Interested Article - Список шмаков Российского императорского флота
- 2020-12-07
- 1
В список включены все шмаки , парусные грузовые суда, состоявшие на вооружении Российского императорского флота .
Шмаки представляли собой двухмачтовые суда с косыми парусами, вооружение на суда данного типа не устанавливалось. В Российском императорском флоте строились в первой половине XVIII века для комплектования Балтийского флота и Каспийской флотилии. Использовались в качестве военных транспортов и провиантских судов .
Легенда
Список судов разбит на разделы по флотам и флотилиям, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания .
- Наименование — имя судна или его номер, в случае если они не сохранились или суда не имели наименований указывается Без названия , для однотипных судов без названий указывается их количество.
- Размер — длина и ширина судна в метрах.
- Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
- Экипаж — количество членов экипажа.
- Верфь — верфь постройки судна.
- Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего судно.
- Год включения в состав флота — для судов, построенных в России, указывается год их спуска на воду.
- Дата вывода из состава флота — дата завершения службы в составе флота.
- История службы — основные места и события.
- н/д — нет данных.
Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц, кроме столбцов История службы и Примечания .
Шмаки Балтийского флота
В разделе приведены все шмаки, входившие в состав Балтийского флота России.
Название | Размер | Осадка | Эк. | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корен-Шхерн
|
22,6 x 8,5 | 2,4 | 15 | Олонецкая верфь | С. Мелес | 1703 | н/д | Принимал участие в Северной войне . Использовался для доставки провианта и материалов в приморские крепости и на суда флота. Также принимал участие в походах к Выборгу в 1710 и 1712 годах. | |
Гут-драгер
|
В. Шленграф | Принимал участие в Северной войне. Использовался для доставки провианта и материалов в приморские крепости и на суда флота. Также принимал участие в походе к Выборгу в 1710 года. |
|
||||||
Ласт-драгер
|
С. Мелес | 1704 | Принимал участие в Северной войне. Использовался для доставки провианта и материалов в приморские крепости и на суда флота. Также принимал участие в походе к Выборгу в 1710 году. Летом 1716 года находился в составе флота, совершавшего плавание в Копенгаген , в качестве провиантского судна. | ||||||
Онега
|
21,4 x 6,1 | Сясьская верфь | В. Литкин | Принимал участие в Северной войне. Использовался для доставки провианта и материалов в приморские крепости и на суда флота. Также принимал участие в походе к Выборгу в 1710 году. |
|
||||
Сясь
|
н/д | Принимал участие в Северной войне. Использовался для доставки провианта и материалов в приморские крепости и на суда флота. Также принимал участие в походе к Выборгу в 1710 году. | |||||||
№ 1
|
В. Литкин | Принимал участие в Северной войне. Использовался для доставки провианта и материалов в приморские крепости и на суда флота. | |||||||
№ 2
|
X. Андреев | Принимал участие в Северной войне. Использовался для доставки провианта и материалов в приморские крепости и на суда флота. | |||||||
№ 3
|
В. Литкин | Принимал участие в Северной войне. Использовался для доставки провианта и материалов в приморские крепости и на суда флота. | |||||||
№ 4
|
Принимал участие в Северной войне. Использовался для доставки провианта и материалов в приморские крепости и на суда флота. | ||||||||
Дегоп
|
Сведений о размерах, осадке и численности экипажей шмаков не сохранилось. | Был приобретён для нужд флота. Сведений о времени, месте постройки и корабельных мастерах не сохранилось. | 1719 | 1745 | Принимал участие в Северной войне. Использовался для доставки провианта и материалов в приморские крепости и на суда флота. В 1722—1724, 1728 и 1730—1745 годах использовался для грузовых перевозок между портами Финского залива . С 1725 по 1727 год на шмаке устанавливали вехи в Финском заливе. В 1729 году совершил плавание из Санкт-Петербурга в Лодейное Поле и доставил груз провианта на Олонецкую верфь, а обратно — изделия из металла. 21 августа ( 1 сентября ) 1745 года у острова Виргина налетел на мель, сломал киль и разбился. Экипаж и груз удалось спасти. | ||||
