . Среди национальных кухонь, предлагаемых уличными ресторанами, имеются тайская , итальянская , испанская и французская .

Улица проходит через престижные районы, что серьёзно влияет на стоимость расположенной на ней недвижимости. Аренда офисного помещения площадью 230 м² между Парк- и Лексингтон-авеню в марте 2017 года достигала 240 000$ в год , стоимость 93-метровой квартиры в Грамерси — 1 000 000$ . В июле 2015 года пентхаус с четырьмя спальнями в многоквартирном доме продавался за 6 440 000$ .

Общественный транспорт

Автобус маршрута

На улице расположены следующие станции Нью-Йоркского метрополитена :

На пересечении с Шестой авеню находится линий PATH , соединяющих Манхэттен, Джерси-Сити и Хобокен . Вдоль улицы проходит автобусный маршрут .

Примечания

  1. ↑ Morris G., De Witt S., Rutherford J. (англ.) . Cornell University Library. Дата обращения: 3 апреля 2017. 22 июня 2016 года.
  2. , Chelsea(i), p. 234.
  3. White N., Willensky E., Leadon F. Kips Bay // AIA Guide to New York City. — 5. — Oxford University Press, 2010. — P. 255. — 1088 p. — ISBN 0199758646 .
  4. , Gramercy Park, p. 541.
  5. , Peter Cooper Village, p. 991.
  6. , p. 421.
  7. , p. 715.
  8. , p. 655.
  9. , p. 250.
  10. , p. 1145.
  11. (англ.) . The New York Times (2 марта 1880). Дата обращения: 5 апреля 2017. 4 января 2017 года.
  12. (англ.) . The New York Times (2 марта 1880). Дата обращения: 5 апреля 2017. 30 июля 2017 года.
  13. (англ.) . Forgotten NY. Дата обращения: 5 апреля 2017. 30 июля 2017 года.
  14. Katz R. (англ.) . The New York Times (13 мая 1955). Дата обращения: 5 апреля 2017. 6 апреля 2017 года.
  15. ↑ (англ.) . MTA . Дата обращения: 5 апреля 2017. 10 мая 2017 года.
  16. Baxter R. J., Adams A. G. Railroad Ferries of the Hudson: And Stories of a Deckhand. — Fordham Univ Press, 1999. — P. 91. — 276 p. — (Fordham University Press Series). — ISBN 0823219542 .
  17. . The New York Times (20 января 1903). Дата обращения: 2 апреля 2017. 6 апреля 2017 года.
  18. Adams A. G. The Hudson Through the Years. — Fordham Univ Press, 1996. — P. 307. — 340 p. — ISBN 0823216772 .
  19. A Maritime History of New York. — Going Coastal, Inc., 2004. — P. 288. — 314 p. — ISBN 0972980318 .
  20. (англ.) . nps.gov . Дата обращения: 2 апреля 2017. 6 апреля 2017 года.
  21. (англ.) . nps.gov . Дата обращения: 2 апреля 2017. 7 апреля 2017 года.
  22. Amateau A. : [ англ. ] : [ 4 марта 2016 ] // . — 2011. — Vol. 80, № 37 (10 February).
  23. , pp. 501-502.
  24. (англ.) . The New York Times (23 января 1860). Дата обращения: 26 марта 2017. 9 мая 2017 года.
  25. , p. 854.
  26. Gray C. (англ.) . The New York Times (30 октября 1988). Дата обращения: 2 апреля 2017. 15 апреля 2017 года.
  27. , London Terrace, p. 763.
  28. , p. 781.
  29. (англ.) . CUNY. Дата обращения: 26 марта 2017. 2 августа 2017 года.
  30. , pp. 26-29.
  31. , p. 672.
  32. , Fifth Avenue Hotel, p. 442.
  33. Sprague S. . — 1977: Ball State University. — P. 74. — (Conspectus of history). 6 апреля 2017 года.
  34. Zachary K. Chester Alan Arthur: The American Presidents Series: The 21st President, 1881-1885 / Arthur M. Schlesinger, Jr.. — Macmillan, 2004. — P. 35. — 192 p. — (The American Presidents). — ISBN 9781466834620 .
  35. , pp. 695-696.
  36. Pollak M. (англ.) . The New York Times (12 декабря 2004). Дата обращения: 2 апреля 2017. 2 августа 2017 года.
  37. , Chelsea Hotel, p. 235.
  38. Davis J. Real Estate and Artistic Identity in Turn‐of‐the‐Century New York : [ англ. ] // American Art. — 2006. — Vol. 20, № 2. — P. 56-75. — doi : .
  39. , National Academy of Design, p. 880.
  40. Moudry R. The American Skyscraper: Cultural Histories. — Cambridge University Press, 2005. — P. 124. — 281 p. — ISBN 0521624215 .
  41. , p. 945.
  42. Bedoire F., Tanner R. The Jewish Contribution to Modern Architecture, 1830-1930. — KTAV Publishing House, Inc., 2004. — P. 423. — 518 p. — ISBN 0881258083 .
  43. , p. 959.
  44. (англ.) . The New York Times (23 декабря 1881). Дата обращения: 1 апреля 2017. 6 апреля 2017 года.
  45. (англ.) . The New York Times (12 апреля 1875). Дата обращения: 1 апреля 2017. 6 апреля 2017 года.
  46. ↑ Geberer R. (англ.) . (2 марта 2016). Дата обращения: 1 апреля 2017. Архивировано из 7 апреля 2017 года.
  47. Federal Writers' Project. . — N. Y. : Random House, 1939. — P. -154. — 828 p.
  48. O'Donnell M. (англ.) . The New York Times (17 октября 2006). Дата обращения: 3 апреля 2017. 14 декабря 2016 года.