Чёрный бык | Сведения сведений о месте постройке и корабельных мастерах не сохранилось. | 1725 | н/д | В 1726, 1728 годах и с 1730 по 1733 год состоял на грузовых перевозках между портами Финского залива. В июле и августе 1727 года находился в составе отряда вице-адмирала Н. А. Сенявина , который доставил в Киль цесаревну Анну Петровну и герцога К. Ф. Гольштейн-Готторпского , В том же году совершил плавание в Ригу . В 1729 году доставил груз провианта на Олонецкую верфь, после чего с верфи в Санкт-Петербург привёз паклю . В 1734 году принимал участие в действиях флота под Данцигом , использовался для обеспечения провиантом судов эскадры Т. Гордона . | |||||
Де Бир-Драгер
|
Олонецкая верфь | В. Фогель | 1726 | В 1726 году и с 1728 по 1733 год состоял на грузовых перевозках между портами Финского залива. В июле и августе 1727 года находился в составе отряда вице-адмирала Н. А. Сенявина, который доставил в Киль цесаревну Анну Петровну и герцога Гольштейн-Готторпского. В 1734 году принимал участие в действиях флота под Данцигом, использовался для обеспечения провиантом судов эскадры Т. Гордона. | |||||
Вейн-Драгер
|
С 1726 по 1733 год состоял на грузовых перевозках между портами Финского залива. При этом в октябре 1731 года недалеко от Ревеля сел на мель, однако был снят и вновь введён в строй. | ||||||||
Бобр | Новоладожская верфь | Сведения о корабельных мастерах, построивших шмаки, не сохранилось. | 1732 | С 1732 по 1747 год состоял на грузовых перевозках между портами Финского залива. При этом в 1734 году на шмаке на Олонецкую верфь были перевезены экипажи для построенных судов. | |||||
Нерва | Олонецкая верфь | 1734 | С 1735 по 1741 год состоял на грузовых перевозках между портами Финского залива. В 1741 году по дороге из Ревеля в Рогервик налетел на риф в шхерах и разбился. | ||||||
Шлиссельбург | Новоладожская верфь | 1741 | С 1742 по 1744 год состоял на грузовых перевозках между портами Финского залива. В 1745 и 1746 годах на шмаке устанавливали вехи на фарватерах у Кронштадта . 23 августа ( 3 сентября ) 1745 года принимал участие в спасении экипажа шмака «Дегоп», разбившегося у острова Виргина. | ||||||
Ладога | Сведений о плаваниях шмака не сохранилось. |
-
Порядок построения Балтийского флота во время похода к Выборгу
Шмаки Каспийской флотилии
В разделе приведены все шмаки, входившие в состав Каспийской флотилии России, а также суда построенные на Казанской и Услонской верфях для комплектования Балтийского флота, однако по различным причинам не переправленный с Волги в Балтийское море .
Название | Размер | Осадка | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 шмака |
22,6 х 5,8
|
н/д | Казанская верфь | Сведения о корабельных мастерах, построивших шмаки, не сохранилось. | 1702 | н/д | Сведений о плаваниях шмаков не сохранилось. | |
7 шмаков |
19,5 х 5,5
|
|||||||
4 шмака |
17,2 х 5
|
|||||||
20 шмаков |
27,8—28,5 х
6,9—7,3 |
|||||||
26 шмаков
|
28,2—28,5
|
Услонская верфь | 1703 | |||||
Благовещенский
|
1710 | В 1708 году был отправлен в составе отряда из восьми шмаков по внутренним водным путям в Санкт-Петербург, однако из-за мелководья отряд не сумел преодолеть Волховские и Мстинские пороги. Разобран после 1710 года. | ||||||
Воинский
|
В 1708 году был отправлен в составе отряда из восьми шмаков по внутренним водным путям в Санкт-Петербург, однако из-за мелководья отряд не сумел преодолеть Волховские и Мстинские пороги. Разобран после 1710 года. | |||||||
Георгиевский
|
В 1708 году был отправлен в составе отряда из восьми шмаков по внутренним водным путям в Санкт-Петербург, однако из-за мелководья отряд не сумел преодолеть Волховские и Мстинские пороги. Разобран после 1710 года. | |||||||
Город Казань
|
В 1706 году был отправлен в составе отряда из пяти шмаков по внутренним водным путям в Санкт-Петербург, однако из-за мелководья отряд не сумел преодолеть Волховские и Мстинские пороги. Разобран после 1710 года. | |||||||
Единорог
|
В 1708 году был отправлен в составе отряда из восьми шмаков по внутренним водным путям в Санкт-Петербург, однако из-за мелководья отряд не сумел преодолеть Волховские и Мстинские пороги. Разобран после 1710 года. | |||||||
Ёж
|
В 1708 году был отправлен в составе отряда из восьми шмаков по внутренним водным путям в Санкт-Петербург, однако из-за мелководья отряд не сумел преодолеть Волховские и Мстинские пороги. Разобран после 1710 года. | |||||||
Наталья
|
В 1708 году был отправлен в составе отряда из восьми шмаков по внутренним водным путям в Санкт-Петербург, однако из-за мелководья отряд не сумел преодолеть Волховские и Мстинские пороги. Разобран после 1710 года. | |||||||
Орёл
|
В 1706 году был отправлен в составе отряда из пяти шмаков по внутренним водным путям в Санкт-Петербург, однако из-за мелководья отряд не сумел преодолеть Волховские и Мстинские пороги. Разобран после 1710 года. | |||||||
Полумесяц
|
В 1706 году был отправлен в составе отряда из пяти шмаков по внутренним водным путям в Санкт-Петербург, однако из-за мелководья отряд не сумел преодолеть Волховские и Мстинские пороги. Разобран после 1710 года. | |||||||
Северная Звезда
|
В 1706 году был отправлен в составе отряда из пяти шмаков по внутренним водным путям в Санкт-Петербург, однако из-за мелководья отряд не сумел преодолеть Волховские и Мстинские пороги. Разобран после 1710 года. | |||||||
Самсон
|
В 1708 году был отправлен в составе отряда из восьми шмаков по внутренним водным путям в Санкт-Петербург, однако из-за мелководья отряд не сумел преодолеть Волховские и Мстинские пороги. Разобран после 1710 года. | |||||||
Святого Петра
|
В 1708 году был отправлен в составе отряда из восьми шмаков по внутренним водным путям в Санкт-Петербург, однако из-за мелководья отряд не сумел преодолеть Волховские и Мстинские пороги. Разобран после 1710 года. | |||||||
Солнце
|
В 1706 году был отправлен в составе отряда из пяти шмаков по внутренним водным путям в Санкт-Петербург, однако из-за мелководья отряд не сумел преодолеть Волховские и Мстинские пороги. Разобран после 1710 года. | |||||||
7 шмаков
|
23,5 x 6,6 | 3,1 | Казанское адмиралтейство | Ф. П. Пальчиков | 1735 | н/д | Сведений о плаваниях шмаков не сохранилось. |
|
Баклан | Сведения о корабельных мастерах, построивших шмаки, не сохранилось. | 1741 | ||||||
Гусь | ||||||||
Лебедь | 1743 | Затонули в марте 1743 года от повреждений льдами. | ||||||
Чепура | ||||||||
Без названия
|
н/д | Сведений о плаваниях не сохранилось. |
Шмак Сибирской флотилии
В разделе приведено судно, входившее в состав Сибирской флотилии России , и в некоторых источниках классифицируемое как шмак, однако в большинстве источников судно относят к шлюпам . Сведений о размерах, численности экипажа, времени и месте постройки, а также корабельном мастере построившем этот шмак, не сохранилось.
Название | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|
Святая Екатерина
|
1774 | Сведений о плаваниях судна не сохранилось. В 1774 году разбился у юго-западного побережья Камчатки вблизи рек Опалы и Голыгиной . |
|
Примечания
Комментарии
- ↑ Шмаки «Корен-шхерн», «Гут-драгер» и «Ласт-драгер» строились по одному проекту, тип «Корен-шхерн».
- Встречаются варианты «Корн-Шхерн» или «Корн-Шхорен», от гол. Сжатый хлеб.
- Встречается вариант «Гут-Драгор», от гол. Доброноситель или Вестоноситель.
- От гол. Перевозчик тяжестей.
- ↑ Шмаки «Онега», «Сясь» и № 1—4 строились по одному проекту, тип «Онега».
- Или «Дегон».
- «Дебирдрагер» или «Бир-Драгер», от гол. Разносчик пива.
- От гол. Виночерпий.
- ↑ Длина указана по килю.
- ↑ Всего по проекту было построено 39 шмаков, включая «Благовещенский», «Воинский», «Георгиевский», «Город Казань», «Единорог», «Ёж», «Наталья», «Орёл», «Полумесяц», «Северная Звезда», «Самсон», «Святого Петра» и «Солнце», а также 26 шмаков, наименования которых не сохранились.
- По другим данным шмаков было 12.
- Строился вместе со шмаками «Баклан», «Гусь», «Лебедь» и «Чепура», однако название судна не сохранилось.
- Или «Екатерина».
Ссылки на источники
- ↑ , с. 339.
- ↑ , с. 242—243.
- , с. 398—399, 645, 686.
- , с. 242—243.
- , с. 398—399, 663.
- , с. 243.
- ↑ , с. 339—341.
- , с. 83.
- , с. 409.
- , с. 342.
- , с. 228.
- , с. 9.
- ↑ , с. 341.
- ↑ , с. 794.
- , с. 173, 505.
- , с. 282, 370.
- ↑ , с. 670—671.
- ↑ , с. 410.
- , с. 404.
- , с. 22.
- , с. 45.
- , с. 418.
- , с. 708—709.
- , с. 12.
Литература
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1 .
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
- Белавенец П. И. Нужен ли нам флот и значение его в истории России. — С-Пб.: «Товарищество Р. Голике и А. Вильборг», 1910. — 318 с.
- Шарымов А. М. Предыстория Санкт-Петербурга. 1703 год. Книга исследований. — СПб. : Издательство «Журнал „Нева“», 2004. — 784 с. — ISBN 5-87516-044-6 .
- Соколов А. П. . — СПб. : Типография Императорской академии наук , 1855. — 393 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0 .
- Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М. : «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4 .
- 2020-12-07
- 1