  49. Mele C., Baker A., Barbaro M. (англ.) . The New York Times (17 сентября 2016). Дата обращения: 3 апреля 2017. 18 сентября 2016 года.
  50. Workman K., Rosenberg E., Mele C. (англ.) . The New York Times (18 сентября 2016). Дата обращения: 3 апреля 2017. 18 сентября 2016 года.
  51. Andrew S. Dolkart. (англ.) . The Architecture and Development of New York City. Дата обращения: 12 ноября 2016. Архивировано из 25 июня 2016 года.
  52. , pp. 149-150.
  53. (англ.) . newartcity.com. Дата обращения: 4 апреля 2017. 6 апреля 2017 года.
  54. Young G., Meyers T. The Bowery Boys: Adventures in Old New York: An Unconventional Exploration of Manhattan's Historic Neighborhoods, Secret Spots and Colorful Characters. — Ulysses Press, 2016. — P. 230. — 528 p. — ISBN 9781612435763 .
  55. Levitt E. . — Wilderness Press, 2015. — P. . — 336 p. — ISBN 9780899977638 .
  56. Dunlap D. W. (англ.) . The New York Times (5 апреля 2012). Дата обращения: 4 апреля 2017. 6 февраля 2018 года.
  57. Dunlap D. W. From Abyssinian to Zion: A Guide to Manhattan's Houses of Worship. — Columbia University Press, 2012. — P. 64. — 400 p. — ISBN 9780231500722 .
  58. Ourousoff N. (англ.) . The New York Times (25 апреля 2011). Дата обращения: 4 апреля 2017. 3 мая 2017 года.
  59. Washburn A. The Nature of Urban Design: A New York Perspective on Resilience. — Island Press, 2013. — P. 151. — 264 p. — ISBN 161091516X .
  60. (англ.) . . Дата обращения: 4 апреля 2017. 31 июля 2017 года.
  61. (англ.) . nycgo.com. Дата обращения: 4 апреля 2017. 31 июля 2017 года.
  62. Gray C. (англ.) . The New York Times (26 мая 1996). Дата обращения: 4 апреля 2017. 1 июля 2017 года.
  63. Carmiel O., Lee E. (англ.) . Bloomberg (14 февраля 2014). Дата обращения: 4 апреля 2017. 12 сентября 2017 года.
  64. (англ.) . U.S. Department of Veterans Affairs. Дата обращения: 4 апреля 2017. 3 января 2017 года.
  65. Dolkart A. Public Baths // Guide to New York City Landmarks / Matthew A. Postal, New York Landmarks Preservation Commission. — N. Y. : John Wiley & Sons, 2008. — P. 88. — 451 p. — ISBN 0470289635 .
  66. , p. 60.
  67. (англ.) . nps.gov . Дата обращения: 4 апреля 2017. 15 апреля 2017 года.
  68. Lynn R., Morrone F. Guide to New York City Urban Landscapes. — W. W. Norton & Company, 2013. — P. 65-67. — 288 p. — ISBN 9780393733570 .
  69. Schneider D. B. (англ.) . The New York Times (20 мая 2001). Дата обращения: 4 апреля 2017. 1 августа 2017 года.
  70. (англ.) . . Дата обращения: 6 апреля 2017. 7 апреля 2017 года.
  71. Not For Tourists Guide to New York City 2014. — Skyhorse Publishing, Inc., 2013. — P. 65. — 336 p. — (Not For Tourists). — ISBN 9781628735840 .
  72. Musto M. (англ.) . The Village Voice. Дата обращения: 6 апреля 2017. 9 сентября 2016 года.
  73. Gershman S. Suzy Gershman's Born to Shop New York: The Ultimate Guide for Travelers Who Love to Shop. — 11. — John Wiley & Sons. — P. 111, 264. — 326 p. — (Born To Shop). — ISBN 9780470056790 .
  74. Shockey L. (англ.) . The Village Voice (11 ноября 2011). Дата обращения: 6 апреля 2017. 7 апреля 2017 года.
  75. Radomsky R. R. (англ.) . The New York Times (14 марта 2017). Дата обращения: 6 апреля 2017. 5 апреля 2017 года.
  76. Walker A. (англ.) . Curbed NY (24 марта 2017). Дата обращения: 6 апреля 2017. 7 апреля 2017 года.
  77. Kussin Z. (англ.) . New York Post (15 июля 2015). Дата обращения: 6 апреля 2017. 6 апреля 2017 года.
  78. (англ.) . PANYNJ . Дата обращения: 5 апреля 2017. Архивировано из 18 ноября 2019 года.
  79. (англ.) . MTA. Дата обращения: 5 апреля 2017. 4 июля 2020 года.

Литература

  • Alexiou A. S. The Flatiron: The New York Landmark and the Incomparable City That Arose with It. — Macmillan, 2010. — 320 с. — ISBN 1429923873 .
  • Burrows E. G., Wallace M. Gotham:A History of New York City to 1898. — N. Y. : Oxford University Press, 2000. — 1383 p. — (The History of NYC Series). — ISBN 978-0-19-514049-1 .
  • Diamonstein-Spielvogel B. The Landmarks of New York, Fifth Edition: An Illustrated Record of the City's Historic Buildings. — SUNY Press, 2011. — 760 p. — (Excelsior Editions). — ISBN 1438437714 .
  • The Encyclopedia of New York City / Jackson K. T., Keller L., Flood N.. — 2. — Yale University Press, 2010. — 1584 p. — ISBN 0300182570 .
Источник —

melania
  • 2021-09-28
  • 1

Same as 23-я улица (Манхэттен)

The title for the last searches